二十万左右买什么suv车好，20万左右的suv选什么车

1，20万左右的suv选什么车

想要配置高点的当然是国产车了建议买福特翼虎安全系数高技术先进从今年的形式上看美国福特已经开始向中国市场发展开发的车型也是越来越完善翼虎虽然是老款但是从这次该款来看做工到质量都是比较好的用料也实在以后不知道美国人会不会降低成本就目前来看还是比较实在的所以说后期还会有上升的空间

20万左右的suv选什么车

2，20万左右suv买什么车好

可以买的suv有牧马人、奔驰G级、卫士、普拉多等。JEEP牧马人凭借着别具一格的外观造型以及强大的越野能力吸引了大批越野爱好者，新车共有Sahara版本和Rubicon版本两种选择，其中Rubicon版本车型增加了差速锁这一功能，这一配置让这款车的越野性能得到了更大的提升。奔驰G级是国外研发的越野车，在当下可谓是无比热门。不言而喻，这款车的档次是很卓越的，复古的轮廓，奢华的内饰，不俗的卖价当上不少拈花惹草男车主哄骗小女生的有效工具。考虑到客户都很少进行越野，自然而然新款G级将前悬架更改为双叉臂，舍弃一定的越野功能换取驾驶体验。性能介绍虽然车型级别定位于中型SUV行列,但站在全新卫士面前还是能感觉到它的巨大，根据不同轴距，卫士还分110和90两个版本，先期引进进国内的均为110版本。星脉之后，卫土是又一台内饰让我眼前一亮的路虎新车，它的设计语言既传承了经典又兼顾科技与豪华。丰田霸道就是硬派越野SUV里的霸主，可是绝大部分人买这个车并非看中其通过能力，而是看起来十分有震慑力。当然了，霸道的越野能力不用质疑，可靠性也很好，在无人区经常能看到。车厢里面并不算豪华，实用就好了，空间没有任何问题，坐人载物轻松无压力。

20万左右suv买什么车好

3，20万左右买什么车好SUV有什么好车推荐城市用车

20万左右的SUV我推荐翼虎，在同级别车里面，翼虎操控，动力，配置等等都是比较好的了，性价比也很高。翼虎配备的涡轮增压发动机是全球十佳发动机之一，动力方面，无论是1.5还是2.0都算相当充沛的了，在城市开，自驾都够用了；空间，平常家用，装点东西，肯定是够用，而且后排座椅还可以放倒，在这点上，完全不用担心。

20万左右买什么车好SUV有什么好车推荐城市用车

4，20万左右买什么车好suv

这个价位左右买吉利星越L、坦克300、奥迪Q2L等等比较好。1、吉利星越L星越L几乎得到了车评人的一致好评，原因也非常简单，从配置到尺寸，再到三大件，星越L几乎都是越级的存在——定位于紧凑型SUV的星越L却拥有中型SUV的尺寸，平台架构、2.0T发动机也是来自沃尔沃的技术，放在同价位市场几乎是独一档的存在。2、坦克300从实际感受上来说，坦克300城市版虽然根据城市用户需求在NVH、油耗、配置、整体调教上都做出了针对性调整，但舒适性相比传统城市SUV还是有着细微区别。3、奥迪Q2L整体来说，中配的奥迪Q2L虽然整体配置依旧不算丰富，仅能满足基础的出行所需，但好在兼顾相对个性外观和轻松的驾驶氛围的同时，满足了部分用户对于豪华品牌出身的需求。星越L的配置参数介绍：星越L增程电动SUV基本延续了雷神HiX车型的设计，长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，最高时速为190km/h。星越L增程电动版CLTC续航里程达1400km，采用e-CMA智能超电架构，增程器热效率达43.32％，支持85kW直流快充、3.3kW外放电。纯电动续驶里程205km，亏电油耗5.3L/100km，发动机排量1480ml，电池容量39.81kWh。采用3挡变频电驱DHTPro，可实现全速域串并联，同时支持5G网络、AR-HUD，搭载iMAX三联屏、骁龙8155芯片。

5，20万左右有什么好的SUV

东本CRV 一汽丰田RAV4 雪佛兰科帕奇还不错。。。哎20W左右的基本上好多都是日本车，也算是一种悲哀。德国的有价格又贵点了。

日产逍客，奇骏。丰田RAV4，本田CR-V，上海大众途观

20左右很难买到比较好的SUV 加一点预算可以选择合资品牌的SUV 比如北京现代的新圣达还有郑州日产的帕拉丁系列当然重点推荐的是本田的CRV 应该是25万以内的SUV中性价比最高的了

