电动车可能是轻微的涉水，但是涉水深度应该不会超过厂家的规定,在国家质检总局发布的《电动汽车用动力电池安全要求和试验方法》中，明确指出了评价电动汽车用动力电池单体和模块的安全指标和试验方法,电动车涉水未来影响如下:电机和控制器烧毁是电动车电池短时间泡水不会有太大影响,电动车涉水，会触电吗。
电动车它因为不需要发动机进气，所以性能比燃油车好，但不代表我们可以随意把电动车当潜艇。电动车由于采用了高压电路和大容量电池组，虽然密封可以保证浸水没有任何问题，但是我们还是需要谨慎，尽量避免经过积水超过轮毂一半深度的路面。
电动车涉水未来影响如下:电机和控制器烧毁是电动车电池短时间泡水不会有太大影响。其中控制器的接线就是朱艾约入水的地方。水一旦通电就会烧毁，以至于电动车无法行驶。虽然电机密封性好，但积水不到半个轮子就会从接线进入，导致电机轴生锈甚至损坏。
目前的pure 电动车是IP67标准，可以泡在水里保证安全，而电动车没有发动机，不用担心进排气，也不用担心水从进气口或排气管跑进发动机造成损坏。另一方面，在电动车的电路系统中，与传统燃油车相同的“低压系统”不具备可持续涉水的容量，防水等级小于等于≤IPX5。当电线或ECU浸入水中一段时间后，水可能会进入电路，导致低压电路短路。以ECU(行车电脑)进水为例。低压系统进水短路虽然不会对人员造成触电伤害，但会导致车辆无法行驶。在国家质检总局发布的《电动汽车用动力电池安全要求和试验方法》中，明确指出了评价电动汽车用动力电池单体和模块的安全指标和试验方法。标准对单体和组件的海水浸泡提出了检验要求:单体海水浸泡、电池Wally、3.5% NaCL溶液浸泡2小时、电池整体溶液浸泡1小时；将模块浸入海水中，将模块浸入3.5% NaCL盐水中2小时，将整个溶液浸入模块中，并观察1小时。
4、 电动车到底能不能 涉水?为什么呢?电动车可能是轻微的涉水，但是涉水深度应该不会超过厂家的规定。因为每个产品防水能力不同，建议参考使用说明书，电动车 涉水，会触电吗？然后电动车的电池除了动力系统，也做了防水处理，每辆车都必备。很多电动车电池都达到了IP67防护等级，也就是放在1米深的水里，保证半小时不出问题，所以应付涉水的短距离是没有问题的。
