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纯电动车空调如何,纯电动车可以开空调吗如果开空调其续航里程会下降多少

来源:整理 时间:2023-07-11 06:48:59 编辑:太阳能 手机版

1,纯电动车可以开空调吗如果开空调其续航里程会下降多少

车辆有安装空调的肯定可以开,但是电动车的电量才电池虚电的,空调是很耗电的设备,开空调肯定影响续航能力的

纯电动车可以开空调吗如果开空调其续航里程会下降多少

2,江淮电动车iev5开空调怎么样

:江淮纯电动车iEV5所搭载的是一台最大功率50kw,最大扭矩215Nm的永磁同步电机,最高时速达到120公里。提供电量的是23kwh的三元锂离子电池。不能加油的

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3,纯电动汽车在夏天空调效果怎么样

一样用电机通过皮带带动空调泵运转,而取暖是用发热管代替汽油车的暖风水箱,效果一样。不过汽车的取暖是不会损耗汽油量(因为汽油汽车本身就必须通过水箱散热,热量不能利用起来做动能,所以热能损耗是无法避免的,暖风是唯一利用此热能所以说油耗没有增加)但是加热管却是耗电。

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4,突然想起个问题 纯电动汽车有空调吗

你好,有的。比如特斯拉车型,也有会空调,希望我的回答让你满意,祝你用车愉快
有空调,纯电动汽车的功能与一般自动挡车比较类似,只是不烧油,空调也是使用电池的电能驱动。
肯定有的,家里的空调不都是用纯电嘛

5,EX260装载的空调的好不好使用空调的话费电吗

相对于上一代车型,EX260装载的空调具备变频控制功能,空调工作时能够始终处于高效能状态,从而大幅提高了电能的能效比,据测算可减少20%的电能消耗。开过纯电动车的用户都知道,无论是冬季、夏季,开空调都会让车的续航里程明显下降,所以很多用户宁愿捱冷受热也不舍得开空调。今后,当载着家人一起出行时,相信采用新技术的EX260将会让您不再感到“开空调肉痛”。
不好

6,比亚迪e6纯电动车冬天的暖风怎么样

应该没问题,低温度电动机照样会起动的,这个比柴油机要好。不过电池性能在低温下肯定是会下降的,续航里程会减小的,车内空调暖风也会消耗电量的。
e6先行者配的是自动恒温空调、电动真皮座椅等舒适配置。不用频繁地调节空调温度,不用费力地调节座椅。其实比亚迪的车的空调都不错,这次在电动车这一块特别花大力气,什么都是用最高档的,所以e6不仅仅在新能源领先,在配置上都能秒杀高档进口车

7,纯电动汽车怎样解决冷暖空调问题

早期的电动汽车由于受到蓄电池的能力,为了增加续行,大部分电动汽车都没有安装空调。现阶段,国内汽车厂家就从传统燃油汽车空调的基础上进行部分替换设计,将燃油发动机带动的压缩机替换成直流电机直接驱动的压缩机,控制上相应改变,来完成空调制冷的功能,目前替换设计效果基本能解决电动汽车空调的制冷问题,但制冷效率有待提高,。由于没有燃油发动机产生的余热,制热功能国内厂家目前主要采用PTC加热和电热管加热,这些加热模式虽能满足制热效果,但这些加热模式都是硬消耗电动汽车上的蓄电池电能,制热效率相对较低,影响电动汽车的续行里程。在空调的主要零部件选用上,目前国内的电动汽车除了压缩机和控制模式,其他主要零部件还是沿用燃油汽车空调的零部件,冷凝设备主要用的是平行流冷凝器,蒸发设备主要用的是层叠式蒸发器,节流装置仍然是热力膨胀阀,制冷剂仍然是R134a。   国外电动汽车空调发展相对国内来说较成熟,热泵型空调系统,其在热泵系统的风道中采用了车内冷凝器和蒸发器的结构。(日本电装公司也为电动车开发了一套CO2热泵空调系统,系统也采用了在风道内设置2个换热器的方案,与R134a系统不同的是当系统为制冷模式时,制冷剂同时流经内部冷凝器和外部冷凝器。 为了减少空调对蓄电池的电能消耗,美国Amerigon公司开发了空调座椅,这种空调座椅上装有热电热泵,热电热泵的作用就是通过需要调温的空间之外的水箱转移热量,从而实现需要调温的空间制冷或制热。这种空调座椅除了节能还可以改善驾驶、乘坐的舒适性,在电动汽车上配套使用比较适合)。  目前电动汽车空调可采用热电(偶)空调系统和电动热泵型空调系统。   至于效果,你就得在实物上试试才知道了。
一样用电机通过皮带带动空调泵运转,而取暖是用发热管代替汽油车的暖风水箱,效果一样。不过汽车的取暖是不会损耗汽油量(因为汽油汽车本身就必须通过水箱散热,热量不能利用起来做动能,所以热能损耗是无法避免的,暖风是唯一利用此热能所以说油耗没有增加)但是加热管却是耗电。
纯电动汽车无法解决夏季的空调问题。一辆原本续航里程500公里的纯电动车,在长安街上把制冷开大,结果才跑了70公里就没电了。
目前国内有一款针对纯电动大巴车开发的电动节能空调效果很不错,目前已经在国内运行了。LZ可以参考下。珠海银通集团
楼上的意思是跟家里用电的空调一样,只不过压缩机换成直流变频压缩机,直接用蓄电池里的电,这样既省电效果也好,制冷制热只是卡诺循环和逆卡诺循环,2者普通的空调就是可以实现的。
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