动力电池组将有一个冷却系统,目前乘用车电池水冷很多，里面封装了冷却电路,有些纯电动汽车没有发动机，只有一个电机没有那么多热量，所以不需要冷却液体，所以不需要冷却，只是一部分,估计20kW以内的电动车不需要水泵冷却，35KW以上的车必须需要水泵冷却,电动车需要更换防冻液冷却液体。
1、 电动车需要更换防冻液吗?电动车需要更换防冻液冷却液体。它的主要作用是冷却电机，因为电机在运行时会发热，所以需要快速降温，否则很快就会超过保护温度，电机会强行停止运行。此外，防冻液冷却液体还可以保护电机冬季不结冰，一年四季防腐蚀。防冻液冷却液体需要根据不同品牌汽车的说明书定期更换，一般是两年一次或4万公里一次，以先到者为准。同时，更换时注意防冻液冷却液体的浓度，选择符合自己爱车规格的冷却液体。更换防冻液冷却液体时，加注冷却液体的容量必须超过最小刻度线min并低于最大刻度线max。特别注意防冻液冷却是有毒液体，不能洗手，不能洗衣服。添加冷却液体时，需要极其小心，避免溅到电机的任何部位。如果防冻液冷却液体不慎接触皮肤或眼睛，需要用大量清水冲洗患处，并及时就医。
2、 电动车跑几十分钟电机很热,能用水 冷却吗否..你需要知道电机的绝缘等级。如果电机是B级绝缘，最高温度可以是130度，如果是F级，最高耐温等级是155度。如果你的手感觉很烫，说明还没有达到耐热温度。夏天热的时候，电机肯定会热。
3、国内电动汽车的电池包怎么都不用 冷却?估计20kW以内的电动车不需要水泵冷却，35KW以上的车必须需要水泵冷却。动力电池组将有一个冷却系统，目前采用水冷。模块底部铺设水冷板散热，通过BMS监控单体电池温度，一些水冷却直接连接到单个模块。对于模块，将有更多的空调来冷却水，目前乘用车电池水冷很多，里面封装了冷却电路。从外面看不到，有些纯电动汽车没有发动机，只有一个电机没有那么多热量，所以不需要冷却液体，所以不需要冷却，只是一部分。
