新能源汽车加装太阳能电池板，电动汽车可以按装太阳能板吗

来源：整理时间：2023-06-03 04:41:37 编辑：太阳能手机版

1，电动汽车可以按装太阳能板吗

除非你自己改造安装汽车面积太小就算装了太阳能板储能太小给电池充电也是很慢的

当然可以，有软的太阳能板，多弄几张覆盖整个车顶，再加一块电瓶，有专门做这些东西的

电动汽车可以按装太阳能板吗

2，我有一辆电动汽车我想安装太阳能电池板或汽油发电机来实现行驶中充

汽油发电机更现实一点，也经济一点。用太阳能来带动汽车，至少需要8个平方米的太阳能，这样的投资太大了，还不能全天候发电。

坦白说，不论是从成本上说还是从技术成熟度说，还是汽油发电机来的现实的多。要给电动车配上发电量足够的太阳能电池，恐怕那个体积不是一台小电动车能接受的。

按现有的太阳能发电技术来说的话安装增程发电机比较适宜现在的太阳能发电转化率高，影响汽车结构及风阻

太阳能电池板更合适。

我有一辆电动汽车我想安装太阳能电池板或汽油发电机来实现行驶中充

3，纯电动汽车能加装太阳能电池板吗

这个不清楚~！不过在车展上看到过顶棚全是太阳能电池板的概念电动车~！貌似是可行的～！

应该可以的，我上次在大街上看到一辆小车只要是朝上的部位全部是太阳能板。

理论上是可以的，由太阳能转换成电能，使电动车驱动。。。但太阳能板收集能源的能力与它的板材和太小有关，所以用作电动车上可能会面积会很大，车的造形也就变得很另类异样了，再说太阳能的利用很受天气不好的阴雨天或晚上无日照的影响。

能，但是不实用，车子太小了，电池板也不会太大，充电不多。充电十天都不一定能充满，那么你懂的。

纯电动汽车能加装太阳能电池板吗

4，我的电动汽车是72伏100安时加装太阳能电池板可行吗

，这个电动车的电池容量是7200瓦的，太阳能发电版每平方只能发电100瓦，车顶的面积如果是六平方，每小时发电600瓦，这些电量对电动车来说微不足道

可以加装太阳能电池板进行充电的，技术已经相当成熟了你的车顶的面积有限，只能做为辅助充电的加装后会影响车子的美观的我们公司在5年前就和比亚迪一起搞过太阳能充电车

既然是电动三轮车,顶棚的面积也不会很大,顶部最多只能安装2块太阳电池板,每块峰值功率100W,合起来就是峰值200W.现在的太阳能电池板的价格:14元/W [这样算起来光电池板的价格就要几千块了,汗.]由于每个厂家的电动三轮车蓄电池组的电压都不一样,所以你要根据实际的蓄电池电压计算一下太阳能电池板的串并联方式,加装太阳能电池充电控制器是必要的.

5，我想给我的电动汽车装一个太阳能板充电器可以吗

你好，很高兴为你解答问题。电动汽车安装太阳能极板是完全可以，不但环保，还可以延长续航时间，是一个不错的选择。我就给家里安装了一块太阳能极板，完全解决了照明用电问题，很方便。你可以与某宝商家联系，告诉他，你的电动汽车电瓶容量大小、电压是多少，他就会给你配置极板用多大面积、功率选择多大的等，毕竟他们知道得多，有丰富的经验。祝你成功！

理论上可以，但是实际上用处不大。不建议安装、

电动汽车装一个太阳能电池板也是无法进行充电的，毕竟太阳能电池板所能产生的电能非常的小，因为车上如果装电能板面积非常小

6，给这样一辆电动汽车装太阳能电池板求可行度分析和成本

回答：1. 只依靠太阳能驱动，这个不太现实。先不考虑系统损耗，标准太阳是1000W/m^2，也就是说太阳辐射能在地面水平面的能量密度这麽多。电池板的光电住转换效率是15%左右，也就是说每平米电池板大标准条件下可以提供150W动力。2KW的电机运行需要13.3平米组件运行在稳定的标准太阳下。但是太阳是不标准的，一般只有800W/m^2。所以紧靠车载太阳电池是不够的，仅能够提高续航能力。2. 停车时充电一般情况下，光伏系统的产出率是差不多的。产出的电量随使用的组件功率成正比，也就是说使用的组件功率大，系统单位时间发电多，充电快。反之，充电慢。根据充电速度要求，投资差别很大。你可以用一块电池板充好几天，也可以用一大片电池板充一个小时。一般的经济算法是根据车载蓄电池容量计算需要的电量，设计光伏系统一天的可用发电量满足这个要求就行了。3. 蓄电池可以边充电边放电没有爆炸或燃烧的危险么，除非质量问题。使用时请参考车载蓄电池使用说明。电路的接法和基本原理：一般蓄电池有充放电管理器，就是控制器。具体请查看光伏控制器原理图。4. 没什么特别的，就是把光伏理解为一个电源就好了，具体的实现有专业公司可以负责安装维护。比较简单。5. 有问题再说吧。希望对你有帮助！

这个不清楚~！不过在车展上看到过顶棚全是太阳能电池板的概念电动车~！貌似是可行的～！

7，为什么纯电动汽车不安装太阳能面板自行充电

今年年初，新能源汽车正式改称清洁能源汽车，目前传统电动车能源来源依然是高污染的火电，这一点与我们追求的清洁出行初衷显然是有悖的。目前清洁能源的来源有太阳能、风电、潮汐、水电、核能、生物质能等，其中水电、潮汐、风电受地理环境制约比较多，核能的技术标准太高，生物质能转化率不高，那么就剩下太阳能这一个神器。只要太阳照常升起，就会有能源转化...为什么纯电动汽车不安装太阳能面板，方便自行充电？新能源汽车想要采用太阳能电池板不是不可能，但是现阶段这项技术还处在一个瓶颈期，太阳能电池的能量转化率短期内不会有太大突破。按照目前的数据统计，实验室能量转化率单晶硅能达到25%，多晶硅20%，薄膜也就是10%~15%。转化为实际规模生产的组件效率：单晶16%~18%，多晶15%~17%，薄膜6%~8%（国内）。这样的能量转化率，对于一个纯正以电力驱动的新能源汽车来说，低的有些可怜，根本无法满足充电需求，PHEV插电混合动力或者家用电充电是最直接有效的手段，这还是在保证以最大太阳角度照射的情况下，如果阴天没有太阳照射的情况，基本没有能量转化。前段时间丰田向美国商标专利局申请了一份太阳能电池技术保护，这项技术初期会应用在普锐斯上面，普锐斯作为丰田最早一批混合动力汽车（HEV混动），在美国已经获得了超高的市场反响，这一次丰田在普锐斯的车顶装上了太阳能电池系统，用以简单的辅助电池充电。这套系统将综合车联网系统一起，得益于目前先进的天气预报系统，这套系统会优先安排车辆导航行驶在太阳高度角最高的地面，或者把车停放在有太阳的地方，这样可以实现最好的能量转化，普锐斯的首席工程师预测，每天大概能增加10公里左右的续航。纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。