铁路声屏障，铁路用声屏障和防护屏是指的一个东西吗

本文目录一览

1，铁路用声屏障和防护屏是指的一个东西吗
2，铁路用声屏障与隔声窗区别铁道工程
3，高铁路基非金属声屏障的技术要求是什么
4，铁路声屏障遮板和栏杆遮板有什么区别
5，跪求高速铁路声屏障施工工艺及声屏障的技术标准
6，路基声屏障
7，声屏障都有什么类型声屏障分为哪几种

1，铁路用声屏障和防护屏是指的一个东西吗

声屏障和隔音墙是一种东西是环保隔音降噪的一种产品而防护屏是防X射线辐射之类的不是一个东西的

不用

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2，铁路用声屏障与隔声窗区别铁道工程

声屏障是从阻止火车噪声向远处传播的角度考虑，而隔声窗是从保护铁路旁居民住宅避免噪声传进来的角度考虑。隔声窗不是声屏障的一部分。声屏障对火车噪声的隔音作用是有限的，因为声屏障的高度有限，而铁路旁高层住宅的居民只要能看到火车，就会听到火车噪声。

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3，高铁路基非金属声屏障的技术要求是什么

这个不是看多少米哈，是要看高铁噪声的大小和其造成的危害的大小来决定是否设声屏障的。这是由环境预测报告或运评报告来决定的，甚至于由当地的民意和相关部门的决定来定的。

TB 10428-2012铁路声屏障工程施工质量验收标准

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4，铁路声屏障遮板和栏杆遮板有什么区别

浅谈声屏障整体式与插板式技术要求声屏障在技术方面也有很多的要求，为保证声屏障声学性能的满足，保证结构安全、持久耐用。下面就由青山环保为大家浅谈,铁路声屏障整体式与插板式的技术要求。声屏障技术条件要求（1）声屏障的设置必须符合铁路运行安全要求，并满足铁路设施检修和维护的需要。（2）声屏障的立柱间距：2.0m。（3）声屏障构件应力求简单、标准化，便于施工安装和养护维修。（4）正常使用条件下声屏障主体结构设计使用寿命50年，吸声材料的使用寿命25年，并应具备便于更换吸声材料的条件。（5）所有外露及隐蔽的钢构件、连接件、角钢等必须热镀锌处理，金属部件的防腐蚀年限应不小于l5年。（6）声屏障应根据有关规定进行接地设计。（7）材料与材料、单元板与单元板、单元板与立柱、单元板与基础之间的连接应有抵抗伸缩变形、避免噪声泄漏和二次结构噪声的相应结构措施。

5，跪求高速铁路声屏障施工工艺及声屏障的技术标准

隔声屏障是一个隔声设施。它为了遮挡声源和接收者之间直达声，在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响。隔声屏障主要用于室外。随着公路交通噪声污染日益严重，有些国家大量采用各种形式的屏障来降低交通噪声。在建筑物内，如果对隔声的要求不高，也可采用屏障来分隔车间与办公室。屏障的拆装和移动都比较方便，又有一定的隔声效果，因而应用较广。在户外，屏障通常是用砖、土、混凝土、钢板或塑料板等建造的墙体。一些临街的建筑物或围墙，对于它后面的房屋来说，也起着屏障的作用。在室内，屏障可用钢板、木板、玻璃或塑料板等建造，它的表面也可以再覆盖吸声层。如果经济条件允许，采用吸声表面，可收到吸声和隔声双重效果。户外屏障向声源的一面，有时也加吸声材料。声音的频率增加一倍，屏障的降噪量增加3分贝。屏障的高度加倍，其减噪量增加6分贝。如果接收点从远场移近到和声源到屏障的距离相等的地方，各频率的降噪量均增加 3分贝。如果声源和接收点的距离以及屏障的高度都是固定的，隔声屏障位于声源和接收点之间的中间位置时，其降噪量最小。所以设立屏障的最佳位置是接近声源或接近接收点。

