丰田纯电bz4x，纯电动汽车SUV大概要多少钱

1，纯电动汽车SUV大概要多少钱

目前没听说有，特斯拉应该是今年会发布，如果是特斯拉的话，大概75-100万

应该在30万以上，我知道一家野马速达电动汽车，生产轿车、suv，与川汽合作，产品性价比很高

纯电动汽车SUV大概要多少钱

2，凯美瑞混动版是否列入节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目

不列入，丰田的混动是不插电混动，国内支持的是插电油电混合或插电纯电动汽车，本质原因是丰田垄断了不插电混合动力的技术，而且很成熟和牛逼，国内车厂搞不过，就连所谓的德系也搞不过！不插电混合动力真是节能环保，只是目前发动机没国产，陈本还较高，如果混合动力只是比一般的汽油车贵个2万，还是可以大卖的！

不是新能源汽车，丰田的不插电混动属于节能车。

凯美瑞混动版是否列入节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目

3，丰田有哪些电动汽车

基本有轿车、越野车、皮卡车以及商务车等类型。北美（加拿大、美国、墨西哥）：雅力士、卡罗拉、Matrix、凯美瑞、Avalon、RAV4、Tacoma（塔科马皮卡）、Tundra（苔原皮卡）、Sequoia（红杉大型SUV）、Sienna（赛纳大型MPV，即将进口）、Venza（...

你好，目前丰田在中国所销售的车型，没有纯电动车，都是混动车型

丰田有哪些电动汽车

4，丰田雷凌双擎性能怎样

不知你所谓的性能定义，如果你想加速猛建议不要上双擎，因为初段感觉比较肉，采用的发动机特性前段比较肉，即使在加了电机的情况下。可以考虑十代思域、昂克赛拉等，如果你想买一台稍微带点高科技，平时保养、维护少费心的买菜车，可以考虑雷凌、卡罗拉双擎

丰田雷凌双擎电池一次性最多能行驶3公里，因为不是插电式混动，所以纯电动距离短，因为低速发动机只负责充电不负责驱动车辆。

5，雷凌双擎上市啦好炫酷那么问题来了求指教什么是混合动力

所谓混合动力，就是将两种引擎动力结合在一起。油电混合动力指将电动机和汽油机结合在一起。油电混合动力的车大体分两种，一种是插电式的，一种是增程式的，无论是哪一种都是省油的，具体省多少跟很多因素有关，不能一概而论。插电式的优点：纯电里程长，日常0油耗，动力强劲。插电式的缺点：需要充电增程式的优点：无需充电。增程式的缺点：纯电里程很短，动力弱。丰田目前上市的车全部都是增程式的，其唯一的优势就是不需要充电。增程式的车虽然省油（5升），但其并不具备决定性的优势，因为一般小排量的车也很省油。实际上是省油不省钱，因为其比同档次的燃油车贵很多，在你整个用车周期内根本不可能把差价省回来。增程式混动车纯电里程大都很短，或根本无法纯电行驶，说到底还是要烧油。由于其造车的理念就是在不充电的情况下尽量省油，所以其动力大都不理想。所以如果你有充电条件，尽量选择插电式混合动力车，动力强劲，有驾驶乐趣。纯电里程长，日常0油耗。

你说呢...

6，为了孩子想买个电动汽车哪款性价比高

按你的要求我可不可以理解为油电混动呢？一般纯电动都好贵噢亲，混动车推荐你选TOYOTA普锐斯，纯电车推荐你选BYD E6 ，虽然要26w，不过国家可以补贴10万，16万就可以搞定噢亲!

