纯电动版NEDC的续航里程超过500公里,腾势X的发动机不是奔驰的，是比亚迪的发动机,腾势X混动版搭载一台代号为BYD487zqb的2.0T发动机 两台永磁同步驱动电机,腾势D9提供DM-i超级混动和EV纯电动两种动力模式,腾势X量产车型将提供纯电动版和插电式混动版。
腾势X的发动机不是奔驰的，是比亚迪的发动机。腾势X混动版搭载一台代号为BYD487zqb的2.0T发动机 两台永磁同步驱动电机。发动机最大功率141kW，满足国六排放。腾势深圳腾势新能源汽车有限公司是第一个致力于新能源的汽车品牌。腾势 Automobile是中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造商戴姆勒的合资企业。成立于2010年，总部位于深圳。腾势X量产车型将提供纯电动版和插电式混动版。纯电动版NEDC的续航里程超过500公里。腾势X尺寸为4890*1950*1725mm，轴距为2820mm，与同轴距的比亚迪唐相似。在腾势X的配置中，腾势X可配备轮毂、全景天窗、亮银色饰条的门把手、亮黑色饰条的门把手、前logo、尾部logo、后饰条、前饰条、后组合灯、双色无摄像头左外后视镜、双色带3D摄像头左外后视镜、带。
两款车型唯一的动力区别可能就是比亚迪唐也有纯燃油版。就新能源版而言，两款车在动力系统上几乎完全相同。腾势X与比亚迪唐的区别在于腾势X是在比亚迪唐的基础上重新设计的，旨在尽可能突出奔驰的设计思路。显然，戴姆勒对这款产品非常重视，加上奔驰的代言，势必会对消费者产生吸引力。在销售渠道上，腾势X将继续在奔驰门店销售，并将充分享受奔驰的客户服务体验。然而，它仍然与唐分享许多技术。在某些方面，这两款车几乎是相同的产品，只是设计上的差异。或者你可以理解雷克萨斯和丰田的关系。你要性价比，就比亚迪唐，你要豪华，就腾势X。
3、比亚迪 腾势D9首台量产车正式下线了,该车型都有哪些值得关注的配置呢...腾势D9提供DM-i超级混动和EV纯电动两种动力模式。搭载DM-i两驱和四驱双动力总成，NEDC最长综合续航可达1040km，NEDC最长续航190km。50km纯续航版NEDC百公里动力损耗油耗低至5.9L此外，它还配备了80kW DC快充，30%到80%的充电时间仅需25min。
