汽车上怎么充电，汽车电源是怎么充电的

1，汽车电源是怎么充电的

汽车上有有两种电源，一是蓄电池，另一是发电机。当发动机工作时全由汽车发动机带动的发电机供电，富余的电量就对蓄电池充电，这时的电量是用不完的，但增加用电量就会增加油耗。当发动机不工作时，车上的所有电器都由蓄电池供电，这可是有限的，为了保证启动发动机的电量，尽量少用车上的电器。

汽车电源是怎么充电的

2，汽车里怎么给手机充电

到汽车装饰店买一个车载逆变器，插在点烟器座里，再将原装手机充电器插在逆变器上。绝大部分车内的USB接口都是为了音频数据传输而设置的，所以大部分车辆的接口电流只有5V/ 0.5A。这时候如果电流要是不达标就会使设备受损。扩展资料：注意事项1、不要在潮湿的环境中使用车载充电器2、不要把车载充电器储存于潮湿的环境中3、使用的合适温度为0-45℃4、远离儿童5、避免雷击6、充完电要及时拔出插头参考资料：车载充电器_百度百科

汽车里怎么给手机充电

3，汽车电瓶怎么充电

1、在车上的电瓶中要车辆启动，发电机就会给电瓶充电，除非是发电机坏了。2、如果把电瓶拆下来充电，必须是有专用车充电设备的，普通的充电器是不行的。因此建议拿去修理厂或4S充电。

是的，汽车的电池电压是12v当然要用12v的电压来充电，其次是需要看容量，如果你这电池是50a的那么你最好充电电流调整为5a充10小时，是最好的办法，如果没时间不建议电流超过10a充5小时。

汽车电瓶怎么充电

4，电动汽车怎么充电

电动汽车充电方法如下：1、家用单相交流充电时，对应的220V电源连接插排，需确保质量可靠，避免接触不良导致的异常发热及烧蚀。充电时，220V连接插排禁止放在车内进行充电，且充电时，需确保充电枪插接到位，充电枪上的黑色按钮需正常弹起。2、充电时，副仪表台下的高压配电箱处于工作状态，此时会发出几次继电器吸合的“咔哒”声；若有配置风冷车载充电设备也是处于工作状态，冷却风扇工作时会有“嗡嗡”声，均属正常状态。充电时间应根据行驶里程长短有所不同，里程越长，充电时间就长，反之则短，充电时间就控制在4-12小时，不得长时间充电。3、如果车辆长时间不使用，为了延长动力电池的使用寿命，建议每一个月补充一次。充电时要用配套的充电器，放置有阴凉通风处、避免高温和潮湿，切勿让水进入充电器，防止触电事故。

5，汽车怎么给电池充电

汽车发动机着车后发电机就直接给蓄电池充电了呀

直接从电瓶的接出来就可以了.我用充电器的红线夹子夹在汽车电瓶的正极,黑色夹子夹负极.这样充电器就通电了.就可以给电池充电了.

楼上说的没错，，，直接接在电瓶上就行了

楼主是问在车上怎么给遥控车电池充电我觉得应该有点烟器的充电器卖吧

用专用的充电器，有12V的有24V的两种，或者利用车辆自备充电

6，汽车没电如何充电

1、搭电线：这是汽车搭电必备物品，千万不要随便拿两条线来凑合，因为车辆在启动时的瞬间电流能达到200-600A，柴油车甚至达到了1000A，如果计算下来的话，10平方的铜线才能确保启动的顺利与安全，所以汽车电瓶连接线一定要买正牌子的，质量有保证的，不要图便宜。这是车上的必备物品之一，一旦电瓶没电就可以拿出来使用了，自己平时不用时也可以帮助别人。2、应急电源：这是一种新型的像充电宝一样的东西，有铅酸和聚合物锂电的两种，能够帮助亏电车辆进行启动，而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的，非常轻巧，如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电，保持电量充足来应对突发状况。3、正对正，先接正：先关闭车上所有的用电设备，使钥匙处在off位置，打开机舱盖找到电瓶，在电瓶上都有写正负极，一般都是红色号为正极，搭电线一般都是有两根，这时先拿出红色的那一根，打开电池盖，捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极，另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极，再接负极，顺序不要反，也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。4、负接负，后接负：红色正极连接好之后，拿出另外一根搭电线，先夹牢固无电车电瓶的负极，负极一般都是黑色—号，然后捏住夹子另一端，从始至终夹子不要碰到别的地方，去夹牢固救援车电瓶的负极，连接的时候会蹦出电火花请不要害怕，这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极也就是俗称的搭铁，如果先接了负极，在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路，烧毁车上的零部件。5、启动车辆后，先拆负，后拆正：电池连接完毕之后，救援车先行打火给电池充电，之后无电车进入车辆打开钥匙，这时仪表灯会顺利亮起，然后尝试进行打火不要超过5秒，如果没能顺利启动，就轻踩救援车油门，转速保持在2500转左右，然后无电车再次进行打火，如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了，无电车辆启动后，先拆下负极夹子，然后拆下正极夹子，原因和第四条为什么后接负极一样。电瓶的正负极千万不可以接反，为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负，先拆负后拆正的顺序来进行。

