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电动汽车 故障,新能源电动汽车故障灯光图解

来源:整理 时间:2023-08-25 04:04:26 编辑:新能源 手机版

故障故障排除:重新拔插风扇插线;单独给风扇通电,检查风扇是否正常;检查实际电池温度是否过高或过低;测量温度探针的内阻,绝缘值低的主要原因是高压电气设备、动力电池内部电池漏液、发热板打破电池外壳,故障故障排除:重新拔插风扇插线;单独给风扇通电,检查风扇是否正常,5.ABC主动车身控制、空气滤清器更换警示灯、拖车适配器故障灯,温度故障:1,新能源电动汽车故障灯光图解如下:1。

新能源 电动汽车 故障灯图解

1、新能源 电动汽车 故障灯图解

新能源电动汽车 故障灯光图解如下:1。巡航控制指示灯、车辆维护警示灯和超声波驻车辅助指示灯。2.盲区监测指示灯、传动系统警告灯和前碰撞警告提示灯。3.车道保持指示灯、升档指示灯、燃油表/燃油加注口盖的位置。4.电子油门控制指示灯,变速箱过热警告灯和DBC下坡制动控制。5.ABC主动车身控制、空气滤清器更换警示灯、拖车适配器故障灯。

纯 电动汽车绝缘 故障是什么原因

2、纯 电动汽车绝缘 故障是什么原因?

绝缘值低的主要原因是高压电气设备、动力电池内部电池漏液、发热板打破电池外壳。首先,检查外部高压电气设备,DC/DC转换器,汽车充电器,PTC加热器和其他电气设备。

3、新能源汽车动力电池 故障,什么原因造成的?

温度故障:1。电池温差过大,可能原因:散热风扇插头松动,散热风扇故障。故障故障排除:重新拔插风扇插线;单独给风扇通电,检查风扇是否正常,2.电池温度过高或过低。可能原因:冷却风扇插头松动,冷却风扇故障,温度探头损坏,故障故障排除:重新拔插风扇插线;单独给风扇通电,检查风扇是否正常;检查实际电池温度是否过高或过低;测量温度探针的内阻。绝缘故障:可能原因:水进入电池盒或插件,电芯漏液,环境湿度大,误报绝缘,但车辆其他高压部分未绝缘,处理方法:①正极接地,若有电压或绝缘电阻小于规定值,则判断负极电路漏电;如果负极接地,如果有电压或绝缘电阻小于规定值,则判断正极电路漏电。根据其泄漏电压的大小除以此时的单串电压值,即可计算出泄漏点,然后根据不同情况进行分析处理。

文章TAG:电动汽车故障图解灯光能源电动汽车 故障

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