在电动汽车的大部分上，我们也可以看到电动汽车在传统汽车中有着堪比跑车的提速机会，极大的改变了汽车的交通意义,虽然电动汽车对于传统车的重量变化没有那么大，但是电动汽车对于整体车身布局会更加灵活,首先，电动汽车不同于传统汽车的车身框架,energy电动汽车主要靠电力驱动，所以电动汽车采用可充电动力电池。
宝骏KiWiEV还是不错的。宝骏KiWiEV基于上汽通用五菱GSEV平台打造。作为一款微型车，本身底盘空间比较小，架构完善，优秀底盘。GSEV平台的特点是可以在有限的空间内实现高度集成。凯维耶夫的底盘资讯，该车采用前麦弗逊后双横臂四轮单悬架结构，驱动方式为后驱，车身结构为常见的承载式车身。
首先，电动汽车不同于传统汽车的车身框架。总的来说，我所了解的电驱动的尺寸比传统燃油发动机要小一点，但是对于电动汽车，还是需要一个地方来放大容量电池。虽然电动汽车对于传统车的重量变化没有那么大，但是电动汽车对于整体车身布局会更加灵活。还有一点，我个人认为电动汽车在未来的汽车领域会起到越来越重要的作用。无论是出于新能源和环保的考虑，还是“智慧城市”和电子交通的发展，电动汽车更能适应时代发展的需要。未来会考虑更多的自动充电桩和自动维修店。在电动汽车的大部分上，我们也可以看到电动汽车在传统汽车中有着堪比跑车的提速机会，极大的改变了汽车的交通意义。从传统的燃油发动机向电动机的过渡将进一步提高汽车的性能，并给驾驶员带来全新的驾驶感受。
3、纯 电动汽车 底盘布置需处理的关键问题是?energy 电动汽车主要靠电力驱动，所以电动汽车采用可充电动力电池。与传统汽车相比，动力电池 电机取代了传统燃油车的发动机 变速箱，所以两种车在设计逻辑和原理上都有很大的区别。电动汽车不需要庞大的变速箱和发动机能量，也就是说这两样东西会消失在车内，不占空间，取而代之的是电池组，但是电子的能量密度，以及充电速度，是一项非常具有挑战性的技术。
