轩逸新能源纯电动汽车报价及图片，轩逸纯电有几个版本的啊价位大概在多少

来源：整理时间：2023-08-08 20:59:23 编辑：太阳能手机版

1，轩逸纯电有几个版本的啊价位大概在多少

智领版和智尊版，目前就是这两个版本了。补贴后的价格分别是15.9万元起，和16.6万元起，倒是不贵的。

纯电动版本的日产轩逸的话，这个车辆也都是北京车展亮相，具体价格没有公布

轩逸纯电有几个版本的啊价位大概在多少

2，轩逸纯电全系优惠9万补贴后终端售价1428万起

很多人都说合资车的“油改电”版本都是蹭补贴红利，其实当中还是有其一定道理的，毕竟在车型的智能化和续航里程的表现，它们的性价比都不如市面上大部分自主品牌和新势力品牌车型，不过对于车型而言，口碑才是王道，一辆车在汽油版上的热销，一定程度上也会带动其纯电版的销量和热度。最近，笔者了解到，轩逸纯电全系优惠9万，补贴后终端起售价仅14.28万，这个价位基本触及到燃油版轩逸的价格，究竟买纯电版本值不值呢？新能源车在今年成为了新势力的主场，蔚来、理想和小鹏等品牌车型都收获颇丰，相较于传统品牌的纯电产品，轩逸纯电其实一直都有着不错的销量表现，随着轩逸燃油版的垂直换代，轩逸纯电也迎来2020款低配版的改款，而在售的2018款智尊版降至15.24万，性价比可谓相当高了。车型方面，相较于2020款的舒适版车型，2018款智尊版会是更值得选择的版本，两者在配置上可不只是1万元的差距，前者没有了LED头灯、电动天窗、多功能方向盘、真皮座椅和后排车窗一键升降等；在安全配置上舒适版还取消了中控屏车机，还阉割了侧气囊侧气帘、碰撞预警、车道偏离等等配置。暂且来看，2020款舒适版是真的不能下手，而2018款智尊版是真的很香。动力部分两个版本还是保持了一致，同样搭载一台永磁同步电机，最大功率为109马力，最大扭矩254牛米，综合续航里程为338km。不得不说，这个续航水平放在当今主流电动车里是竞争力，15万级的小鹏G3、威马EX5都能做到400km以上的续航，轩逸纯电还停留在两年前的300km出头的水平，实在是有点跌眼镜，这也验证了前文提到的，合资车在油改电版本上确实有点不思进取了。总结：不过续航不够，配置来凑，从2018款智尊版的配置水平来看，15.24万的价格还是相当划算的，想要体验纯电出行，又想买到靠谱的车型，这款轩逸纯电会是不错的选择。（D）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轩逸纯电全系优惠9万补贴后终端售价1428万起

