据其分析，传统燃油车的车辆购置税为10%，发动机排量最高消费税为40%，基于征收成品油消费税的成品油为每升1.52元,首先表示电动车税收是必然趋势,1994年我国税法大改时开征消费税的直接目的是使消费税成为增值税的辅助税种，在征收增值税的基础上，对部分消费品的销售增加消费税以避免,未来电动车数量大幅增加后，燃油车的税收缺口将由电动车填补。
根据《中华人民共和国财政部国家税务总局关于调整完善政策的通知》消费税(财税33号)汽车是指以动力驱动的四轮及四轮以上的车辆。税目征收涵盖各类9座以下(含驾驶座)载客汽车，各类10座至23座(含23座)在设计和技术特性上载客载货的轻中型商用客车。排气量小于1.5升(含)的乘用车底盘(车架)改装或改造的车辆，属于乘用车征收的范围。排气量大于1.5升的乘用车底盘(车架)或中轻型商用客车底盘(车架)改装或改造的车辆，属于中轻型商用客车征收范围。
消费税纳税人是指在中华人民共和国境内生产、委托生产和进口应税消费品的单位和个人。1994年我国税法大改时开征消费税的直接目的是使消费税成为增值税的辅助税种，在征收增值税的基础上，对部分消费品的销售增加消费税以避免。同时，还应发挥消费税的积极作用，使其既能对其生产经营和消费进行专项调节，又能保证财政收入的稳定增长，引导社会消费，促进良好社会氛围的形成，使消费税成为实现国际经济社会政策的重要工具。
3、乘联会指出“燃油车税收减少后 电动车征税是必然趋势”,这意味着什么...首先表示电动车税收是必然趋势。据其分析，传统燃油车的车辆购置税为10%，发动机排量最高消费税为40%，基于征收成品油消费税的成品油为每升1.52元，燃油车的消费者也要缴纳其他普通税。非常重，未来电动车数量大幅增加后，燃油车的税收缺口将由电动车填补。电动汽车在购买和使用阶段，甚至在报废过程中被征税是必然趋势。