7，汽车电瓶怎么充电呢

补充下面的回答，充电时随时观察充电状态，电压和电流会逐渐升高的，要手动调整的，电流过大伤电瓶，

汽车电瓶充电不需要你管！汽车发动机上的皮带轮除了空调以外还有的就是发电机！除了启动是用电瓶的电以外只要打着火汽车用电全部来自与本车的发动机！在行驶中是自动充电的！不需要你自行充电！

用充电机给汽车电瓶充电，首先看好汽车电瓶伏数，是一个电瓶，就把充电电压按扭调到12V，两个就调24v。然后看清哪个是电瓶正极(一般通往马达的是正极，通往搭铁的是负极)后，用充电机的红色夹子夹住正极，黑色夹住负极，插上电源线就可以充电。这时充电机上电流和电压两个表是升起来的。再调整充电电流按扭，控制充电大小。这样就可以充电了。

8，汽车如何充电

汽车突然没电，那怎样充点?在用这个方法时，为了避免损坏汽车美容你的车辆，必须遵守以上的步骤，如果你误将正极当负极，或者步骤颠倒，可能会损坏车子。 1.把操作正常的车子停在故障车辆旁。 2.将其中一条电池辅助电缆的一个夹子，夹在出操作正常的车子的电池正极（＋），另一端衔接到故障车子的正极（＋）。 3.将另一条电池电缆的夹子夹在操作正常的车子的电池负极（－），并将另一端衔接到故障车子的负极（－）。 4.启动操作正常的车子，并踩踏它的加速踏板以增加引擎速度。 5.启动故障车子。 6.一旦故障车子开始启动，先松开夹在负极（－）的电缆，然后才松开衔接正极（＋）的电缆。特别要注意的是，在衔接电池辅助电缆和电池时，除了正确的电极和地面外，不要让电缆或钳夹动到任何东西，尤其是导电体，否则可能出现短路。此外，在跳跃充电启动车辆时，不要在电池附近抽烟或点火柴。电池所产生的气体和火花接触时，可能会发生爆炸。

发动机自动冲动怎么你现在还不知道啊

9，汽车电瓶没电了怎么充电

1、打开汽车的前机盖，当发现车辆不着车，我们首先判断是电瓶没有电啦，这时就启动不了车辆，那么我们就先来打开汽车的前机盖，一般在主驾驶的左侧，有打开前机盖的标志按钮，拉一下就好啦。2、准备好汽车电源充电宝和搭线，准备好汽车用的电源充电宝和搭线，搭线用黑色和红色两种颜色分明的标识出来，然后将搭线插在电源充电宝上。3、汽车电瓶装饰盖的拆卸，我们在汽车的车头部分，找到汽车的电瓶装置位置，然后将电瓶的装饰盖拆卸下来，拆卸方法超级简单，大家用手按一下上面的卡扣，往上一抬就可以取下来啦，这时，我们就能发现电瓶啦。4、搭线正极的搭配，我们先来用搭线搭配汽车电瓶的正极，切记红色代表正极，在电瓶的地方会标明正极“+”，我们将红色搭线头夹在电瓶的红色正极接触点上。5、搭线负极的搭配，将黑色的搭线头夹在汽车电瓶上黑色的接触点上，一定要夹好啊，这样才能有电流通过，搭配好后的样子如图二所示，大家切记正负极千万不可以搭配反了，否则电瓶就废了，这一点必须格外注意。6、回到主驾驶室启动车辆，现在，我们来启动车辆，如图所示，回到主驾驶室，踩住刹车踏板，启动车辆（手动挡应该是踩住离合器踏板）。这样汽车就可以着车啦，大家可以通过仪表盘看出来，车辆启动中啦。7、将汽车充电宝搭线取下，车辆启动后，我们需要回到车头，将搭线和汽车充电宝取下来，然后将电瓶上面的饰板装上，这时，大家千万不要将车辆熄灭，着车半个小时左右，电瓶就有电了。

