知豆D1爬坡模式怎么，我的车在重车得时候上坡怎么没有什么劲但是发动机的声音听起

来源：整理时间：2023-06-19 13:35:46 编辑：太阳能手机版

1，我的车在重车得时候上坡怎么没有什么劲但是发动机的声音听起

加得起油,跑不动是吗

该调离合了

离合器打滑。

低档、轮胎

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2，知豆d2s怎么上坡起步

知豆是电动车，自动挡，上坡起步很简单，松开刹车的瞬间迅速踩油门踏板，注意不要踩太深。

知豆d2s续航能力180公里；全新智能中控；全新内饰，相比知豆d2体验又上了一个台阶。

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3，知豆d1上牌后违反交通规则会扣分吗

肯定会扣分，和汽车一样

一开始以为知豆只有一种驾驶模式，正常行驶...没想到还有节能、运动、爬坡！模式转换通过这几个模式按钮进行切换，前进、后退、驻车三个档位按钮完成。因为是纯电动的驱动系统，只有刹车和油门这两个踏板。整体操控性必须掌握其中了，不费事！

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4，已入手知豆D1的朋友们想咨询下知豆这个小车怎样起步速度是否

看来博主真是个纠结的人呀！我暂时还没有开过比亚迪所以不太了解，知豆倒是碰过，感觉小车挺不错，驾驶感很稳，低速情况下超个燃油车没问题，不会有那种顿挫感，我建议你最好到体验店试试，这才最有说服力！"

"您好！我买知豆D1也4个多月了，平时基本上下班代步，所以没有开的特别猛，不过80也是没问题的。资料上标注最大续航里程是150，但如果春秋不开空调的话跑个180左右也是有过的~D1，起步也没感觉有多肉，看来有些用户是跟8缸的比吧，哈哈~ "如有疑问，请追问。

5，无HHC的自动挡如何斜坡起步啊

手动挡的需要踩离合器换档，然后松刹车轰油起步。在松脚刹车换油门的时候，有一个时间差，这时新手如果停在坡上就可能会溜车。这时可以用手刹控制。

楼主是不是学的自动挡驾照啊，不然手动挡知道如何上得话，自动挡的更应该知道操作了，管他什么HHC

刹车放了直接踩油门，试过了，很顺利就上坡的

我家的地下车库就是斜坡的，D档还是能撑住不滑下去的（因为要中间要刷卡的），加点油就能上坡了。还是自动档的方便啊。

不知道，手动的飘过，有时手刹拉不住的坡起步是恼火。

6，纯电汽车怎么上坡起步

纯电动汽车怎么上坡起步，方法是踩刹车起步时，虽然车向后溜坡，但是不多油门跟上就走了。因为电机特性问题，低转速大扭矩，所以手刹起步时会冲。一般的电动汽车都有防溜坡功能。所以踩刹车起步就可以了。

这个就好想汽油车的挂挡车一样！要油离配合好点！汽油车的话都是先挂一档，然后宋一半的离合，然后在给油，当车有前进的牵引力后，放下手刹就行了！这个稳不稳全看自己对车的熟悉程度！每台车和每台车的调教不同！只有熟悉了才能控制的稳定！纯电动车就给好了吧！你直接加前进档！如果怕不稳的话手刹你可以慢慢放！别一下放到低！一般都是没问题的！

最初两次也有后遛的感觉。也许长期开手动挡的习惯，刹车配离合加油的感觉，慢慢放刹车，放完就感觉车要后遛了。现在已经不遛了。踩刹车挂档，点油门就能走。摁不摁上坡辅助按钮都行，关键是脚离开刹车要快，莫拖沓，马上点油门即走，绝对不遛。重庆的路，到处都是上下坡。不遛车是上路的基础技术,要自己习惯习惯，适应适应

上坡前挂1挡，等车开始上坡时，慢慢松离合器，带点油门使车慢慢爬上去，待到停车位置时，先踩下离合器，然后在踩刹车，起步时，刹车踩死，慢慢抬起离合器，待方向盘抖动时，离合器保持原位不动，然后松刹车，待刹车松完后，在带点油门就可以了，要看坡的高度，有的直接抬离合器就可以了。

7，斜坡起步的具体操作是怎样的

.开车上坡时要先看右视镜，离右面路边约为20厘米时最佳。（在驾驶位置看约为2厘米左右）　　2.路边距离调整好以后，看车右前角与杆对着，向前开。　　3.将车开至车头过杆约为30厘米处停车。（是以坐在驾驶员的位置为准，实际上这时车头与杆是平行的。）　　4.停车的操作：踩离合器、踩刹车、摘档、向上扳手刹。（做坡起时手刹向上扳两次，即听到两次声响。）　　5.踩离合器，挂档（1档），轻踩油门2——3，（精确位2.5----2.8），脚定住不动，再轻抬离合器，看油门至1——1.1左右时，（精确位1.1），脚定住不动，向下松手刹。孙教练教到此处时，特别告诉我们：松手刹后，车启动了，此时可以轻踩一下油门，这是孙教练的经验之谈。　　6.当车开至下坡时，踩离合器、踩油门的脚轻抬起，换2档车速，按路线行驶。孙教练还告诉我们：汽车上坡行驶，选择适当的速度和档位是非常重要的。坡道起步，关键是要防止车辆向后滑动。

汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具体操作：踏下离合器踏板，挂上1挡；左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板；当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。