太阳能混合动力车的草图，太阳能汽车图片

1，太阳能汽车图片

太阳能汽车是一种靠太阳能来驱动的汽车。相比传统热机驱动的汽车，太阳能汽车是真正的零排放。正因为其环保的特点，太阳能汽车被诸多国家所提倡，太阳能汽车产业的发展也日益蓬勃。www.cqpnjd.com 滤油机到目前为止，太阳能在汽车上的应用技术主要有两个方面：一是作为驱动力，二是用作汽车辅助设备的能源。

太阳能汽车图片

2，如图是一辆设计中的太阳能汽车动力部分的电路简图设阳光辐射到车上

由电路图可知，电动机和滑动变阻器串联，电压表测量电动机两端电压，电流表测量通过电动机的电流．（1）当汽车行驶速度最大时，滑片在最左端，电压表测电源两端的电压，则电源的电压为U；（2）当滑片向右移至某一位置A时，电压表示数为U1，电流表示数为I1，∵串联电路中总电压等于各分电压之和，∴滑动变阻器两端的电压U滑=U-U1，∵串联电路中各处的电流I相等，∴此时电动机的功率与滑动变阻器消耗的功率之比：P电动机 P变阻器 =U1I1 U滑I1 =U1 U ?U1 ；答：电动机的功率与滑动变阻器消耗的功率之比是U1 U ?U1 ．

由图可知，滑片在最左端时，电路中只有电动机，汽车的行驶速度最大，u=180v，i=15a，可求：电动机消耗的电功率：p=ui=180v×15a=2700w，

如图是一辆设计中的太阳能汽车动力部分的电路简图设阳光辐射到车上

3，太阳能电动车由太阳能电池提供动力如图是它的电路简化图太阳能电

（1）当调速电阻的滑片P滑到最左端时，电路为电动机的简单电路，电流表测电路中的电流，由P=UI可得，电流表的示数：I=PM U =15×103W 300V =50A；（2）当调速电阻的滑片P在最右端时，调速电阻与电动机串联，电压表测电动机两端的电压，因串联电路中总电压等于各分电压之和，所以，调速电阻两端的电压：UP=U-UM=300V-260V=40V，因串联电路中各处的电流相等，所以，电路中的电流：I′=UP RP =40V 10Ω =4A，则此时调速电阻的电热功率：PP=（I′）2RP=UPI′=40V×4A=160W，此时电动机的电功率：PM′=UMI′=260V×4A=1040W．答：（1）当调速电阻的滑片P滑到最左端时，电流表示数为50A；（2）当调速电阻的滑片P在最右端时，调速电阻的电热功率是160W，电动机的电功率是1040W．

太阳能电动车由太阳能电池提供动力如图是它的电路简化图太阳能电

4，太阳能电动车是由太阳能电池提供动力如图是它的电路简化图光能

（1）当调速电阻的滑片P在最右端时，电动机与调速电阻串联，则：由串联电路的电压等于各部分电路两端的电压之和可得：调速电阻两端的电压U调=U-U机=600V-500V=100V，电路中的电流I=U调 R调 =100V 10Ω =10A，此时电动机的电功率P机=U机I=500V×10A=5000W=5kW．（2）当调速电阻的滑片P在最左端时，电路为电动机的简单电路，由P=UI得：通过电流表的示数I=P′ U机′ =18000W 600V =30A．（3）P调到最右端时，P机=5×103W；则P总=UI=600V×10A=6×103W；η=P机 P总 ×100%=5×103W 6×103W ×100%=83.33%．答：：（1）当调速电阻的滑片P在最右端时，电动机的电功率为5KW；（2）当调速电阻的滑片P滑到最左端时，电流表示数为30A；（3）此时太阳能电池能量的利用率是83.33%．

5，2011泸州太阳能电动车它由太阳能电池提供动力右图是它的

（1）干路电流：I=U R ＝600V?500V 10Ω ＝10A，由P=UI得，P=500V×10A=5000W；（2）两端电压为600v，P=18KW=18000W，I＝P U ＝18000W 600V ＝30A答：（1）当调速电阻的滑片P在最右端时，调速电阻接入电路的阻值为10Ω，闭合开关S，电压表示数为500V，此时电动机的电功率是5000W（2）当调速电阻的滑片P滑到最左端时，电动机电功率达到18KW，此时电流表示数30A．

1当调速电阻的滑片p在最右端时，电动机与调速电阻串联，电压表测得的是电动机两端电压 u调=u-u机=600v-500v=100v i=u/r=100/10=10a p动=ui=500x10=5kw 2 因为p在最左端所以只有电动机接入电路 u机=u=60v p=ui i=p/u=18000w/600v=30a

6，宝马X5的太阳能混合动力车它的顶部只有不到一平米的太阳能电池

将车辆制动巨大的太阳能电池板被安装在了混合动力X5的车顶部替代了天窗的位置！这样才能带动一具最大输出功率为20马力的电动发动机进行工作，而且应该在发动机部分还有能量回收装置、减速损失的动能回收转化成电能，储存起来，阳光通过太阳能电池板将转换为电能存储在位于车后部的蓄电池里面

你好！减速损失的动能回收转化成电能巨大的太阳能电池板被安装在了混合动力X5的车顶部替代了天窗的位置，阳光通过太阳能电池板将转换为电能存储在位于车后部的蓄电池里面将车辆制动！这样才能带动一具最大输出功率为20马力的电动发动机进行工作，储存起来希望对你有所帮助，望采纳。

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恩，也是

在发动机部位还有能量回收装置，将车辆制动、减速损失的动能回收转化成电能，储存起来的！！！！！！！！

7，2006孝感一种正在研制中的太阳能动力车如图它上面的太阳能接

（1）由题知，每1m2面积上每1s内接收到的太阳能是1.0×103J，S=8m2，2h车接收到的太阳能：E=1.0×103J×8×3600×2=5.76×107J，（2）由题知，正常运行时，这种车将太阳能转化成机械能的效率可达12%，∵η=W机 E ×100%，∴2h车转化成的机械能：W机=η×E=12%×5.76×107J=6.912×106J，车的功率：P=W机 t =6.912×106J 7200s =960W=0.96kW；（3）车的总重力：G=mg=160kg×10N/kg=1600N，沿水平路面行驶时受到的阻力：f=1 10 G=1 10 ×1600N=160N，∵车做匀速直线运动，∴牵引力：F=f=160N，∵P=Fv，∴v=P F =960W 160N =6m/s．答：（1）2h内太阳能动力车接收到的太阳能是5.76×107J；（2）正常运行时该车的功率可达0.96kW；（3）在水平路面上匀速行驶的速度可达6m/s．

搜一下：（2006?孝感）一种正在研制中的太阳能动力车如图，它上面的太阳能接收板的有效面积为S=8m2，天气晴朗、接