中国电动汽车发展困难,三大方向培育全新电动汽车企业

3.培育全新电动汽车企业,发展电动汽车方向无非三个主要方向:1,2、让家电企业主导电动汽车,根据供能方式，新能源汽车主要分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车,根据供能方式，新能源汽车主要分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车,目前中国电动汽车发展比较好。

在中国，自行车、摩托车成功转型为电动自行车、摩托车，创造了无数的就业岗位，减少了大量的摩托车尾气排放。为什么车不能有计划的改造成电动汽车？其中，主要的壁垒在于利益分配:目前车企把电动汽车-2/当作不服从的姿态，而把-2电动汽车当作有技术储备优势的家电企业，早就满腔热情。发展 电动汽车方向无非三个主要方向:1。改造现有汽车企业。2、让家电企业主导电动汽车。3.培育全新电动汽车企业。我的观点是，NDRC应该公平对待市场竞争，以上三类企业都应该被允许参与竞争，让市场决定优劣，让竞争决定生存。改变一味靠领导拍脑袋决定行业方向的现状是愚蠢和可耻的发展。

根据供能方式，新能源汽车主要分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。随着电动化、智能化、共享化、网络化的趋势，以及更加严格的环保要求，电动化是汽车未来的方向发展。近两年，随着技术的进步和禁售燃油车等政策的推动，纯电动成为各大车企研发的重点。

根据供能方式，新能源汽车主要分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。随着电动化、智能化、共享化、网络化的趋势，以及更加严格的环保要求，电动化是汽车未来的方向发展。近两年，随着技术的进步和禁售燃油车等相关政策的推动，纯电动成为各大车企研发的重点。因为它对环境的影响比传统汽车小，所以它的前景被广泛看好，但目前的技术还不成熟。主要原因是各类电池普遍存在价格高、寿命短、体积重量大、充电时间长等严重缺点。但相对于传统的内燃机汽车行业，pure 电动汽车将是我们自主品牌弯道超车的绝佳机会。

目前中国电动汽车 发展比较好。中国起步比较早，技术发展也比较成熟。比亚迪电动汽车在国内影响力很大，在国际上也广受好评。目前缺点是续航里程短。中国居民一般行驶在50公里以内，同时中国居民不受传统内燃机的影响，更容易接受电动汽车。未来五到十年，电动汽车 will 发展很快，会带来更多的机会。如果想投资这个行业，可以选择电池相关的。用巴菲特的话说:到2020年，所有的路都是电动汽车。以上是我个人的看法。本人车辆工程专业，关注电动汽车很多年了。

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