海马汽车三年打造的“可变电动平台”采用“铝合金骨架 复合材料”的轻量化核心技术，可使整车百公里功耗低至10kWh，并将车型扩展到小型车到中型车,网上车市从海马auto官方获悉，该公司基于可变电动平台研发的首款车型(A0跨界车)已完成样车调试,除了纯电动汽车，海马cars也在深耕氢燃料电池汽车和插电式混合动力汽车。
1、 海马电动跨界车曝光!支持充/换电续航达700km目前，海马 Auto只有一款新能源车，爱尚360，恒速60km/h，续航里程400km。网上车市从海马 auto官方获悉，该公司基于可变电动平台研发的首款车型(A0跨界车)已完成样车调试，该车可同时实现充电/换电两项技术，续航里程可达300-700km。海马汽车三年打造的“可变电动平台”采用“铝合金骨架 复合材料”的轻量化核心技术，可使整车百公里功耗低至10kWh，并将车型扩展到小型车到中型车，近两年来海马 car专注于SUV品类的战术打法并没有达到预期效果，市场表现持续下滑，尤其是新能源汽车业务量微乎其微。在消费升级趋势的引导下，海马汽车势必将更多的精力投入到新能源领域，除了纯电动汽车，海马 cars也在深耕氢燃料电池汽车和插电式混合动力汽车。本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。