福特翼虎，森林人，索兰托，欧蓝德，劲炫

东风悦达、起亚、狮跑

东本CRV 现代IX35 韩国双龙爱腾,很多,

6，20万左右买什么车好suv

这个价位内可以购买以下五款车：Jeep自由光、本田冠道、别克昂科威、马自达CX-5、日产奇骏。1、Jeep自由光吉普自由光是吉普家族中相对颠覆性的车型。无论是2.0升还是2.4升自然吸气发动机，它都标配有9AT变速箱。即使是低速2.0升发动机和9AT变速箱的调整，当发动机以低速起动且换档为正时，节气门响应也很快。2、本田冠道本田冠道2.0T涡轮增压发动机的最大马力为272马力，最大扭矩为370牛米。我说它是同年级最强的。你难道不应该有什么看法吗？它比奢侈品牌的2.0T数据更强。让我们来谈谈它的9AT变速箱。换档响应更快。它清楚地知道什么时候该放松，什么时候该锻炼。燃油经济性也更好。只需要92号汽油。3、别克昂科威2018款昂科威配备了通用汽车全新的9AT2.0T动力系统，增加了一个非常实用的平视显示器，几个流行的应用软件，如考拉调频和网易云音乐，嵌入多媒体，非常智能和方便。在9AT的加持下，2018款昂科威大大提高了驾驶质量。就换档速度和逻辑而言，它的性能几乎无可挑剔。值得一提的是，2018款昂科威一直超速行驶到8档，因此2018款昂科威的9AT实用性在日常驾驶中相对较高。4、马自达CX-5这辆车外观年轻而有活力，被认为是这一级别中较年轻的车型。就动力而言，这辆车配备了两台创驰蓝天发动机，排量分别为2.0升和2.5升。前者赢得了“沃德十大发动机”的称号。同时，这款车具有极低的油耗和出色的操控性能。5、日产奇骏奇骏在这一级别的市场上一直做得很好。使用最新的设计语言后，整体线条更加清晰。就功率而言，保持在2.0升和2.5升发动机。在变速器方面，匹配无级变速器。这个变速箱的平滑度仍然值得称赞。以上内容参考百度百科-日产奇骏百度百科-Jeep自由光百度百科-别克昂科威

7，20万左右可以入手什么样的SUV

20万，如果买轿车的话，确实可以入手一辆很舒适的轿车了。不过，SUV的话，也有很不错的。首先，要看楼主你是想入手国产还是合资的，国产质量方面，还是挺担忧的，合资的SUV，20万左右的话，可以了解下翼虎。我当初买车的时候，主要是想上下班代步，接送孩子，偶尔带着家人出去自驾游一下。所以，对于车子的舒适性，动力方面比较看重一点。翼虎提回来，开了这么长的时间，自己还是有点小感受，来跟楼主分享下。翼虎动力方面，本来之前看的是1.5的，但是试驾之后，觉得始终差点感觉，就直接上了2.0的。一旦上了2000转后，动力绝对给你无限惊喜，轻点油门后的推背感也是很强烈的，特别是在超车的时候，会让人非常意外，短程超速很让人享受。翼虎的操控，也很不错，指向很明确，过弯和刹车，都很轻松。舒适性方面，翼虎的噪音控制的不错，还有各种高科技配置，虽然有很多，我还没怎么经常用过，不过，还是相当不错的了。给你的惊喜，肯定不亚于轿车，楼主可以去了解下。

8，20万左右的suv哪个好

首推哈弗H8配置高，还有合资的大众途观，本田CRV ，丰田RAV4.福特翼虎雷诺科雷傲，马自达CX5，纳智捷大七，荣威W5，现代ix3.日产奇骏，都在这个价位范围，建议不首选日本车就好

目前国内市场上销售比较好的suv车型不它多，基本是覆盖了10-35万左右的车型；途观车本身不错，但是也秉承了大众车型的高价格，销售比较好的车型：奇瑞的瑞虎3、长城哈佛、狮跑、途胜、丰田的rav4、本田的crv多；从性能上来讲丰田的rav4要略胜一筹；crv的市场占有率比较高；外形是仁者见仁、智者见智；不过从对suv的整体要求来讲：建议你关注一下进口吉普中的指南者。排量2.4l；cvt自动挡；底盘、悬挂、eps、主、被动安全系统、驱动模式我觉得都比cr-v和rav4强；而且音响特别有特色；汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车不要说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是最好的例证）。

