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电动汽车需要哪些保险,纯电动汽车需要买保险年票车船税之类的东西请详细说明谢谢

来源:整理 时间:2023-04-24 02:04:38 编辑:太阳能 手机版

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1,纯电动汽车需要买保险年票车船税之类的东西请详细说明谢谢

也是需要的。
任务占坑

纯电动汽车需要买保险年票车船税之类的东西请详细说明谢谢

2,免费使用泽泽通电动汽车时交的5000元保险都包含什么险种

交强险、车损、第三者责任险30万、司乘险1万每座保险,有其他需求需要承租客户追加。

免费使用泽泽通电动汽车时交的5000元保险都包含什么险种

3,EV系列车险需要买哪些

凡是行驶证、号牌齐全,并经车辆管理部门检验合格的车辆,都可以向中国人民保险公司投保。车辆保险的手续按如下办理:1.个人车辆办理投保时,应携带驾驶员本人的身份证、驾驶证、车辆行驶证、介绍信以及有关投保车辆相关的证件。2.若是从事个体营运的车辆还应携带营业执照、准运证等证件,到保险公司办理。经验明证件后填写车辆投保单,并将投保车辆开到指定地点进行必要的检查,符合保险条件后,由投保人确定起保时间,并核收保险费。3.保险有效期以一年为限,也可以少于一年,但不能超过一年。期满后可以续保,并重新办理手续。保险单一式两份,投保人应妥善保管本人的一份保险单和保险费交纳收据,如在保险期限内出险,将以此作为索赔依据。4.单位车辆投保,除携带必要的证件外,尚须开列出投保车辆的型号、牌号、行驶证号等清单。保险公司将视情况对车辆进行检查,然后办理投保手续。
具体情况你可以拨打保险公司的客服电话确认查询
你好!可以自选的,去宜保通保库报价试试仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。

EV系列车险需要买哪些

4,电动汽车强制险是多少

新能源汽车国家有规定,不征收车船税的,价格300多。新车保险的选择方法当面临一些较大事故时交强险远远不够,第三者商业责任险(三者险)也有必要上。一旦发生意外事故,对第三者的经济赔偿,对于超出交强险赔偿限额部分,由保险公司负责赔偿。因此要同时投保交强险和三者险,在重大交通事故时,保险公司将赔付超额的费用。三者险也是用来赔偿由本车造成其他方的人和物的损失。
交强险上面的回答基本正确,但忽略了你说的新能源汽车,新能源汽车国家有规定,不征收车船税的,价格300多吧!
国家汽车强制保险费与车船税私家车强制险: 第一年:5座 950元,6-8座1100元 第二年: 855元 , 990 元 第三年: 760元 , 880元 第四年: 665元 , 770元 第五年: 665元 , 770元 以上保费,跟出险,脱保,过户有关系,其中任意一项变化了,那样保费也会变车船税: 1.0升 以下:180元/年 1.0~1.6升 :360元/年 1.6~2.0升 :420元/年 2.0~2.5升 :720元/年 2.5~3.0升 :1800元/年 3.0~4.0升 :3000元/年 4.0升以上 :4500元/年

5,电动汽车能上保险吗

电动汽车可以上保险的,与其他传统的汽车无差别。除了对电动汽车充电的担心,很多车主对电动汽车能否正常上保险也有所疑虑。据了解,目前各大保险公司并未针对电动汽车推出特别的保险,已经购买电动汽车的车主给车子上的保险与传统汽车无异。目前给电动汽车上保险,盗抢险按消费者实际花的购车费上,而车损险则按车子的正常售价上。以北汽E150EV为例,盗抢险按12.58万或13.58万元(扣除政府补贴的车价)上,而车损险则按24.98万元(官方指导价)上。保单上会注明此车为电动车。像传统汽车上的发动机涉水险等,电动汽车则不需要,因为目前大多数电动汽车对电机、电池等零件都提供超长质保。参考资料网易新闻:http://news.163.com/14/0319/04/9NM10UDG00014AED.html
除了对电动汽车充电的担心,很多车主对电动汽车能否正常上保险也有所疑虑。据了解,目前各大保险公司并未针对电动汽车推出特别的保险,已经购买电动汽车的车主给车子上的保险与传统汽车无异
唐骏可以买保险了,跟汽车一样,交强险,三者险,车损险,盗抢险,人员座位意外险,不计免赔,还可以按揭呢,现在只有唐骏能买,成都的唐骏用户都买的有,当然,这也感谢唐骏电动汽车的赵总为我们一谋福利

