电动汽车和氢气汽车是目前很有前景的新能源车型，很多汽车厂商都在这两种驱动模式的研发上投入了大量的资金,新能源汽车主要指电动或全电动汽车、天然气和氢动力汽车，将取代汽柴油动力汽车，在减少或无污染排放的基础上，一定会有节能减排的效果,其实我个人认为氢气car比电动汽车更有前途，主要是因为氢气car比电动汽车在环保和便携性方面更有优势。
电动汽车和氢气汽车是目前很有前景的新能源车型，很多汽车厂商都在这两种驱动模式的研发上投入了大量的资金。其实我个人认为氢气 car比电动汽车更有前途，主要是因为氢气 car比电动汽车在环保和便携性方面更有优势。首先，电动汽车我们要面对废旧电池回收的问题。这个问题一般处理不好，容易对环境造成二次污染，不可逆。然后就是技术进一步发展后以氢气加油站的形式给车主增加氢气了。这样可以彻底解决电动汽车续航能力不足的问题。
氢燃料汽车在很多方面避免了纯电车的缺点，但与传统燃料汽车非常相似。比如1 氢气的能量密度比燃料高，比锂电池高几百倍。众所周知，燃料和氢气释放的能量都是一个氧化的过程。汽油和柴油都是碳氢化合物，而氢气只含有氢，所以能量密度更高。当然，考虑到储氢系统比油箱复杂得多，情况会有所不同。加氢和加油只需要三到五分钟。这样车主就不用到处找充电桩了，省去了充电的等待时间。当然加氢站不会像加油站一样遍地都是，基础设施建设是个问题。
新能源汽车主要指电动或全电动汽车、天然气和氢动力汽车，将取代汽柴油动力汽车，在减少或无污染排放的基础上，一定会有节能减排的效果。至于天然气的开采和发电，也会造成污染。与汽柴油汽车相比，排放量相对较小，利大于弊。此外，太阳能、风能、水电站等。都是清洁能源，已经大力推广。火力发电的比例在逐年下降，不用担心新能源汽车需求带来的污染。相反，我们更应该担心的是，对新能源汽车的误解和持续观望，会耽误新能源汽车的普及。制约新能源汽车发展的原因:相对成本高仍是制约新能源汽车发展的最主要因素。按照纯电动乘用车15k wh/100km的耗电量计算，成组电池的比能量为150Wh/kg，200kg的电池可续航20,000km。再加一块同类电池可以达到4万km的最佳续航里程，但成本也会大大增加。“未来新能源汽车将以乘用车为主。
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