9，20万左右推荐哪些SUV

20万左右价位的SUV车型，个人认为车子家用为主的话还是主流日系合资品牌的紧凑型SUV相对好一些。

20万SUV推荐

你好，首选大众途观~作为目前唯一一款国产德系suv车型，上海大众tiguan途观自在广州车展上首次亮相以来，即成为国内外媒体、汽车爱好者和消费者追逐的焦点，其“跨越格局”的智能化特性尤其引人瞩目。　　途观在动力系统、驱动、刹车、泊车、安全保护、观景六大方面，以领先同级车的诸多最新高科技配置实现了操控性、舒适性和安全性上的独树一帜，从而树立了“智能化都市suv”的标杆。　　动: tsi+6挡tiptronic的黄金组合　　作为一款全面驾驭现代生活的都市suv，途观继承了途锐的豪华运动血统，配置了大众最新的tsi发动机，并推出1.8t和2.0t两款动力组合。tsi发动机配合可以提供更大扭矩支持的6挡tiptronic手自一体变速器，可自如应付各种特殊路况，动力更加充沛，实现超越国内同级suv的超凡动力和越野性能。　　其中，tsi发动机囊括了缸内直喷和涡轮增压技术，在发动机宽转速范围实现最大扭矩输出，带来持续饱满的强劲动力，堪称发动机中的典范。更值得称道的是，tsi发动机达到超强动力的同时，排量更小、油耗更低，这是很多采用常规自然吸气发动机的车型不能比拟的。　　以途观2.0tsi车型为例，其最大扭矩比同级2.0l车型高出近50%，最大功率遥遥领先于同级车2.5l车型，而每百公里油耗仅8升左右，其超强扭矩、输出功率、油耗都为同级车型无法企及。　　驱：承继途锐的4motion智能全时四驱系统　　途观配置了许多领先同级的动力辅助科技装备，其中4motion智能全时四驱系统与系出同门的豪华suv途锐的配置相同，它能在极端情况下均衡地将动力分配到前桥或后桥，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持最强动力性能，带给车主酣畅淋漓的越野乐趣。　　与此同时，4motion可提供更多的越野抓地力与更安全的道路行驶，即使当车在柏油路上行驶时，智能的四轮驱动也能改进主动安全性能。更让人惊喜的是，在4motion的作用下，途观的额外油耗接近于0，在细节处也体现了对车主的体贴。　　刹：国产suv唯一epb+auto hold电子手刹　　途观配备了epb行车辅助系统与auto hold电子自动驻车，成为国产suv中首个配备电子手刹的车型，这一装备也堪称途观的独门武器。　　这两大科技装备的应用，在拥堵的市区和频繁上下坡的高架道路上，能让车主尽享高科技带来的安全、便利与精准。不仅不需要手刹，而其停车时也不用长时间的踩住刹车，只要再次给油，电子手刹就会自动解除。　　泊：超越进口原型车的pla自动泊车辅助系统　　途观配备了多用于奔驰、宝马等高档轿车的pla自动泊车辅助系统和倒车影像，而且该项装备采用了比原型进口车更高的版本，这也是途观的一大亮点配置。　　pla自动泊车辅助系统可以智能地旋转方向盘，在倒车影像驻车雷达系统的配合下，协助驾驶者自动转向进入车位，即使在寸土寸金的拥堵地段，倒车入位也变得轻而易举。　　观：同级车唯一全景天窗　　途观配置了同级车唯一的电动全景天窗，无论是驰骋郊外还是游弋都市，能让车内驾驶员更好地体验自然风光带来的乐趣，畅享suv带来的自由与快意。而且，其窗顶面积是普通轿车天窗面积的3倍，能让车主捕捉更多美景、更多阳光的同时，还能保持密闭车型的刚度值，确保整车安全。　　护：afs双氙气放电大灯　　在安全性能方面，tiguan获得了欧、美ncap双五星安全评级，以及高刚性安全车身、srs柔性防护等一应俱全，达到了大众汽车最高级别的安全标准。途观在承袭了其在欧美的安全标准的基础上，更有高科技配置为车主提供更精准的人性化智能化保护。　　其中，途观配置先进的智能afs双氙气放电大灯，带有afs随车转向功能，并可以自动调节灯光，帮助驾驶员更及时、更清晰地看清前方路况，确保了夜间行车的安全。　　作为上海大众第一款suv车型，途观的每一项配置和功能都闪耀着科技的光芒，尽显德国制造的诱惑。凭借先进的高科技配置，途观不仅超越了suv越野功能的操控性和轿车般的舒适性，而且更在细节处恰到好处呈现出高端都市suv所特有的精致，给车主带来前所未有的驾乘体验，真正实现“科技畅享未来”的梦想望采纳答案，感谢了！