当电瓶亏电了（电压低于12.4V时），可采用便携式充电器来充电，将充电器的正、负接端对应电瓶的正、负端子，并确定连接牢靠后开机充电。　　充电方式：以12V60Ah为例采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流充电4小时，共20小时。　　电瓶充满电的可根据以下现象来判断：　　1）蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象；　　2）端电压上升至最大值且两小时内不再上升；　　3）电解液上升至最高位，且两小时内不再上升。　　或观察电眼，满电状态可从电眼为绿色来判定。　　电瓶充电末期，单只电压达14.8V，在电池正极产生氧气，负极产生的氢气，气体排出，当氢气聚集一定浓度时再遇到明火就有可能会引爆，所以建议在充电时，必须远离高温源，远离明火，在通风环境下进行。

叫熟人的车过来搭电启动，只要能发动车就可以充电了，手动挡车可以叫多人来推车发动，只要汽车发动起来，就能自行充电了。

最正确的方法是用专用的充电器进行充电。另外需要注意的是你的电瓶是怎么没电的，是电瓶不储存电了还是汽车有漏电的地方。

如果是电瓶时间太久了，不能充电的话，那要更换电瓶的，如果是因为你忘记光车灯，把电瓶里的电耗尽的话，那只要你找个维修店帮你搭一下线，把车发动了，就好了

10，如何正确给汽车电瓶充电

其实给汽车电瓶充电是发动机的事，汽车的发动机工作带动发电机，然后发电机完成给汽车电瓶的循环充电。汽车的发电机是通过发动机不断运转的同时并通过皮带带动发电机的转动来发电，多余的电就会被蓄电池储存起来。平时在没有发动引擎的时候，我们在车上是可以使用一些耗电设备的，比如音响设备、灯光的临时使用，防盗不间断供电等等系统都是靠蓄电池来完成的。但是不宜过久，会消耗殆尽蓄电池的电量，会给发动机的再次启动造成困难，也就没法完成电量的循环供给了。所以这个时候就需要给汽车电瓶充电。电瓶亏电后，靠跑路是充不进电的，必须要用充电器充数小时才能将其充满，因为亏电时极板已经受损了，必须充电修复，另外超过一星期外出，需要断开电瓶的负极。在启动车辆之前，要先检查汽车蓄电池的外观，确保蓄电池表面是完好无损，没有裂纹的，且没有明显的蓄电池酸液泄露的痕迹。如果汽车电瓶有以上任何的损伤，都不要发动汽车，以免发生事故。关闭发动机，将已使用过的电瓶从车上拆下来，用电瓶充电器对其充电。找到一个通风阴凉的地方，如果是免维护电瓶，不需要打开盖子，但不是的话，需要将电瓶上面的透气盖打开，有的盖子是拧上的，反向拧掉就行了，有的是要用起子撬开，视具体情况而定；然后把充电器红色钳子夹住带有加号标记的电瓶正极，黑色钳子夹住带有减号标记的电瓶负极。使用过的电瓶在充电的时候进行慢充，选择12伏电源，选择低档位对电瓶进行慢充，插好充电器电源，打开开关，就可以对电瓶进行充电了，一般的充电时间不宜超过12小时。

