新能源车太阳能电池板，电动汽车可以按装太阳能板吗

1，电动汽车可以按装太阳能板吗

除非你自己改造安装汽车面积太小就算装了太阳能板储能太小给电池充电也是很慢的

当然可以，有软的太阳能板，多弄几张覆盖整个车顶，再加一块电瓶，有专门做这些东西的

电动汽车可以按装太阳能板吗

2，新能源汽车为什么不加装太阳能发电板

价格高，发电效率低，影响车辆美观，影响行车安全，难于维护，因为汽车经常发生碰撞，维修。就是在现今条件下没有应用价值。

如果全车覆盖，一天暴晒能充2度电都够呛的，而且外观不太好看，固定比较困难，易损伤，容易被破坏，成本也高。

新能源汽车为什么不加装太阳能发电板

3，纯电动汽车能加装太阳能电池板吗

能，但是不实用，车子太小了，电池板也不会太大，充电不多。充电十天都不一定能充满，那么你懂的。

这个不清楚~！不过在车展上看到过顶棚全是太阳能电池板的概念电动车~！貌似是可行的～！

应该可以的，我上次在大街上看到一辆小车只要是朝上的部位全部是太阳能板。

理论上是可以的，由太阳能转换成电能，使电动车驱动。。。但太阳能板收集能源的能力与它的板材和太小有关，所以用作电动车上可能会面积会很大，车的造形也就变得很另类异样了，再说太阳能的利用很受天气不好的阴雨天或晚上无日照的影响。

纯电动汽车能加装太阳能电池板吗

4，我的电动汽车是72伏100安时加装太阳能电池板可行吗

，这个电动车的电池容量是7200瓦的，太阳能发电版每平方只能发电100瓦，车顶的面积如果是六平方，每小时发电600瓦，这些电量对电动车来说微不足道

可以加装太阳能电池板进行充电的，技术已经相当成熟了你的车顶的面积有限，只能做为辅助充电的加装后会影响车子的美观的我们公司在5年前就和比亚迪一起搞过太阳能充电车

既然是电动三轮车,顶棚的面积也不会很大,顶部最多只能安装2块太阳电池板,每块峰值功率100W,合起来就是峰值200W.现在的太阳能电池板的价格:14元/W [这样算起来光电池板的价格就要几千块了,汗.]由于每个厂家的电动三轮车蓄电池组的电压都不一样,所以你要根据实际的蓄电池电压计算一下太阳能电池板的串并联方式,加装太阳能电池充电控制器是必要的.

5，我想给我的电动汽车装一个太阳能板充电器可以吗

你好，很高兴为你解答问题。电动汽车安装太阳能极板是完全可以，不但环保，还可以延长续航时间，是一个不错的选择。我就给家里安装了一块太阳能极板，完全解决了照明用电问题，很方便。你可以与某宝商家联系，告诉他，你的电动汽车电瓶容量大小、电压是多少，他就会给你配置极板用多大面积、功率选择多大的等，毕竟他们知道得多，有丰富的经验。祝你成功！

理论上可以，但是实际上用处不大。不建议安装、

电动汽车装一个太阳能电池板也是无法进行充电的，毕竟太阳能电池板所能产生的电能非常的小，因为车上如果装电能板面积非常小

6，在电动汽车上使用太阳能电池板作为辅助能源要怎么做

这与正常研发的流程是差不多的。1. 首先你要明确作为辅助能源太阳能电池板需要提供多少功率，这一点可以通过你设定的负载而定，同时也要求你对目前太阳能板的技术能力情况有一定了解。不然设定的目标过高可能得不偿失。2. 根据功率和你能接受的尺寸，以及你对产品的要求（这个很重要见第4点），你就可以接洽不同的供应商了，给出你的需求，让专业的供应商出具具体方案（包括了生产性的考虑，设计是一回事，生产的水平是另外一回事）和报价。当然你/你的团队/你的公司对这块非常有实力，也是可以自己做的。3. 根据各个方案和报价综合考虑，确定你的供应商。4. 接下来这个难……考虑用车的环境制定你的评价标准。评价标准的好坏直接影响了品质，如果你的产品希望能站稳在市场上，必须做好你的评价标准。（车子使用过程中是风吹雨打、有震动、有高温、周围有电磁骚扰、自身也会残生电磁波骚扰到附近的东西或者其他部件）5. 最后就是量产了，包括设备，人员，生产流程，品质控制规程等等。