3，日产轩逸ev2019是电动还是烧油

日产轩逸ev2019车子的动力应该是电动，不是烧油的，一般ev开头都是代表是电动新能源车子的缘故。

蔡国亮 2015/04/08 17:57:33 发表在 16楼台州的什么颜色啊，价格还行

日产轩逸ev2019是电动还是烧油

4，与聆风同源专业电动车平台沃德十佳电机轩逸纯电很有料

说到国民家轿，东风日产轩逸绝对算得上一号，常年位列轿车市场销量排行榜前三。而随着国内汽车市场的新能源浪潮涌来，东风日产也顺势推出轩逸·纯电车型。轩逸·纯电早于2018年9月上市，后又推出2020款车型，可以说在合资车企品牌中，是率先推出新能源车型的品牌之一，与东风日产目前重点主推的e-power不同，e-power是东风日产最新引进的混动车型，采用的是日产最新的混动技术，而轩逸·纯电，虽然外观上延续了轩逸的设计风格，但却是“系出名门”，采用的是与聆风同源的E-Platform全球专业电动车平台。这一点，放在轩逸·纯电推出的时间点上，可以说是技术领先，很有诚意，但当时国内的新能源汽车市场尚未像现在这样一派热火朝天的模样，就多少有点“生不逢时”，但这并不妨碍轩逸·纯电有其独到的优势与亮点，即便放在当下，仍有一战之力。下面，我们一起来看看，我们以轩逸·纯电2020款为例，解读这款算是东风日产进军新能汽车市场开山之作的技术特点。首先，我们就直接从轩逸·纯电的三电系统入手。作为一款纯电车型，它的电机性能如何，往往决定了它的行驶品质。而轩逸·纯电搭载的是前置永磁同步电机，这款电机被评为沃德十佳高效能电机，输出功率为80kW，马力达到109Ps，峰值扭矩为254N·m，0-50km/h的加速时间为4.4秒，最高时速为144km/h，动力参数与很多1.5T燃油引擎相当。而在实际驾控体验中，轩逸·纯电的E-control日产精密电机扭矩控制技术，让车辆无论电量高低均可保持稳定动力，尤其是加速前段，体验一把推背感带来的乐趣。轩逸·纯电采用的是容量为38kWh的三元锂电池组，百公里耗电量为13.8kWh，综合续航里程为338km，快充耗时45min。虽然从续航里程上看，与目前同级别主流的纯电车型有一定的差距，但轩逸·纯电采用LBC电池管理系统，结合能量再生制动系统，实现22%高电能回收，不仅可以延长续航里程，而且实现精准续航，不虚标。而即便是338km的续航里程，也能够满足一个星期的上下班通勤的出行需求，一周充一次，也尚在合理的范围之内。再来看轩逸·纯电的安全性。针对纯电动车的特性，轩逸·纯电不论是电池安全，还是电路安全，都有成熟的解决方案。继承了聆风E-Platform全球专业电动车平台100亿累计里程电池0重大事故的优势，5重安全电池保护，确保安全；同时，在电路安全的考量上，轩逸·纯电采用高压线集成后置措施，在车辆发生碰撞时对车内至关重要的线束周密保护。此外，轩逸·纯电借助超静音工程，采用多层隔音、吸音、降噪材质，配合几近无噪音的电机，实现媲美中高级轿车的车内NVH表现。通过对轩逸·纯电主要技术性能的分析，我们可以发现，即便最早于4年前推出，轩逸·纯电放在当下，依旧有自己的技术优势，这也体现出日产对于技术的扎实且朴素的态度。【本文来自易车号作者汽车葫芦圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

5，轩逸电动定价多少大家觉得合适

日产轩逸这款车子目前电动车型价位方面还没有公布的我个人觉得在十五六万应该差不多

轩逸的电动座椅是可以停止上下车座椅移动的功能，考虑不是故障，而是停止了该功能，建议楼主看看说明书，验证一下是否故障

6，想体验纯电又担心续航超混电驱轩逸来了

随着汽车工业的发展，新能源车型已经成为当下主流，根据乘联会最新公布的信息，3月新能源车型销量已经达到了54.3万辆。作为新能源车型的一种，纯电车开起来确实爽，但是痛点也很多，尤其是充电问题无法有效解决。而燃油车没有续航焦虑，补能也便利，但是随着油价大幅波动，用车成本也急剧增加。那么有没有一款既没有充电烦恼，又有较低出行成本的车呢？超混电驱轩逸的出现给了大家一个完美的选择。刚过去不久的3月，中期改款的全新轩逸家族正式上市，售价区间为11.90-17.49万元，除了3款燃油版本的全新轩逸，还包括5款定位为“高能全时电驱座驾”的超混电驱轩逸，售价为13.89-17.49万元。作为中期改款车型，超混电驱轩逸最大的变化是采用第二代e-POWER混动系统，这套系统由发动机、发电机、逆变器、蓄电池、电动马达组成。其中，发动机驱动发电机，然后通过逆变器将电流转化入蓄电池组或直接驱动马达，带动车轮驱动汽车。通俗来讲，在满电情况下，系统里的发动机和发电机不介入工作，电池为电动机提供所需电力来使车辆行驶。而当电量不足时，发动机为电池充电，为电动机提供持续的电力。与此同时，在松开油门和刹车过程中，能量得到回收，并储存在电池中。具体来看，第二代e-POWER混动系统的电机和逆变器采用了集成化设计，并配备了碳化硅（SiC)/氮化镓（GaN）半导体材料，使得系统体积减小40%，重量减轻33%，电机的扭矩增加了10%，同时电机控制更灵敏，在能量转化效率也得到进一步提升。由于是纯电机驱动，所以超混电驱轩逸开起来跟电车没什么区别，并且动力输出更线性，在市区工况会比HEV混动车型更好开。好开的同时也要更省，超混电驱轩逸市区的油耗能做到3.96L/100km。除了省油外，超混电驱轩逸还没有里程焦虑，冬天也不怕电池衰减，也没有充电焦虑，更加适合日常用车场景。值得关注的是，超混电驱轩逸的电机、逆变器提供8年或12万公里质保，锂电池提供10年或20万公里质保，使用户更加省心。外观方面，超混电驱轩逸采用了星阵式前格栅，视觉观感更有冲击力，也更加精致。在内饰方面，超混电驱轩逸除了最低配外，其余车型都配备了 12.3 英寸高清电容触控屏，仪表盘则并且全系标配 7 英寸液晶仪表盘，绝对够用。乘坐方面，2712mm的车身轴距以及1815mm的越级宽度，保证了前后排乘客均有舒适的空间感受，另外日产还有着“大沙发”美誉，超混电驱轩逸的座椅在强调舒适的同时，用料更加考究，做工也更加精致，还采用了钻石形切割图案，显得更有高级感。此外，在最顶配车型上，超混电驱轩逸还搭载了 Bose 音响系统，整体听感要比普通版本强上不少。好开，省钱，舒适的前提下，安全也是十分重要，超混电驱轩逸有着1.5GPa超高强钢安全车身，并且入门款就有侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口等配置；中高配车型更有包含碰撞预警、油门误踩纠正、倒车车侧预警、疲劳监测、预碰撞智能刹车、车道智能修正、全景智能监控等功能在内的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，全方位保障出行安全。酱哥点评：整体来讲，超混电驱轩逸可以认为是一款烧油的电动车型，但是和传统纯电车型相比，超混电驱轩逸没有续航焦虑，也没有充电的烦恼，油耗也比燃油车更低更省，能够解决新能源当下大多数用户的痛点。再配合其不错的舒适性、安全性等，可以说十分能打。【本文来自易车号作者酱酱侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

