全年新能源汽车500辆，其中纯电动乘用车200辆，插电式混合动力乘用车150辆，纯-1公交车50，插电式混合动力轿车公交车50,个人购买纯电动车享受3000元充电费补贴，高层次人才和湖北参与抗疫人员购买纯电动车的人才享受2万元综合奖励；纯电动汽车按时间和车型可免于公交车道路及相关机动车禁行，每次可免费停放2小时。
2021年最后一天，2022 电动车补政策如期而至，新的补贴政策归结为两点:1。补贴下降30%；2.2023年起不再有补贴。2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上下降30%。纯电动续航里程300公里以下的乘用车不补贴，纯电动续航里程300-400公里(含300公里)的乘用车补贴降为9100元；纯/123，456，789-1/乘用车400公里以上(含400公里)补贴降至1.26万元。插电式混合动力车补贴降至4800元。此外，2022年12月31日后上牌的车辆将不再补贴，相当于说新能源补贴退出时间是2023年，届时购买新能源汽车将没有国家补贴。
法律分析:因地而异政策。个人购买纯电动车享受3000元充电费补贴，高层次人才和湖北参与抗疫人员购买纯电动车的人才享受2万元综合奖励；纯电动汽车按时间和车型可免于公交车道路及相关机动车禁行，每次可免费停放2小时。法律依据:《中华人民共和国节约能源法》第二条本法所称能源，是指煤炭、石油、天然气、生物质能、电、热以及其他可以直接或者经过加工、转换获得有用能量的资源。第三条本法所称节能，是指加强用能管理，采取技术上可行、经济上合理、环境和社会可以接受的措施，降低消耗，减少损失和污染物排放，制止浪费，有效合理地利用能源。
3、广西出台新能源汽车奖励 政策近日，广西壮族自治区政府发布《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》。根据推广应用的目标，广西今年将开展示范运营，在公交、租赁、公务、市政、邮政等领域推广使用新能源汽车，自治区、直辖市机关事业单位购置的新能源汽车占当年配备更新车辆总数的比例不低于30%。全年新能源汽车500辆，其中纯电动乘用车200辆，插电式混合动力乘用车150辆，纯-1公交车50，插电式混合动力轿车公交车50，2016年推广应用新能源汽车1000辆。2017年推广应用新能源汽车2000辆，观点:各城市可根据当地新能源汽车发展需要，按照国家购车补贴标准的一定比例给予消费者购车补贴。具体补贴标准和补贴方式由市人民政府确定，自治区对各市新能源汽车推广应用实行“以奖代补”政策政。