电动汽车电池不一定都是铅酸电池，大中型的电动汽车一般都采用动力锂电池，小型电动汽车，比如老年代步车大多采用维护型加水型铅酸电池、免维护铅酸电池、胶体铅酸电池，只有极少数是动力锂电。如果认为太阳能电池和电动汽车电池没有区别的，那纯粹是外行。再说了，太阳能电池就算和电动汽车用的电池都是铅酸电池，也一样有不同的地方。太阳能的铅酸电池要求是深循环放电，寿命要求极高，所以常用铅酸胶体电池；而电动汽车铅酸电池并不需要深循环高寿命，而是大电流放电特性，所以常用免维护铅酸、维护加水型铅酸电池。

7，电动汽车太阳能充电板

回答：1. 只依靠太阳能驱动，这个不太现实。先不考虑系统损耗，标准太阳是1000W/m^2，也就是说太阳辐射能在地面水平面的能量密度这麽多。电池板的光电住转换效率是15%左右，也就是说每平米电池板大标准条件下可以提供150W动力。2KW的电机运行需要13.3平米组件运行在稳定的标准太阳下。但是太阳是不标准的，一般只有800W/m^2。所以紧靠车载太阳电池是不够的，仅能够提高续航能力。2. 停车时充电一般情况下，光伏系统的产出率是差不多的。产出的电量随使用的组件功率成正比，也就是说使用的组件功率大，系统单位时间发电多，充电快。反之，充电慢。根据充电速度要求，投资差别很大。你可以用一块电池板充好几天，也可以用一大片电池板充一个小时。一般的经济算法是根据车载蓄电池容量计算需要的电量，设计光伏系统一天的可用发电量满足这个要求就行了。3. 蓄电池可以边充电边放电没有爆炸或燃烧的危险么，除非质量问题。使用时请参考车载蓄电池使用说明。电路的接法和基本原理：一般蓄电池有充放电管理器，就是控制器。具体请查看光伏控制器原理图。4. 没什么特别的，就是把光伏理解为一个电源就好了，具体的实现有专业公司可以负责安装维护。比较简单。5. 有问题再说吧。希望对你有帮助！

设计并制造一辆太阳能汽车是一个庞大的工程。可能需要花费很长的时间。为了能够制造成功并投入使用，制作者必须提前列出一个工作计划，用来确定项目的轮廓，从而决定花费的时间、资金以及各个阶段设计的步骤和设计流程。这个计划可能会将随着项目的发展而不断变化。但是，它能够提供一个稳定的路线，那就是最终保持项目的顺利前进并达到最终的目标。在设计太阳能汽车相关系统之前，设计者必须知道什么时间、什么位置对太阳能汽车是最佳的。太阳的能量整天都照向地球。然而，能量数的变化受到时间、天气条件和地理位置的影响。这些可利用的太阳能数值被我们所知，被暴晒的太阳能的计算方法是以每秒多少瓦来计算的或w/㎡，在南美洲，在一个明朗的天气里，下午太阳能暴晒地球大约是1000w/㎡。但是在早上、晚上或者多云的天气，太阳的位置变化都会影响太阳的数值。在阳光下，太阳能光伏电池板采集阳光，并产生人们通用的电流。这种能量就是供太阳能汽车蓄电池储存并为以后旅行提供动力。或者直接提供给发动机也可以边开边蓄电。能量通过发动机控制器带动车轮运动，推动太阳能汽车前进。制作之前，首先要考虑的就是汽车的形状。随后是汽车底盘、机械系统、电气系统、驱动器系统和太阳能光伏阵列。这都是需要制作者完成的。因而制作太阳能电动汽车，需要考虑如下方面的影响因素。1、成本2、效能3、制造难度4、顺应规则5、系统的适应性6、时间的紧迫性7、重量负荷　　我知道的就这么多了。希望对您有所帮助。