电动汽车车速越低越省电，50-60km/h最经济，而高速高速公路上90km/h以上的车速最耗电,高速中规定的60小时速度不会影响电动汽车，因为电动汽车的速度不会被限制，提速能力比燃油车更有优势,所以电动汽车可以开上高速,电动自行车不准上高速公路高速,电动汽车可以上高速，但是需要注意的是电动汽车不同于四轮代步车。
电动汽车车速越低越省电，50-60km/h最经济，而高速高速公路上90km/h以上的车速最耗电。电机的效率可以保持相对恒定，具有大范围的高效率和高转换效率。无论是40km市区速度还是100km 高速巡航，电机的效率都差不多，虽然不一样。但是，在高速范围内，电机的功率会降低；同时，当车速高于60km时，风阻是汽车阻力的最大来源，明显超过轮胎的滚动阻力，阻力和车速成倍增加。速度越高，在风阻上消耗的能量越大，相应的耗电量也越高。一般来说，电动汽车小时在低工况下更节能。综合考虑交通效率和空调在实际行驶中的耗电量(行驶时间越长，空调耗电越多)，经济时速在50-60km左右。堵车时的耗电量除了空调几乎为零。
电动汽车可在高速上行驶，其他要求与燃油车相同，如驾驶人必须有驾驶证并符合规定年限，车辆必须在正规生产并具有登记证、合格证等资质。只是因为电动汽车的续航和充电问题，所以在道路上驾驶电动汽车时，需要提前给电动汽车充满电，并规划好充电路线，保证中途不会停电。高速中规定的60小时速度不会影响电动汽车，因为电动汽车的速度不会被限制，提速能力比燃油车更有优势。所以电动汽车可以开上高速。
电动自行车不准上高速公路高速。电动汽车可以上高速，但是需要注意的是电动汽车不同于四轮代步车。需要买正规的电动汽车，挂个车牌才能上高速。电动汽车 up 高速注:-0/的动力和续航里程是你在电动汽车up/1/up之前需要了解的。电动汽车-1/上没电，等待救援比较麻烦，所以车主有必要在高速之前做好预案，以免麻烦。
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