方法如下：1、关闭发动机，把电瓶从车上拆下来。2、找到一个通风阴凉的地方，把电瓶上的透气盖打开，有的盖子是拧上的，反方向拧掉即可，有的则是要用起子撬开。如果是免维护电瓶，不需要打开盖子。3、把充电器红色钳子夹住带有加号标记的电瓶正极，黑色钳子夹住带有减号标记的电瓶负极。4、因为是用过的电瓶，在充电时要对其进行慢充，要把档位调整到2，选择12伏电源，从电流表上可以看出电流的大小。5、插好充电器电源，打开开关，就可对电瓶充电，一般充电时间不宜超过12小时。PS:如果是因为放电导致汽车没电，这时可以用外接电瓶把车子打着，然后原地发动30分钟或者开起来不让车熄火，车上自带的发电机可以对电瓶充电，充满后，可以正常使用。拓展资料：汽车电瓶（1）汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。（2）正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了，一般国产的免维护的如：风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。（3）智能型电瓶检测修复仪采用复合式谐振脉冲技术，利用其谐波与电池极板硫酸铅结晶体固有谐振频率产生共振，从而击碎硫酸铅结晶体，使之溶解于电解液，重新参与化学反应。该设备集检测修复于一体，具有操作简便、数据准确、无须添加修复液、修复成本极低等特点，能在一天内恢复其容量百分之九十六以上，设备采用微电脑程序控制，操作简单，无须专人值守。电流、电压及时间显示全部采用数码管显示，精确度高，高效修复汽车、 [1] 摩托车、电动车、UPS等各种铅酸蓄电池,是铅酸蓄电池修复行业的首选设备！（资料来源：百度百科：汽车电瓶）

具体的操作方法如下：汽车新电瓶充电方法1、将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。2、初次充电分两个阶段进行：首先用初次充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3—2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45—65h。温度控制在35—40℃，初次充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。3、新蓄电池第一次充电后往往达不到容量，应进行放电循环。用20h时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止)，然后再补充充电电流直至充足，经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%，应再进行一次充、放电循环。4、注意怎样判断新车蓄电池是否充电完毕，判断新电池充电完毕三部曲：5、如果电解液"沸腾"，同时出现气泡，那么表明充电完毕。6、测量单格电池电压值大小，如果电压3秒内不波动，达2.7V，那么表明充电完毕。7、测量电解液的相对密度，如密度3h内不再波动，达最大值，那么表示充电完毕。使用中汽车蓄电瓶定期补充充电：步骤如下：1、先用蒸馏水或蓄电池专用补充液将蓄电池的液面调整到规定高度。2、充电前按照充电设备的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来。串联在一路的蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。3、定电流充电的充电电流是根据蓄电池的容量来选择的。定电流充电分两个阶段进行。阶段一的充电电流是蓄电池额定容量的十分之一，阶段二的充电电流是蓄电池额定容量的二十分之一。4、蓄电池充完电后，检查蓄电池的电解液的密度。如电解液密度不符合要求，可先将原格内的电解液到出一些;如原密度过小，可再加入相对密度的浓电解液;如原密度过大，可加入蒸馏水稀释。调整后液面高度应符合规定。5、有的车主认为，快速充电可以节省时间，只需要3-5个小时。其实不然，快速充电只是迅速把电池表面激活，而实际上电池内部是没有完全充满电的。除了快速充电之外，还有一种为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就必须进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足，会直接影响到汽车的行驶性能。1、给汽车蓄电池充电分新电池初次充电和之后充电两种情况。现在汽车新蓄电池一般不需要充电。充电原理1、充电的原理是充电器的电压高于电池的电压，才能够充电，二者之间的电动势差越大，充电越快，充电电流越大，所以一般的24V充电器的电压最大(空载)为 28V，而60A是说的最大出力能力，而你充电时，充电器已经有了负载，这时的电压时为电瓶正在充电的电压，40A的电流为充电电流，这个电流会随着充电的完成越来越小。另外，充电电流的大小和电瓶的容量大小也是有关系的。拓展资料：汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了，一般国产的免维护的如:风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22~28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22~28%的稀硫酸。

正确的汽车电池充电方法。1、汽车不能全车断电，因此，如果使用充电器充电，应直接连接电瓶充电，不要拆下电瓶，否则会有数据丢失，需要初始化，俗称解码或对码。2、电瓶电压较额定电压低10%，即10.8V以下，电瓶就有亏电的风险，1个月应该充满一次。3、汽车长期不用，电瓶每天漏电1%左右，如果连接在车上没有取下，汽车用以维持最低电流（俗称“休眠”电流）约80mA，如果有防盗报警器，还会消耗一定电能，一般电瓶每天约有2~3%的电量被消耗。拓展资料充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法,将温度控制在35~40℃,初充电完毕时,若电解液比重不合规定,应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h,直至比重符合规定时为止。蓄电池超负荷工作会减少电池寿命，正确的充电方法很重要。初充电争两个阶段进行:首先用初充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的气泡,比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45~65h。资料参考百度百科词条汽车电瓶充电百度百科词条汽车电瓶充电