2014年12月16日，与北汽新能源“e-life”品牌主张一同发布的还有北汽纯电动专属车ES210，补贴价25.69万，挂牌价34.69万,EU2602，EX200置换政策:国ⅰ、国ⅱ车主置换全新EU260或EX-0可享受置换补贴5000元，贷款优惠2.5%-2.8%,三元锂电池充放电循环次数约为800次，磷酸铁锂电池约为2000。
已经上市，价格统一。2014年12月16日，与北汽新能源“e-life”品牌主张一同发布的还有北汽纯电动专属车ES210，补贴价25.69万，挂牌价34.69万。这款车是萨博技术生产的，外观和D70差不多。另外一个是E 200，便宜一些，但是车型没有那么豪华，适合步行。
我之前问的官方说法大概是这样的:如果一年开/123，456，789-0/00公里，目前北京市居民电价为0.48元/度，每年支出1440元。如果换算成汽油，按百公里8升计算，每升7.82元，开2万公里油费12512元。两者相比，仅此一项一年就能省下11072元。我自己的实际经验是，正常情况下，EV 200 100公里的耗电量应该在13度左右。我平时在市区开车，车速基本保持在60-80。公司离家不到40公里，周末偶尔开车出去。结果每两个月电费几乎比以前增加200元，燃料也是以前用的。
可更换型号:1。EU2602，EX 200置换政策:国ⅰ、国ⅱ车主置换全新EU260或EX -0可享受置换补贴5000元，贷款优惠2.5%-2.8%。
4、 北汽新能源EV 200 电动车是用的SK三元电池吗?这电池怎么样?目前三元锂电池主要用于电动汽车，磷酸铁锂电池将用于大型新能源汽车。三元锂电池充放电循环次数约为800次，磷酸铁锂电池约为2000，磷酸铁锂电池储存温度-10~35℃，放电工作温度-20~65℃，锂电池市场参考价1250元/千瓦时。
