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进口电动汽车缴税多少,进口汽车关税税率

来源:整理 时间:2023-06-25 21:59:59 编辑:太阳能 手机版

1,进口汽车关税税率

按25%交纳,但要按照海关的单价申报

进口汽车关税税率

2,进口车的税率是多少

国家近期已对进口汽车的关税税率、汽车消费税税率作了一定幅度的调整。汽车有多个税号,你可以就具体问题提问。如需要,本网站律师可有偿提供各种税号汽车进口税(进口关税、进口环节增值税和进口环节消费税)税率表。从新西兰进口货物,适用最惠国税率。
30%左右
25%
7月1日起,我国将根据加入世界贸易组织的关税减让承诺,进一步降低部分汽车及其零部件的进口关税税率。 其中,小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28%降至25%,车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率由13.8%-16.4%降至10%。
应纳增值税额=到岸价*(1+关税税率)/(1-消费税税率)*17%
目前,我国小轿车、越野车、小客车整车是25%

进口车的税率是多少

3,进口车的税收是怎样收的

进口汽车在海关环节需要征收三种税。一是进口关税;二是增值税;三是消费税。后两种税均为海关代征收税。海关对汽车征税分类比较复杂,按照现行税则,海关先按照不同车辆的情况进行商品分类,每一个商品分类结果对应一个税号,也叫商品编码,再按照每一个商品编码对应的关税税率征收税款。2010年进出口商品税则根据汽车的用途、排气量分有8701、8702、8703、08704、8705五项101个税号,又结合原产地的不同按照不同税号实行从0%到270%的税率。因此计算税费是比较复杂的,需要根据实际情况来判断。关税的计算公式为:完税价格(包括实际成交价格、运费、保险费等相关费用)乘以关税税率=进口关税税款。增值税各类汽车统一为17%,增值税计算公式为:(完税价格+关税税款)*17%=增值税税款。消费税根据汽车使用用途和排气量的不同也不同,计算公式为:(完税价格+关税税款+增值税税款)*消费税税率=消费税税款。因此,进口汽车在海关所交税款应该是:进口关税+增值税+消费税
进口车需要缴纳关税,增值税和消费税。

进口车的税收是怎样收的

4,购进口车需要交什么税

进口成本主要有关税、增值税、消费税(依排量而定,3-8%不等)。关税: 25%产品税、增值税、工商统一税、地方附加税: (1+25%)×17% =21.25%消费税:(1+25%)/(1-25%)×12%(3.0L以上为15%)=20%(25%)其他:银行手续费用、进口检验费、公证、报关提货费、国内运输费、凭证支付可能发生的利息、外贸公司代理进口费。草算费率约75%左右。
首先要办理过户手续,取得“交易过户发票”后,再办理其他手续的变更,比如“行驶证、养路费、购置附加税、车船使用税”等。当然,过户发票的有效期为一个月,各项手续的变更都要抓紧时间办。在北京办理二手车过户手续的过程和费用大体如下: 1、办理《机动车产权登记证》 目前很多在用车都没有办理《机动车产权登记证》,这样的车在交易时就不能办理过户。所以在卖车前必须办理好《机动车产权登记证》。办理方法是:到“行驶证”所属地的车管所各分所办理,带上车主身份证原件,并且本人需亲自到场。“公户车辆”要带着法人代码证书和公章。 这项应该是58元。包括拓号费和工本费。8个工作日后就可以取证了。 2、评估作价 在过户过程中要“评估作价”,然后以“作价金额”为基准,按照2.5%的比例收取“过户手续费”。 3、照相 照相费用一般是20元。 4、办理过户手续 原购车发票或前次交易过户票、行驶证、登记证、购置附加税、养路费、车船使用税、交易双方身份证原件;进口车的话还要“大贸手续”,也就是海关关单、商检单、保险卡。另外如果车主是公户的,买卖双方是单位对个人、单位对单位,那么卖车方需要准备“资金往来发票”以证明交易成功。 5、缴纳代办过户费用 如在北京的话,可在中联旧车市场办理,过户需要委托驻场经济公司办理,代办费用为20元。 需要说明的是,这是在手续齐全的情况下。有些车主存在手续不全的情况,比如原始发票丢失、未办理《机动车产权登记证》、大贸手续不全等等,补办时总找不到头绪,有些找不着北的感觉。所以,对于手续不全的车主,最好先将缺失手续补好,再让旧机动车公司代办过户手续。 另外,外地人购买本市的老款二手进口车,需要办理“外迁”过户手续,由于车管所审核时间为两周左右,工时成本增大,所以代办费用就高了,经纪公司代办费用为600-800元不等。