6，路基声屏障

有钢筋。路基插板式非金属声屏障基础包括钢筋混凝土钻孔桩和钢筋混凝土底梁，由非金属声屏障单元板、钢筋混凝土底梁、钢筋混凝土桩组成。，钻孔桩间距4.0m，直径0.8m，桩长6.00m，混凝土强度等级c30，钢筋最小保护层厚度70㎜。底梁高度0.42m，宽度0.222m，混凝土强度顶级c30，钢筋最小保护层厚度40㎜。2、施工工艺施工时先桩后梁。施工工艺流程见“路基插板式非金属声屏障基础施工工艺流程图”。根据预先确定好的桩孔位置。采用gps将桩心位置精确放出，并钉立十字护桩，以便于随时恢复桩心位置进行检查。桩位布置由桥梁、涵洞向两侧依次进行，如基础与其他建筑物或地下设施发生冲突，应及时向设计单位反馈信息，以便及时解决。路基插板式非金属声屏障基础施工工艺流程图浇注底梁混凝土 2）施工过程中遇到土工膜或土工格栅时应采用人工切割，避免对邻近土工合成材料产生撕裂、拉伸等破坏；遇到 cfg 桩或水泥搅拌桩时应凿除，以确保设计桩长；孔底遇地下水时可于孔底一侧挖降水井，边抽水边开挖，也可在已钻好的相邻的钻孔内安装抽水泵辅助降水。 3）箱型涵部位须先挖除涵顶填土，然后进行钻孔桩成孔、浇筑混凝土，施工地梁。开挖时两侧操作宽度 0.5m，靠近轨道侧的边坡坡度取 1:0.1，远离轨道侧的涵顶土方全部挖出，当开挖至接近涵顶0.2m 范围时采用人工开挖，以免损坏涵洞防水层。地梁施工完毕后及时分层回填坡面ab 组填料，以免边坡长期暴露失稳。为确保边坡稳定，靠近轨道侧回填料采用c15 片石混凝土。 5、制作、安装钢筋笼 1）钢筋笼于钢筋加工场加工成型后运往现场验收、吊装就位。 2）钢筋笼安装采用汽车吊，保护层厚度不小于 70 ，采用c30 预制混凝土滚轮垫块控制。垫块焊接在架立箍筋上,每一断面对称设置4 3）钢筋笼主筋应通长，若需接长时采用焊接接长，其搭接长度不小于200 ，同一断面的接头数量不得超过总根数的50%。架立箍筋安装在主筋内侧，分别设在钢筋笼的上中下三处，与主筋之间采用点焊固定；螺旋箍筋安装在主筋外侧，与主筋之间采用铅丝绑扎固定。 4）钢筋进场必须有出厂合格证，并按批抽取试件做力学性能和工艺性能试验，复验合格后方允许使用到工程中。 5）钢筋存放须按不同规格、型号、等级、品种、牌号分批验收、分别存放、设立标识牌。 6）钢筋加工前，必须经过调直和除锈，做到钢筋平直无局部弯折，表面洁净，无油渍、油漆、鳞锈等。采用冷拉法调直钢筋时，级钢筋的冷拉率不宜大于2%， hrb335 牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。 7）钢筋的弯制尺寸应符合设计和规范要求。根据设计图纸及相关规范要求进行钢筋下料，并将弯制好的各种钢筋分类存放，设立标识牌，以防错用。 8）钢筋笼安装时须调整好伸入地梁的四根钢筋的位置，并调整好钢筋顶部的高程位置。 6、浇注桩体混凝土 1）混凝土采用搅拌站集中拌合，砼运输车运至现场，混凝土泵车浇注。禁止间断，避免出现断桩、错颈现象。

声屏障算分部工程，分部工程的名称就称为：路基相关工程。其中此分部工程包含：1、电缆槽 2、接触网支柱基础 3、声屏障基础 4、预埋管线、综合接地。路基的附属设施不包含声屏障，内容为检查设备，防护栅栏，取、弃土场。希望能帮助到你！

