汽修专业就业前景，汽车维修就业前景如何

1，汽车维修就业前景如何

前景也是在个人发展的，个人觉得是不错的，伴随着我国汽车保有量近几年“井喷式”的增长，我国汽车维修等后市场增长强劲，成为全球增速最快的市场。汽车产业和汽车保有量的强势增长，为我国汽车维修产业带来了巨大的发展空间。想找到好的工作首先得武装自己，把技术掌握好

汽车维修就业前景如何

2，汽修行业的前景如何

我想在10年内汽车维修还是可以的,目前汽车销售已经不怎么有利润了,唯有维修还可以,但是10年后就不知道了.快修店最好再加上美容方面这样更有市场,目前的汽车美容也是有很大利润,而且这个市场还有待挖掘,从道路上跑的车就可以看出,目前的汽车维修是很有前景的 ,因为汽车保有量不断的在增加

汽修行业的前景如何

3，汽车维修专业未来的发展前景怎样

首先要肯定的是每个行业都有自己存在的意义，不可能没有前途的。只要学好了，什么专业都会出头的。而且，汽车这个方面最近几年和以后几年都会很热门的，有造就要有修是吧，所以汽修绝对有前景~ 最后就是现在很多大学都有车辆工程这个专业，但是学校教的是理论的知识，需要实践的，而学汽修的再实践上的经验是每个企业都需要的。

汽车维修专业未来的发展前景怎样

4，汽修前景怎么样

就业前景很不错。现在学汽修的人才也越来越多了

很好的哦

现在这个行业人才很紧缺

大，高级技师才可以。

还不错的还是相当有前景的现在的汽车越来越多了现在人们对生活的品质要求也高了所以汽修是一个有前途的职业

5，汽车维修专业前景如何

面对飞速发展的当今社会，汽车行业已经成为我国的支柱行业，汽车也成了我们身边不可以缺少的交通工具，汽车维修和养护已经成为社会和市场公认的热门行业。

不错,

其实现在干什么都一样.我从18岁修车一直到现在了.我现在已经有了自己的两个修理厂了.关键是你自己是怎么想的.努力吧.你会成功的.现在的汽车前景非常好.

汽车越来越多，维修行业前景还是不错的

会是一个很好的行业学修车的越来越少车的种类越来越多

最好早入行主要学习汽车电路方面的吧这个还是比较好的

6，汽车维修前景如何

在高速发展的中国，汽车是冉冉升起的朝阳产业！汽车行业的发展必然会带动汽车维修行业的蓬勃发展！私家车将越来越多，但是车多了，会开车的人也多了，但是会修理自己爱车的人不多，绝大部分私家车主需要到4S店、服务站、快修店等等地方去修车和保养，所以汽车维修前景一片光明，总之就是看你的兴趣与爱好！同时要忠于自己的选择，努力拼搏成功属于你！

非常可观你可以查一下近几年的汽车保有量的增加.就知道汽车行业的前景了.

那的看想做多大规模的就目前来说这个行业很有潜力的现在都认4S店和大型的修理厂 4S店就不用说了修理厂他靠的是和保险公司合作现在所有的车都有强三险

私家车会越来越多，前景还可以。但是技术必须过关哦。

要看你怎么做了,只要你技能过关,专业服务,前景还是不错的!

相当不错但是问题在于行业不好做。。。

7，汽修前景如何

现在汽车保有量越来越多，前景很好，我推荐你去湖南的万通看看哦

汽车维修市场的新变化在人们的传统观念中,汽车维修这一行业即脏又累,很少有人愿意从事这一职业。随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展,我国的汽车维修企业近年来迅猛发展,并已开始走向成熟,汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万,建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室,购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器,老企业也纷纷装修、增添设备。在重视“硬件”投资的同时,也注重“软件”上的水平,技术工人必须经培训持证上岗,同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。二、传统维修方式的改变由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化,再采用过去“手艺修车”的方式已行不通,单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高,必须采取不解体方法,用检测仪进行诊断,正确地寻找出故障及产生故障的原因,制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。三、当前从业人员素质调查目前,国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低,总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。据统计,现有维修企业的从业人员中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生,10%来自各类技术学校,不到5%为大中专以上相关专业毕业生。就人员分布来看,5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作,10%的各类技校生正在成为企业的骨干,而85%的中小学毕业生都在生产一线工作,而且技术水平提高较慢,由此看来,维修企业正需要有理论基础,经过正规培训的技术型人才,这类人才经过实践锻炼后能迅速提高,他们直接充实到生产一线,提高整体技术水平。四、当前汽车维修中高级从业人员市场需求调查从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉,我国目前技术工人队伍结构中,技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57,而发达国家的比例为11:23:49:17, 显然,我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修、数控等热门专业为代表,被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源,“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。据预测,到2005年,我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到200万,目前,北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美,从这一系列数据看来,学习好汽修,掌握一门过硬的本领,就业前景非常广阔。