10，二十万买什么SUV

途胜、狮跑！！

途观，性价比最高，不过提不到车，指南者和i35选一个吧

您要是只有十万还买什么suv啊？你买得起供得起吗？油费掏得起吗？保养费掏得起吗？没那银子还是买物美价廉的长城哈弗吧！

你好，首选大众途观~作为目前唯一一款国产德系SUV车型，上海大众Tiguan途观自在广州车展上首次亮相以来，即成为国内外媒体、汽车爱好者和消费者追逐的焦点，其“跨越格局”的智能化特性尤其引人瞩目。　　途观在动力系统、驱动、刹车、泊车、安全保护、观景六大方面，以领先同级车的诸多最新高科技配置实现了操控性、舒适性和安全性上的独树一帜，从而树立了“智能化都市SUV”的标杆。　　动: TSI+6挡Tiptronic的黄金组合　　作为一款全面驾驭现代生活的都市SUV，途观继承了途锐的豪华运动血统，配置了大众最新的TSI发动机，并推出1.8T和2.0T两款动力组合。TSI发动机配合可以提供更大扭矩支持的6挡Tiptronic手自一体变速器，可自如应付各种特殊路况，动力更加充沛，实现超越国内同级SUV的超凡动力和越野性能。　　其中，TSI发动机囊括了缸内直喷和涡轮增压技术，在发动机宽转速范围实现最大扭矩输出，带来持续饱满的强劲动力，堪称发动机中的典范。更值得称道的是，TSI发动机达到超强动力的同时，排量更小、油耗更低，这是很多采用常规自然吸气发动机的车型不能比拟的。　　以途观2.0TSI车型为例，其最大扭矩比同级2.0L车型高出近50%，最大功率遥遥领先于同级车2.5L车型，而每百公里油耗仅8升左右，其超强扭矩、输出功率、油耗都为同级车型无法企及。　　驱：承继途锐的4MOTION智能全时四驱系统　　途观配置了许多领先同级的动力辅助科技装备，其中4MOTION智能全时四驱系统与系出同门的豪华SUV途锐的配置相同，它能在极端情况下均衡地将动力分配到前桥或后桥，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持最强动力性能，带给车主酣畅淋漓的越野乐趣。　　与此同时，4MOTION可提供更多的越野抓地力与更安全的道路行驶，即使当车在柏油路上行驶时，智能的四轮驱动也能改进主动安全性能。更让人惊喜的是，在4MOTION的作用下，途观的额外油耗接近于0，在细节处也体现了对车主的体贴。　　刹：国产SUV唯一EPB+AUTO HOLD电子手刹　　途观配备了EPB行车辅助系统与AUTO HOLD电子自动驻车，成为国产SUV中首个配备电子手刹的车型，这一装备也堪称途观的独门武器。　　这两大科技装备的应用，在拥堵的市区和频繁上下坡的高架道路上，能让车主尽享高科技带来的安全、便利与精准。不仅不需要手刹，而其停车时也不用长时间的踩住刹车，只要再次给油，电子手刹就会自动解除。　　泊：超越进口原型车的PLA自动泊车辅助系统　　途观配备了多用于奔驰、宝马等高档轿车的PLA自动泊车辅助系统和倒车影像，而且该项装备采用了比原型进口车更高的版本，这也是途观的一大亮点配置。　　PLA自动泊车辅助系统可以智能地旋转方向盘，在倒车影像驻车雷达系统的配合下，协助驾驶者自动转向进入车位，即使在寸土寸金的拥堵地段，倒车入位也变得轻而易举。　　观：同级车唯一全景天窗　　途观配置了同级车唯一的电动全景天窗，无论是驰骋郊外还是游弋都市，能让车内驾驶员更好地体验自然风光带来的乐趣，畅享SUV带来的自由与快意。而且，其窗顶面积是普通轿车天窗面积的3倍，能让车主捕捉更多美景、更多阳光的同时，还能保持密闭车型的刚度值，确保整车安全。　　护：AFS双氙气放电大灯　　在安全性能方面，Tiguan获得了欧、美NCAP双五星安全评级，以及高刚性安全车身、SRS柔性防护等一应俱全，达到了大众汽车最高级别的安全标准。途观在承袭了其在欧美的安全标准的基础上，更有高科技配置为车主提供更精准的人性化智能化保护。　　其中，途观配置先进的智能AFS双氙气放电大灯，带有AFS随车转向功能，并可以自动调节灯光，帮助驾驶员更及时、更清晰地看清前方路况，确保了夜间行车的安全。　　作为上海大众第一款SUV车型，途观的每一项配置和功能都闪耀着科技的光芒，尽显德国制造的诱惑。凭借先进的高科技配置，途观不仅超越了SUV越野功能的操控性和轿车般的舒适性，而且更在细节处恰到好处呈现出高端都市SUV所特有的精致，给车主带来前所未有的驾乘体验，真正实现“科技畅享未来”的梦想望采纳答案，感谢了！

途观首选，自动泊车。双离合变速器。全景天窗。酷博次选。 CR-V ，纯粹是以铁皮盒子。

我认为途观