7，声屏障都有什么类型声屏障分为哪几种

说到声屏障的种类或是分类分几种，主要是看怎么分，声屏障的分类主要可以通过材质分，通过孔型分，通过用途分，通过样式分。下面我分类说明：（1）按孔型分类：1.微孔声屏障（一般微孔声屏障为金属材质，是在声屏障板上冲成小孔均匀分部）2.百叶孔声屏障（百叶孔的分为大、中、小三种，根据降噪环境不同分别选用）（2）通过材质分类：1.金属材质（包含镀锌钢板、钢板等金属材料制成的声屏障，都可以叫做金属声屏障）2.玻璃钢材质（多用于透明声屏障中，玻璃钢材质耐腐蚀、使用时间长）3.彩钢板（质量轻便、价格低廉，易成型）4.PC板（具有透明度高、质轻、抗冲击、隔音、隔热、难燃、抗老化等特点）5.泡沫铝（泡沫铝是在纯铝或铝合金中加入添加剂后，经过发泡工艺而成，同时兼有金属和气泡特征。它密度小、高吸收冲击能力强、耐高温、防火性能强、抗腐蚀、隔音降噪、导热率低、电磁屏蔽性高、耐候性强、有过滤能力、易加工、易安装、成形精度高、可进行表面涂装。）6.铝板（铝板是指用铝锭轧制加工而成的矩形板材，分为纯铝板，合金铝板，薄铝板，中厚铝板，花纹铝板。）（3）按用途分：1.公路声屏障（主要是公路经过居住区或是周围有其他情况安装）2.桥梁声屏障（易安装材质轻便，隔音吸音较好的声屏障产品）3.铁路声屏障（多使用金属材质）4.小区声屏障（多使用透明+金属材质安装）5.高速公路声屏障（经过不同地区，所安装的材质也不同）6.高架桥声屏障（在城市高架桥上安装声屏障进行降噪处理）7.空调机组声屏障（小区内部集中机组降噪）8.厂区声屏障（保证工人及周边人们免受噪声影响）（4）按样式分：1.弧形（弧形声屏障分为大弧形、小弧形、顶部弧形的区别）2.直立型（竖直安装的声屏障）3.折角（一般指声屏障屏体顶部有折角）4.组合型（由多种材质和多种样式组合形成的声屏障产品）总结：以上就是声屏障的分类，谢谢您的阅读，如有更多问题可以联系声屏障在线客服。

隔音声屏障按材质分类:1、非金属声屏障：一般采用混凝土，造价低。2、金属吸声屏：冷轧镀锌板、铝合金板：外形美观、耐用性强。彩钢板开孔处防腐不好控制。3、透明隔声屏：（1）防撞击、防破损、防坠高分子板材：不影响交通安全情况使用（2）加筋高分子板材：城市高架等人群密集地方（3）钢化玻璃（4）夹胶玻璃：人群密集不适用

声屏障样式特别多直立型、弧形、顶部折角、顶部弧形、全封闭型等等如下图：材质分为三大类：金属材质声屏障、水泥声屏障、聚酯板声屏障声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂、小区、冷却塔、设备等其它噪声源的隔声降噪。

第一种：是金属声屏障，主要材质镀锌板、铝板、面板穿百叶、微孔、背板、侧板组成，里面填充离心玻璃棉，防水布等。这种声屏障适用于小区学校医院，离噪音声源相对来说有一段距离的情况下实用的隔音降噪产品。它的优点是吸音效果好防雨性能好，缺点是开孔率大声音不能完全吸收进去。第二种透明板声屏障，透明材料主要包括 pc耐力板、5+5夹胶玻璃、4+4夹胶玻璃、阳光板等，这种声屏障主要适用于于桥梁段上面，它的优点是透明度高，利于司机视线，缺点是它只是隔音板，不能够吸音。、第三种是金属材质结合透明板组合型声屏障，这种组合式公路声屏障优点是隔音好透光性能好等优点，所以说这种声屏障比较受业主欢迎。第四种是弧形公路声屏障，这种声屏障的优点是能有效的抑制声音在顶部流失出去，也起到美观实用等优点。还有彩钢板声屏障，里面填充泡沫，隔声效果好，与金属百叶相互组合，我们现在连霍高速洛三三段就是此类声屏障。