大家都觉得它们和当时市面上的面包很像,就像一辆缩小了的公共汽车，“小巴”的发音与“面包”相似，所以被昵称为“面包车”，渐渐地“工具车”的名称被采用,主要缺点是面包车乘用车舒适性差，卡车载重量少；容易生锈，框架结构不够坚固,面包车是指前后无突出的发动机舱和行李舱，就像一块面包一样的车辆。
这款车的发动机和底盘可靠耐用。原因是制作最早，耗时最长，仔细研究比较了日本技术的优缺点。结合中国的实际，特别是前期是为广西城乡农民做的，所以特别强势，后期生产的五菱荣耀更上一层楼，所以畅销全国。主要缺点是面包车乘用车舒适性差，卡车载重量少；容易生锈，框架结构不够坚固。五菱洪光贵一些，在五菱荣耀里性价比还是不错的。
2、 电动 面包车的类型主要有哪些?面包车是指前后无突出的发动机舱和行李舱，就像一块面包一样的车辆。在20世纪70年代末和80年代初，中国大陆的面包车远没有今天的丰富多彩，大部分是长方体形状，在此期间，一些“工具车”从日本进口，这是中国大陆以前没有的。大家都觉得它们和当时市面上的面包很像，此外，前后都没有突出的仓库。就像一辆缩小了的公共汽车，“小巴”的发音与“面包”相似，所以被昵称为“面包车”，渐渐地“工具车”的名称被采用，主要车型一般都是国产的，比如金杯、中顺、长安、哈飞、昌河、五菱。外观:长方体为主，不像轿车，没有突出的行李舱和发动机舱，内饰:座椅多，空间大。车门:3-5个车门，一个为驾驶座，一个为副驾座，后车库大多有1-2个侧滑门，少数没有侧滑门。后行李厢有一扇门，运载:与汽车相比，它能运载更多的乘客和货物。
