电动汽车电瓶加多少水，汽车电瓶加水多少合适

1，汽车电瓶加水多少合适

必须添加蓄电池补充液或者蒸馏水，加到上下液面线之间或者超过极板上部10毫米就可以

划线上即可

前面有盖的扭开加水，没有的是免维护不用加水。

汽车电瓶加水多少合适

2，电车电瓶加多少蒸馏水

你好我是生产蓄电池的照你说的必须得加蒸馏水，这个没有疑问。加得时候看到极板上面有水就可以了，然后给电池充满电。用注射器{不用金属针头}接上一段胶管，把水抽出来直至没有流动的液体为止。把上面的胶帽盖好{必须的}再把盖板概上就OK了

就是，电瓶上有刻度尺上线和下线之间就好

电车电瓶加多少蒸馏水

3，电动车电池加水

我为电动车电瓶加的是医用蒸流水，第一次因液面低了加还有效......。

因电动车电池的硫酸密度为1.35左右，补水可以用1.28的原充液和蒸馏水按1：2混合较好，视情况每小格加10—20毫升。

当前电动车电池都是免维护的，一般不用加水。酸铅蓄电池加水是一项有技术要求的活儿，不要随便加。如果由于非正常原因导致酸液干枯而要加水，则必须加蒸馏水。加自来水点出会报废。有电无电时都可以加，加完充电。如果酸液洒漏，则要加合适浓度的高纯硫酸溶液。

在电瓶使用一年左右，可以加少量的水，引用纯净水可以用，但不如二次蒸馏水好~摩托车水电瓶的【新水】不能加，因为电瓶使用中一般只会减少水分，酸不会减少，摩托车水电瓶的【新水】是1.28的酸，加进去后，会改变电瓶的原算比重，会降低电瓶的寿命。二次蒸馏水也不要加太多，使用1年左右的电瓶，每个小格加3-5毫升，两年左右的加5-7毫升。

您好，绿源电动车的电池维护（充放电维护以及加电解液）终生免费，通常讲的加水即加电解液（注：绿源电动车有绿源专用的电解液，是绿源厂家按一定比例配的市面上没有销售，只有绿源特约售后服务网点有）

电动车电池加水

4，电动车蓄电池到底应该加什么水

在电瓶缺少电解液时，必须补充蒸馏水，而不能补充稀硫酸、普通水、矿泉水等。电瓶的工作原理是在电流作用下：电瓶中的金属阳离子与稀硫酸中的氢离子发生置换反应，这是一种带电离子反应，这种反应是可逆的，所以又叫可逆反应。在化学反应过程中放出氢气并产生热量，热量使稀硫酸中的水分子微量蒸发，而金属离子和酸根离子则没有发生变化，这样就出现了电解液减少现象。由于水分子挥发导致稀硫酸浓度的改变，为使电瓶中的电解液浓度始终保持在标准壮态，就要用蒸馏水进行稀释来维持平衡，这就是我们为什么要补充蒸馏水的原因。加水有几个方面要注意：1. 打开电池的盖板后，把里面每一个口的气冒全部拿掉，一般有6个气冒，每个气冒代表一组反应，它们是相互隔离的。2. 加"水"时每个口都要加，加满为止，尽量不要外溢的太多。3. 每一块电池都加完水后，不要急着扣气冒和电池盖板，先在确保不联电的前提下把电池按照以前串联起来，用充电器给电池充电，这时人员不要离开，拿着抹布守在电池旁边。在充电的过程中，刚加入的"水"会像开锅似的向外溢出，这时用抹布把溢出来的水擦掉，一直到电池充满电，水不在冒出。拔掉充电器大约在30分钟后再将电池的气冒和盖板扣好。这一步是很关键的，不注意就很容易忘掉。这样是为防止电池充鼓，延长电池的使用寿命。