技术不成熟先不要买吧,我问过几个人都说时风车电池太好坏了,有9个月3万公里换的,有6个多月就换的,聊城这就保半年,正好出保了,做工也太差了,今天看了一个旧的电动汽车一动后头铁锈那是哗哗的掉才5年的车吧,好像拖拉机一样的做工

不推荐电动车因为电动车的维修非常的贵买了以后不好收拾买汽车吧买电动车没电了怎么办冲一回电才能跑一百多公里非常麻烦车上坐的人越多越费电买电动汽车你可要想好了

其实我和你讲啊，现在电动车其实还是很不成熟的，根本没有形成一个产业链，想想咱现在的汽油机，柴油机发展多少年了，才到现在这个程度，电动汽车虽然只是动力驱动上的不同，但是可靠的蓄电池供应还是不行的，续航也不行，维修成本大，还有就是更新的话，成本太高，一般三四年可能就要还电瓶了，全车最值钱的就是电瓶，所以我劝你还是考虑下别的代步小车，真的，单纯送孩子的话，买个耗油少的也不错啊~像吉利熊猫啊，安全配置也都不错，哈弗M1,BYD F0，,很多这个价位的都不错，还有一款车是长安的悦翔V3，这个也算是精品小车啊，也不贵，四万多点，性价比不错的，我说的这些你都可以看看，我个人觉得要买电动车还是要多想想，不成熟，祝您生活愉快

7，2019丰田汽车油电混合的是那个型号

雷凌、凯美瑞、威兰达、卡罗拉、亚洲龙、RAV4、普锐斯、埃尔法、威尔法均有混动版本

奥迪a3 sportback e-tron不错。电油混合动力续航可达到940公里，1.5升/百公里的燃油消耗量，外表有设计感，价格30w。其他电动汽车例如宝马i3,、大众e-golf你也可以考虑，但是个人认为性价比都不如奥迪a3 sportback e-tron高。

油电混合的车一般都是在电量充足的情况下。40公里时速一下一般都是纯电动行驶，在40公里往上就会增加油动力，是对发动机的保护

卡罗拉双擎的油耗在4.5L-4.7L之间，官方指导价13.98万。它的最大对手不是别人，就是自家旗下的1.2T，悲剧啊，技术太强就搞内战。抛开配置什么的不谈，1.2T版本的起步价是11.98万，而1.2T的油耗，实际落地在6.5L左右。按照油耗差，每年20000公里行驶路程，6.5块/L油价计算，双擎车主比1.2T车主少花2600块油费，但贵出20000万块钱，也就是说，大约10年之后1.2T车主才开始比双擎车主亏。说到这您肯定都想要去买1.2T了吧？且慢！有没有有觉得T动力的保养费用比较贵？贵就对了，这款发动机有直喷，有废气再循环，又是双循环，达到了热效率38%，所以好处就这么让你白白得到了？当然不可以！细腻的代价就是要倍加呵护，该发动机小保养一次600左右，中保养一次2000，而大保养（健）要3000以上，除了用全合成机油外，清洗喷油嘴，发动机积碳等都是必要的保养项目。双擎方面就低调很多了，按照4S店给出的价格，大约在500~600。如果一年开20000公里，10000公里保养一次，6年的保养费用差不多是7000左右，至于1.2T那边编辑已经不太敢算了。丰田凯美瑞双擎卡罗拉的问题因为保养费用贵迎刃而解，那么它大哥凯美瑞呢？新一代凯美瑞双擎运用了热效率更高的2.5L混动系统，所以理论油耗更低，达到4.1L/百公里。而它的2.5L汽油版车型也没逊色到哪去，热效率达到了40%，理论油耗在6L左右。同时要注意一下，它2.5L车型反倒要比2.0L车型省油，大约0.5L，这是因为2.5L采用了新一代发动机，而2.0L车型的动力总成较上一代车型没有变化。所以接下来就要在2.5L汽油版和2.5L混动版之间做个了断，前者的入门级车型21.98万，后者23.98万，差价2万，油耗差2L，在保养费用差不多的情况下，即使不算两者的差价要跑多少公里和时间才能持平，单从纯省钱的角度，这2万至少够你烧2年半的油。不知道我的回答帮助到您没，望采纳，谢谢！！