在分析了美国国家运输安全委员会(NTSB)和BTS的数据后，我们得出结论:纯电动汽车的火灾风险远低于燃油汽车,针对这一结论，肯定有人会质疑，因为燃油车的保有量不仅远高于混合动力车，而且成倍超过纯电动车，所以上述结论未必准确，所以相关机构也统计了不同动力汽车的自燃概率数据。
易车讯近日，我们从相关渠道获得了海外机构收集的最新数据。在分析了美国国家运输安全委员会(NTSB)和BTS的数据后，我们得出结论:纯电动汽车的火灾风险远低于燃油汽车。根据2012年的统计数据，美国燃油车自燃的案例数为199533例，其次是混合动力车16051例，纯电动车只有52例。针对这一结论，肯定有人会质疑，因为燃油车的保有量不仅远高于混合动力车，而且成倍超过纯电动车，所以上述结论未必准确，所以相关机构也统计了不同动力汽车的自燃概率数据。到目前为止，相关机构也对自燃案例的数据进行了研究，得出了每10万辆车的自燃概率数据。可以看出，混合动力汽车自燃概率为34.74.5辆/10万辆，燃油汽车自燃概率为15.29.9辆/10万辆，纯电动汽车自燃概率为25.1辆/10万辆。
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