尼古拉·特斯拉(Nikolatesla)被视为电力商业化的重要推动者之一，因设计现代交流系统而广为人知,优缺点:纯电重卡的优缺点很明显,pure电动，混合动力和燃料电池重卡,●纯电重卡:整体来看，国产纯电重卡主要是“油换电”的设计思路，即电动机驱动，完全由充电电池供电的汽车。
pure 电动，混合动力和燃料电池重卡。那么这三种技术路线有什么区别呢？各有什么优缺点？●纯电重卡:整体来看，国产纯电重卡主要是“油换电”的设计思路，即电动机驱动，完全由充电电池供电的汽车。优缺点:纯电重卡的优缺点很明显。最大的好处是完全摆脱了对柴油的依赖，其驱动能量是电池提供的电力，不仅可以实现零排放，而且运营成本非常低。最大的缺点是由于目前电池技术的限制，续航里程不足，单次充满电后续航里程往往在300公里左右。而且由于每次充电需要一个小时左右，这种时效性问题也无形中增加了运营成本。
2、尼古拉PK特斯拉,氢燃料电池 重卡擎天柱平地惊雷作者:胡编辑:徐洪虎排版:王晓峰的科学圈里有两个公认的神童，一个是达芬奇，一个是尼古拉·特斯拉。尼古拉·特斯拉(Nikola tesla)被视为电力商业化的重要推动者之一，因设计现代交流系统而广为人知，他还为电气技术的现代化做出了杰出贡献。目前，美国两个不同领域的新的强大的汽车和卡车制造商都使用他的名字和姓氏，一个是众所周知的特斯拉(2003年，为了纪念偶像特斯拉，埃隆·马斯克以他的名字命名了特斯拉汽车)，一个是专注于新动力驱动的重卡制造商尼古拉。有意思的是，特斯拉汽车公司还研发了续航里程800km的Chun-1重卡特斯拉Semi，今年上市。
