快充容易损坏电池是肯定的,维修点检测不到快充电池已经过充,只要带上充电器，就可以保证一直用原装充电器充电,快充站通过增加充电功率来达到快充的效果，对电池是有害的,长期使用会充坏电池,人们为了追求更快的充电速度，有时会使用快充，这样充会会缩短电池的使用寿命,快充对电动车电池有一定危害。
不会损坏，但长期使用会缩短电池的使用寿命；一般新电池前三次充电最好在8-12小时，之后6-8小时。通常，电池的寿命由充电和放电的次数决定。一般维修或翻新的电池充电次数在50次左右，所以我保证买的时候告诉你保修三个月或半年；过了保修期，肯定撑不了多久；普通厂家生产的电池充放电次数在100-180次左右；使用寿命约一至两年；好厂家生产的电池充放电200-300次左右；使用寿命约为二至三年；进口和原装电池可充放电500次以上，使用寿命更长；理想状态应该是在电池电量快用完的时候给电池充电，最好；一般蓄电池最忌讳的就是过充过放；只要遵循这两个原则，就可以最大限度地使用和发挥电池的最大使用寿命周期。
快充容易损坏电池是肯定的。快充站通过增加充电功率来达到快充的效果，对电池是有害的。所以不建议在不必要的时候使用快充，只在紧急情况下使用。长期使用会充坏电池。偶尔充一两次也不是问题。维修点检测不到快充电池已经过充。只要带上充电器，就可以保证一直用原装充电器充电。
3、快充对 电动车电池有伤害吗快充对电动车电池有一定危害。在快充过程中，电池温度会上升，长时间处于高温环境下，电池寿命会缩短，很多消费者会购买纯电动汽车或者电动自行车。这些电动车都有电池，有的电动车用锂电池，有的用铅酸电池。使用fast 充会缩短电池寿命，大家平时都用智能手机，有些智能手机的电池在使用一段时间后待机时间会变少。这时候就需要更换新电池了，随着充放电次数的增加，电池的性能确实会下降，电动车的电池也是如此。人们为了追求更快的充电速度，有时会使用快充，这样充会会缩短电池的使用寿命，如果平时不需要快充，尽量不要用。如果你很急，可以用快充，不急的时候尽量不要用快充，电池寿命较长，使用电动车或自行车的用户需要更换电池。更换电池的成本还是比较高的，一般电动车的电池更换价格在几万元，一些高端电动车的电池更换价格在几十万元。