6,新能源汽车要交保险吗

前往百度APP查看回答你好,不管是新能源汽车还是燃油汽车,交强险是必须要购买的。提问新能源为什么买不到商业保险我说的是第三者商业险回答汽车商业险有它的特殊性。各个省份城市险种针对不同车辆都不同。并且各家保险公司。价格费率也不同。同一家保险公司的汽车保险定价也不一样,不是必须提供给汽车购买的,是根据所在城市省份的汽车出现情况理赔情况,制定出来的费率。更多3条
要交保险新能源汽车也是机动车,在马路上行驶的机动车,需要购买交强险才可以上路,车险分为交强险和商业险,交强险是必须要缴纳的,商业险是车主自愿缴纳的,它包括车损险,三者险,车上人员责任险和全车盗抢险及其相应的附加险,个人建议商业三者险必须购买,且50万起下面是我总结的你参考一下
要交保险新能源汽车也是机动车,在马路上行驶的机动车,需要购买交强险才可以上路,车险分为交强险和商业险,交强险是必须要缴纳的,商业险是车主自愿缴纳的,它包括车损险,三者险,车上人员责任险和全车盗抢险及其相应的附加险。全款购车,一般自由投保,但如果您是贷款购车,那么基本被经销商强制在店里走保险流程,或多收取一部分费用,但经销商处投保一般理赔和修车时都比较方便快捷。孰优孰劣,还请根据实际情况具体分析。扩展资料:新能源汽车购买保险的注意事项新能源电动汽车和燃油汽车还是有很大的分别的,所以电动汽车在车险上选择应也有所不同。1、交强险100%购买,这是国家法规强制要求,每位车主必须投保的险种,必须要买的。2、车辆损失险,这也需要的。新能源电动汽车在技术上应该没有完全成熟,存在的安全隐患要比燃油汽车相对多一些。新能源电动汽车的维修费用较高,而投保车损险可以有效的降低车主的损失。3、涉水险,涉水后可能伤及的主要部分电机和电池了。4、第三者险有必要上,第三者险是赔事故中,别的车和车外的人。参考资料来源:人民网-揭新能源汽车保险乱象 保费多少看运气

7,电动汽车用久了电池怎么投保

随着国家对新能源汽车的大力推广,新能源汽车优惠政策层出不穷,在政策推动和新能源汽车不断提高自身水平的背景下,部分消费者选择购买一辆纯电动汽车。新能源汽车销售市场的火热,新能源汽车的维修、保险等产业下游的服务行业正在酝酿新的服务。那么电动汽车用久了,电池怎么投保呢?电动汽车用久了,电池怎么投保:汽车出险后怎么办“当前,消费者在新能源汽车投保与车损索赔中的一个困扰是理赔流程操作。”高猛告诉记者,例如,新能源汽车出险后,出险车辆必须到保险公司指定地点进行定损核定,核定后再转到修理厂维修。这样一来,形成了“三角形”的循环线路,耗费了车主大量的时间和精力。显然,平衡好消费者、保险公司、维修厂三者的关系,是当前新能源汽车保险行业塑造形象的重点之一。“汽车保险,从根本上是保障消费者财产安全的一种形式。从传统汽车到新能源汽车,无非是产品和服务的升级。虽然,目前针对新能源汽车的保险服务内容与传统汽车基本相同,但是有一些细节还是需要向消费者提个醒。”王根对记者介绍。电动汽车用久了,电池怎么投保:理赔是个技术活近年来,新能源汽车推广工作在全国铺开,得益于补贴和免税两项优惠政策扶持,主要体现在生产和流通环节,而与销售捆绑的保险业务并没有过多考虑补贴政策。以目前少数开展新能源汽车保险业务的中华联合保险公司为例,其签约新能源汽车保单以新车购置发票金额为准,不另外计算购置补贴份额。此外,关于新能源汽车的保费,王根告诉记者,基于新能源汽车没有发动机的构造,消费者可不必上“发动机涉水损失险”。在第二年没有出险的情况下,一辆九万多的北汽新能源汽车保费在3000元左右。事实上,汽车保险的服务内容大多集中在理赔环节。目前国内尚无针对新能源汽车的理赔制度,大多保险公司套用传统汽车理赔流程。对于消费者而言,基本分为报案、协助勘察定损、修车、提交材料和领取赔偿五个步骤。如果出现车被盗的情况,车主需到当地县级以上公安部门报案,60天后凭公安部门出具的证明进行索赔。电动汽车用久了,电池怎么投保:电池不单独投保作为汽车领域的潜力股,新能源汽车突破了传统汽车构造,以电动汽车为例,电池成为供应清洁能源和动力的主体。然而,从新能源汽车市场份额小、电池成本造价高和技术故障不易处理等多方面考虑,国内保险公司不愿承担为电池单独设保的风险。但是一旦电池由于发生事故而造成损坏,维修或更换费用较高,消费者也不愿全额承担。显然,在新能源汽车保险领域,做好电池等关键零部件的服务,也是一项挑战。那么,车辆发生事故后,保险公司赔付哪些单独损坏的零部件呢?根据中华联合提供的车辆理赔流程资料显示:外饰灯具、车玻璃、天窗玻璃、车轮(包括轮胎、钢圈、轮毂盖)及倒车镜属赔付范畴,新增加设备、水箱、发动机及车身则不在其中。但是,除水箱外,不在列的零部件可单独投保损失险,如新增加设备损失险、发动机涉水损失险、车身划痕损失险等。
电动自行车目前大部分用的是铅酸,可能会逐渐被锂电所代替!另外锌镍蓄电池也是不错的选择!!关于电动汽车,目前推出的主要是动力型的锂电。燃料电池是不错的选择,可是在国内不知道谁有这个能力?还请各位大侠们介绍一下燃料电池的性能和前景以及有能力的厂家!!!
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