7，想买款纯电车型轩逸纯电怎么样

我来解答，望采纳。轩逸纯电是日产东方电动车专属平台研发的电动产品，具有天然的领先优势。LEAF聆风就是日产E-Platform源生全球电动车平台的典范之作。面世8年，全球累积销量第一，获得超过30万车主验证，LEAF聆风的实力备受信赖。轩逸纯电与LEAF聆风系同平台研发，核心技术一脉相承，品质稳定而可靠。

纯电动版本的日产轩逸的话，这个车辆也都是北京车展亮相，具体价格没有公布

8，轩逸纯电有些什么特点

轩逸纯电真实续航, 这一款车的续航行程约300公里，轩逸纯电动版车型搭载知了一台电动机，这款电动机是前置的，这款电动机的最大道功率为80kw，最大扭矩为254牛米。将电动车辆停在原地，将油门踏板踩到底，电动机就专能立即输出最大扭矩。电动机的这样的动力输出方式是属很适合在走走停停的市区道路内使用的。望采纳。

依靠深厚的纯电动车研发经验和技术积淀，日产的三电系统专业而高效。高效动力总成与再生协调回收系统相辅相成，让轩逸·纯电在常规道路行驶下，能够实现高达22%的能量回收效率，综合工况续航里程达到338km，并创下同级领先的百公里综合工况电耗13.8kwh。

9，续航338公里日产轩逸纯电新车上市值得入手么

其实要看一台车是否值得购买，需要考虑这2113台车的整体性价比。首先，从价位上来看，这台车的厂商指导价为23.8万元，补贴后售价为526115.3万元。而2018款的轩逸纯电动版本厂商指导价为25.4万元，补贴后售价为17.3万元，所以新款车型在价位上有所下滑。而在续航表现上，与41022018款的车子相同，工况续航均为338公里。不过新款日产轩逸纯电动版本虽然价位有所降低，但是配置上同样减少。比如，16532018款轩逸纯电动版本所配备的前排侧气、前后排头部气囊等，新款车子上均未配备。而且也取消了并线辅助、车道偏离预警以及主动刹车系统，即便是倒车影像和倒车车侧预警系内统，也只有消费者在购车后自己进行改装。轮毂材质也由原来的铝合金改为了钢容质轮毂，并且取消了电动天窗、方向盘加热、前排座椅加热、后排座椅加热以及后排杯架等等。

支持一下感觉挺不错的

10，现在新车五万以下的有没有纯电动的

比德文-雷丁D50电动轿车价格：3.5万-3.6万（标配）座数：4座额定功率：4KW充电时间：8-10小时续行里程：120KM-150KM新大洋-知豆价格：3万-8万座数：2座最大车速：80KM/H续行里程：≥160KM充电时间：6小时奇瑞-QQ3 EV基本型价格 :4.38万-4.88万马力：纯电动16马力唐骏：唐骏天使价格：3万-5万永源汽车在县城使用的比较多！希望你能采纳！

纯电动版轩逸车型将于10月份正式上市，新车采用了家族式的v-motion设计语言，并搭载一台型号为tz200xs5ur的电动机，续航里程为338km。外观方面，新车采用了家族式的v-motion设计语言，前格栅内部的中央采用了封闭式的logo饰板，并且其保险杠、雾灯造型与全新聆风颇为相似，车辆尾部与轩逸的车尾设计保持高度一致。内饰方面，新车较为规整，并采用了较为个性的旋钮式换挡机构，配置方面，新车将配有三辐式多功能方向盘、一键启动、座椅加热、多媒体屏幕等多种实用配置。动力方面，新车将搭载型号为tz200xs5ur的电动机，最大功率为80kw。续航里程可达338km。