电动汽车太阳能充电方案，太阳能电池的充电方法

1，太阳能电池的充电方法

太阳能电池自然最好使用太阳光，而且光照越强效果越好。要使光线强阳光直射是最好不过了的。但是被充电的设备就不要暴露阳光下来，最好给个遮挡比较好。

这是一个自动的充电电路，供你参考；

太阳能电池的充电方法

2，太阳能电池充电器设计方案

只要一块一尺见方的电池板，输出电压在8-10伏，电流0.5安培左右的，功率3-5瓦的即可。大约30块钱（不包括邮费）。充电电路极其简单：在电池板的正极输出线上面连接一个二极管1N4001，然后用两根线连接充电器插头即可。注意：二极管的正极与电池板正极连接。充电时间：晴天3个小时。

太阳能电池充电器设计方案

3，电动汽车装太阳能需要怎么弄没电可以自己在路边充电

根据电动车充电标准，用太阳能电池板和二极管通过串并联弄出合适电压电流，用稳压器输出到你的备用电瓶里，要用时通过变压器和交直流转换器用和你充电器匹配的接口连接，或者直接用电瓶线夹把电池相连，根据车子后备箱或行李架制作合适的支架，一般都是要折叠支架。

好像技术不成熟

需要稳压器

用太阳能板，电池，控制器，大架，棚～～～大约要1.5万。一般配置。

电动汽车装太阳能需要怎么弄没电可以自己在路边充电

4，我有一辆电动汽车我想安装太阳能电池板或汽油发电机来实现行驶中充

汽油发电机更现实一点，也经济一点。用太阳能来带动汽车，至少需要8个平方米的太阳能，这样的投资太大了，还不能全天候发电。

坦白说，不论是从成本上说还是从技术成熟度说，还是汽油发电机来的现实的多。要给电动车配上发电量足够的太阳能电池，恐怕那个体积不是一台小电动车能接受的。

按现有的太阳能发电技术来说的话安装增程发电机比较适宜现在的太阳能发电转化率高，影响汽车结构及风阻

太阳能电池板更合适。

5，太阳能充电设计请大师指点

太阳能多功能充电器的设计中文摘要】多功能充电器利用太阳电池、手摇式发电机可以实现太阳能向电能的转化,再经过升压、稳压、充电电路对电池进行充电。系统整体由msp430单片机进行控制,当电池充满后系统自动停止充电。本充电器输出电压范围宽,适用于多种型号电池的充电。【中文关键词】多功能充电器; 太阳能; 控制电路有此全文，需要与我索取免费全文，二二七零七四五

一、太阳能板参数里面有两个电压，一个是最大输出功率是电压，一个是空载电压。电压是一定要高于蓄电池电压才可以充电。二、管理芯片是必要的。这样可以防止太阳板过流，也可以放置蓄电池过充电。三、现在市面上有现有的太阳能控制器，很便宜的几百块钱，根据功率和电压选型就可以，如果是芯片的化，应该至少有电压采样，电流采样，限流，和开关功能。我知道的就这些，希望对你有所帮助。

6，电动汽车在光伏高速上怎样充电

光伏高速公路光伏组件里的太阳能电池上预埋了一组可产生磁力的导磁装置板,根据“磁生电、电生磁”原理,具备电磁转换装置的电动汽车在光伏公路上,能够一边行驶,一边吸收路面传出的电磁,同时在汽车体内转换为电,实现边跑边充电的炫酷功能。

如果按20ah，12v电池的话，需六块串联，这样算是240w*6，太能能板按太阳光充足计算作为恒流源来算的话，如果用50w一块的板子，最少也要29块（理论上是这样真要用起来恐怕五十块都不够），但这样的话是把电池分开充的，可是电动车电池又不能分开充，只能串太阳能板来充，如果太阳能板串联使用，面积大了受光又不同，效率太低。二极管可以在每块板上加，但控制器就不用考虑了，这么高的功率成本实在太高。我只能粗略的这样算一下，真要认真算起来根据实际情况来说比较复杂，至于二极管和控制器就不大好回答了，算是给你个参考吧