宝马的电池应该每三年更换一次,以宝马2021系列1改装120iM运动版为例:这款车的生产厂家是华晨宝马，是一款涡轮增压进气的紧凑型车,新电池组由宝马和三星联合开发,宝马官方宣布旗下新i3车型的纯电动续航里程提升至183km,/Image-2/IX3宝马电动该车的缺点如下:1。
宝马的电池应该每三年更换一次。以宝马2021系列1改装120iM运动版为例:这款车的生产厂家是华晨宝马，是一款涡轮增压进气的紧凑型车。最大马力140ps，最大扭矩220nm。变速箱是7速双离合车，4门5座。该车长宽高分别为4462mm、1803mm、1446mm。轴距2670mm，最高时速212 km/h，驱动方式为前轮转向助力型电动车身结构为承载式。
/Image-2/IX3宝马电动该车的缺点如下:1。智能化程度不高:IX3与宝马的其他机型相比，在智能化方面提升不大，智能语音功能识别率很低；2.油改电:由于全新IX3并非纯电专属平台生产，整车结构并不完善，导致后排空间并不宽敞，而作为纯电动车，后排的平台实际上会凸出；3.整体设计:外观上与X3非常相似。从iX3到普通燃油版的X3，除了动力系统，你坐在车里感受到的一切几乎没有区别。
/图片-3/183公里。宝马官方宣布旗下新i3车型的纯电动续航里程提升至183km，新电池组由宝马和三星联合开发。容量从22千瓦时增加到33千瓦时，电池密度从60安培增加到94安培，宝马测试后，新电池组的综合道路里程达到了182km，这是新i3与现款i3最大的区别。此外，新款i3的邮箱容量也比现款i3增加了25%，另外，电池容量的增加意味着充电时间的增加。与现款i3相比，新款i3用Level2充电器充满电需要4个半小时，比现款i3多1小时，在快充模式下，新i3充满80%的电量需要15分钟和40分钟。此外，根据宝马的官方消息，现款i3还可以升级其电池组，这意味着考虑到市场价格和定位，新款i3也将推出小容量电池组型号。
