珠海银隆目前在建项目有河北银隆年产14.62亿安时锂电池生产线、石家庄仲博汽车有限公司搬迁及扩能项目、河北银隆200MWh储能模块生产基地建设项目、河北广通,格力拟130亿收购珠海银隆100%股权,以下是关于电动Car自燃理由:1,火灾事故原因中，动力电池自燃占31%,据悉珠海银隆年产纯电动客车3.3万辆，纯电动SUV10万辆,电动car自燃不太可能。
电动car自燃不太可能。2019年，我国新能源汽车起火概率为0.0049%，2020年以来已降至0.0026%。传统燃油汽车每年的火灾事故率约为0.01%~0.02%。火灾事故原因中，动力电池自燃占31%。快速充电时，导电性差的锂电池容易产生大量热量，温度急剧上升，导致热失控。
以下是关于电动 Car 自燃理由:1。锂枝晶表面尖锐:非常容易刺破隔膜，会造成电池内部短路(正负极材料和电子都可以穿过隔膜)。短路后，电池内的化学反应速度加快，化学反应越快产生的热量越多。产生的热量会使电池内部温度升高，一些原本没有反应的物质如电解液也会参与反应，从而产生更多的热量。当产生的热量超过设计散热量时，就会导致热失控，最终发生自燃。2.电池结构介绍:在充电过程中，锂离子会不断嵌入石墨负极的“坑”中，充满电后石墨负极中的大部分“坑”都会被占据。此时，如果锂离子带电，就会移动到负极表面，与电子结合，这样就找不到“坑位”，无法嵌入负极材料中。不能嵌入的锂只能以晶体的形式沉积在负极表面，沉积多了会形成锂枝晶。
3、格力130亿收购 珠海 银隆迈入新能源车行业格力电器进军新能源汽车行业的步伐正在一步步扩大。格力在表示要通过收购珠海 银隆新能源来实现造车计划后，终于拿出了具体的实施方案，格力拟130亿收购珠海 银隆100%股权。此后，格力将增加钛酸锂电池、新能源公交车、配套充电设施和储能系统，同时，格力电器将募集不超过100亿元用于标的资产的建设投资项目。珠海 银隆目前在建项目有河北银隆年产14.62亿安时锂电池生产线、石家庄仲博汽车有限公司搬迁及扩能项目、河北银隆 200 MWh储能模块生产基地建设项目、河北广通，-4/专用汽车改装生产基地建设项目、珠海 银隆总部研发中心升级改造建设项目。据悉珠海 银隆年产纯电动客车3.3万辆，纯电动SUV 10万辆，格力电器表示，本次交易完成后，公司将通过银隆掌握的钛酸锂电池核心技术，快速切入新能源电动汽车及储能业务，进一步提升上市公司的盈利能力和整体价值。