电动车蓄电池要不要加水？为什么要加水

告诉你电瓶缺少，你如果还加和电瓶里之前一样的水，那么电瓶基本要烧了

5，电动车电瓶添加硫酸蒸馏水浓度该是多少

充新电瓶加液1.28比重的稀硫酸。平时维护要加蒸溜水。

测量比重时，须使用吸取式比重计将电解液缓缓吸入外筒，从浮标之刻度即可测知比重。铅蓄电池之电解液比重会随温度改变而变化，电解液比重乃以摄氏20度时的比重为标准，因此比重计上的读数，必须换算为摄氏20度时之标准比重。当温度变化摄氏一度时，则比重即变化0.0007，因此，在测量比重的同时，必须测量温度，测温时，请使用棒状酒精温度计。该温度t℃时所测之比重为st，则以下式换算标准温度20℃时之比重s20s20=st+0.0007(t-20) s20…为换算成20℃时的比重 st….为t℃时所测之比重 t…..为测得电解液之实际摄氏温度例如：20℃时比重为1.280者，在10℃时变成1.287;30℃时，变成1.2732.纯水之补充重复放电时，电解液面会缓缓下降，因此定期检视电解液液位，随时补充纯水，以维持适当之液位，若因忽略补水，而露出极板，则会伤害极板。蓄电池用纯水的标准按日本蓄电池工业会sba4001的规定如下：项目单位规格浊度 - 无色透明液性 - 中性导电度 μυ/cm 10以下氯％ 0.0001以下铁(fe) ％ 0.0001以下硫酸根(so4) ％ 0.0001以下强热残分％ 0.001以下其它％ 0.005以下 3.电解液中的不纯物与电池寿命电解液中若含有硝酸、盐酸、亚硫酸、盐素、有机物等，则会腐蚀极板，加速缩短电池寿命，同时也会加速自我放电，此外，铜、镍、铁、锰亦会伤害电池导致自我放电量增加。蓄电池补充液位时，一定要使用纯水，用水冲洗电瓶时，一定要将电池帽盖紧以避免冲洗用水流入电瓶内。 4.补水过多所造成的弊端补水时若超过最高液面（参照第4-1）则充电时就会发生满溢，而使稀硫酸成份流失，腐蚀电瓶箱,电解液比重偏低造成蓄电容量不足等。z 这都是我在网上搜来的希望对你有帮助!

6，电动车电池加水该加多少

电动车电池加水，该加200－300ml的水。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。加水的标准就在两个刻度中间即可。加水型铅酸蓄电池要注意电池液液位及电池液密度。如发现水位低于下标线（一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考），就可以添加蒸馏水，如果找不到蒸馏水。可以使用过滤过的自来水，但不要经常添加自来水，因为自来水中有很多杂质会影响电池寿命。另外，不要加太多水，标准是加到上下线之间。铅酸电池是由硫酸和蒸馏水的混合物制成的。电池放电时，水多了，硫酸少了，导致电池液体密度降低。当你给它充电时，相反的情况发生了，你得到更少的水和更多的硫酸。电池液的浓度反映了水和硫酸在电池液中的比例。正常电解质密度为1．28（夏季）／1．29－1．30（冬季）（单位：克／立方厘米）。作为一个车主，你应该定期检查电池的液面。当电池液不足时，应将蒸馏水加到适当的液面。在电池中加入蒸馏水后，应检查电池液体密度，使电池液体密度始终保持在合理的范围内。扩展资料：以充满海绵状铅的铅板为负电极，以充满二氧化铅的铅板为正电极，以22～28％稀硫酸为电解液。充电时电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。当电池放电时，金属铅是负极，并氧化成硫酸铅。二氧化铅是正极，在还原反应中被还原为硫酸铅。当电池用直流电充电时，在两极会形成铅和二氧化铅。当电源被移除时，它会返回到它的预放电状态，形成一个化学电池。铅电池是一种可以反复充电和放电的电池，称为二次电池。它的电压是2V，当三块铅电池串联时通常是6V。该车使用6块铅电池组成的12V系列电池。普通铅电池使用一段时间后应补充蒸馏水，以保持电解液中含有22～28％稀硫酸。

电动车电瓶加液应该加补充液，10-14AH的电瓶每个单格添加5-10毫升，17-24AH的电瓶每个单格添加10-15毫升，30AH-50AH的电瓶每个单格添加15-20毫升，具体添加多少还要根据电瓶的使用时间，一般的添加完了以后静止一个小时，用手电筒观察加液孔内部，湿漉漉正好。