5,进口汽车的税

25%
1报关价(到岸价); 2关税:排量在3升以下(不含3升)税率为34.2%,3升以上为37.6%;应纳关税:报关价*关税税率; 3消费税:排量在1.0升以下的为3%,1.0—2.2升以上的为8%;应纳消费税:(报关价+关税)/(1-消费税率)*消费税率; 4增值税:税率为17%;应纳增值税:(报关价+关税+消费税)*17%; 5通关费用; 6商检费用; 7运输费用; 8银行费用; 9选装件价格; 10经销商费用:其他费用(如进口许可证等非关税措施造成的费用) 如一辆报关价为10万元人民币的进口车,起关税(以34.2%计)为3.42万元,消费税(以5%计)为0.71万元;增值税为2.4万元;完税价格为16.53万元;市场价格约为20万元左右。
中国汽车业至少落后15年,目前我国汽车进口关税为80—100%,因此走私特别猖獗,加入世贸后到2006年汽车进口关税会降至25%,汽车零件进口关税降为10%,并取消进口配额,人家的车子进来了,这是一个强弱分明的阵营,不仅仅是价格上处于劣势,生产规模开发力量要跟人家拼,销售服务全部体系都要直面外国公司竞争,然而就规模而言,全国年产汽车达160万辆,虽排名世界第10名,但还远远不抵美国通用汽车公司一个车间的年产量,而这160万辆还是由分散的125家汽车企业的总额,在质量上与人家也不可同日而语,由于国际市场轿车价格是国产车的三分之一到四分之一,即使加25%的进口税,价格也大大低于国产车,而在质量款式安全性能方面也有很大优势,中国汽车工业现代化、规模化发展是大势所趋,企业要兼并重组,引进先进生产线,中、小型企业必将“退”下来,着眼大局与发达国家汽车企业竞争,也会导致大量人员失业下岗。 2004年1月1日,中国按照加入WTO的承诺如期对进口车关税进行了第三次下调。据商务部公告,今年排量3.0升以下的进口汽车关税由38.2%下降到34.2%,降幅4个百分点;3.0升以上由43%下降到37.6%,下降5.4个百分点。同时,关税的如期下调还引发了进口汽车综合税率(含关税、增值税率和消费税率)进一步微降,使得今年进口车综合税率分别比去年下降了4.92%—6.86%。关税的下降使经销商的成本下降,车价伴随着关税的下降而下降成为必然。 2005年年进口车的关税将近一步下降,到2006年7月1日关税将降至最低25%,关税对进口车的价格影响很大但并不会导致进口车价的剧烈震荡。 只知道2006(现在)的关税 以后要看国家政策了 什么时候到0,很难说,壁垒一定有的,不然国内市场都让外国人抢了。 中国汽车业至少落后15年,目前我国汽车进口关税为80—100%,因此走私特别猖獗,加入世贸后到2006年汽车进口关税会降至25%,汽车零件进口关税降为10%,并取消进口配额,人家的车子进来了,这是一个强弱分明的阵营,不仅仅是价格上处于劣势,生产规模开发力量要跟人家拼,销售服务全部体系都要直面外国公司竞争,然而就规模而言,全国年产汽车达160万辆,虽排名世界第10名,但还远远不抵美国通用汽车公司一个车间的年产量,而这160万辆还是由分散的125家汽车企业的总额,在质量上与人家也不可同日而语,由于国际市场轿车价格是国产车的三分之一到四分之一,即使加25%的进口税,价格也大大低于国产车,而在质量款式安全性能方面也有很大优势,中国汽车工业现代化、规模化发展是大势所趋,企业要兼并重组,引进先进生产线,中、小型企业必将“退”下来,着眼大局与发达国家汽车企业竞争,也会导致大量人员失业下岗。 2004年1月1日,中国按照加入WTO的承诺如期对进口车关税进行了第三次下调。据商务部公告,今年排量3.0升以下的进口汽车关税由38.2%下降到34.2%,降幅4个百分点;3.0升以上由43%下降到37.6%,下降5.4个百分点。同时,关税的如期下调还引发了进口汽车综合税率(含关税、增值税率和消费税率)进一步微降,使得今年进口车综合税率分别比去年下降了4.92%—6.86%。关税的下降使经销商的成本下降,车价伴随着关税的下降而下降成为必然。 2005年年进口车的关税将近一步下降,到2006年7月1日关税将降至最低25%,关税对进口车的价格影响很大但并不会导致进口车价的剧烈震荡。 只知道2006(现在)的关税 以后要看国家政策了 什么时候到0,很难说,壁垒一定有的,不然国内市场都让外国人抢了。
11.4
从去年7月1日起,中国进口汽车的关税税率将从目前的28%下降到25%
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