电动车电池由于比重高都可以，那么加1.20至1.28电解液，用脉冲充电器，充到微微冒泡就可以了，切不可过修复以及过充电，

不要接了，要接就要确认你这四个电池串联后的电压能适合电机的电压，并且只能和车上的那组电瓶并联使用。还有电池配组在一起用要求容量接近，放电率接近，静置电压接近，否则很容易产生单块电池落后从而导致整组电池无法使用。所以建议自己不要接了。

你的电瓶不是透明的,也没有加水标示线,那肯定就是免维护电池了,也叫干电池.你不知道加多少的话,也可以这样来加的,你把每格都加到能看到水为止,再把水倒掉就行啦(倒个来摔一下).因为免维护电池它不要过多的水,只要能湿透里面的隔板就行了的.

7，电动车电瓶用多久后用加水

电动车电池属于阀控式免维护铅酸电池，在正常使用过程中是不需要加水维护的，若在寿命末期，不能满足使用且已过保持期了，可以尝试补水修复。市场上给电瓶加的液体俗称补充液，也就是稀硫酸，密度一般为1.05~1.1g/ml，电池在使用过程中只会失水，硫酸是不会损失的，所以没必要加稀硫酸，只需加水（蒸馏水或纯水）就可以。切勿加自来水或矿泉水，由于矿物杂质含量较高，电导率高，会造成电池自放电大的问题。一般情况下电动车电池在6个月左右添加一次液体就可以，具体的要多大浓度的液体或蒸馏水要视电池自身的情况而定，电动车电池是贫液电池，内部是看不到电解液的，电解液都被吸附到隔板里面了，要想彻底更换电解液很困难，主要是也什么理由需要更换电解液啊，因为贫液电池使用的电解液纯度都是非常高的，比外面买的或者自己配的纯度要高。电动车电解液一般都是比重1.30-1.34的稀硫酸容量，想自己配的话，一边稀释硫酸一边测量比重就行了，加入后充满电比重一般在1.37左右电池修复是否可行是要根据蓄电池自身的情况而定，因为电池损坏分为很多种，硬件损坏和软件类损坏或寿命终结等多种原因.。

正常情况下1年到1年半，10ah电池梅格加5毫升、20ah电池梅格加10毫升。水要纯，一般用离子交换的要达到1兆以上最佳。如果充电长时间红灯，而停止一下再充就是绿灯，这是缺水初期的特征，赶紧加水！

电动车电瓶使用一年半以后，最容易出现失水现象，以后就容易硫化了，所以说，一年半以后加水是最正确的选择，打开电动车电瓶外盖，每个单格添加补充液5-10毫升，能有效的预防电瓶硫化、鼓胀、充电不变灯等现象，从而大大的延长电瓶的使用寿命。

电动车电瓶使用一年半以后，最容易出现失水现象，以后就容易硫化了，所以说，一年半以后加水是最正确的选择.　　步骤一：准备工作，开盖　　1、先把电池拿下，焊下连接线，并用抹布擦拭干净，然后开盖，每个电池都有排气孔，一般的电池排气孔都在上盖的边上，看到有个缺口的地方，那就是排气用的。　　2、把一字螺丝刀对准缺口，用手拍螺丝刀，使螺丝刀头进入排气孔，再往上翘点。　　3、然后又接着往里面拍，再翘，多搞几下，电池盖就可以翘下来了（注意力度要适中，否则材料容易变形）。　　步骤二：开盖后　　1、开盖后你会发现有6个帽子，不过这时候说不定会“蹦蹦”两声，飞掉几个橡胶帽。　　2、因此，开盖的时候不要一下把盖子拿掉，慢慢拿掉，并且用手盖住，防止橡胶帽飞掉，因为也许此时电池内部压力大。　　3、小心拿掉橡胶帽，白色的是吸水棉，不拿掉也可以。　　步骤三：加水的过程　　1、接下来就可以加水了，用注射器吸30ml的水，每个孔加上5ml（电摩电池加10ml）就可以了。　　2、一定要按照顺序来，这就是为什么要买30ml注射器的原因，一管水可以加一个电池。　　3、如果你拿个10ml的注射器，等你再吸水去加的时候，你都不知道哪个孔加了，哪个孔没加。　　步骤四：加水后　　加水后就可以盖上橡胶帽了，吸水棉也要原样复原，搞好后就可以盖好上盖了