这时，电机DC发电机电机运行；如果使用外部DC电源将DC电流通过电刷换向器装置引向电枢绕组，该电流与主磁极N.S.产生的磁场相互作用产生转矩，驱动转子和与之相连的机械负载工作,电机的“相”是指电机中的三组线圈,电动车Zhong电机与电源的相位不一样,电动车电机都不一样,电动车电机都是DC电机，一个DC电机原则上可以作为电动机或者发电机使用,电动车电机按电机的带电形式可分为有刷电机和无刷电机。
电动车电机都是DC 电机，一个DC 电机原则上可以作为电动机或者发电机使用。经电刷和换向器装置整流成DC后，引至外部负载(或电网)供外部供电。这时，电机 DC发电机电机运行；如果使用外部DC电源将DC电流通过电刷换向器装置引向电枢绕组，该电流与主磁极N.S .产生的磁场相互作用产生转矩，驱动转子和与之相连的机械负载工作。此时，电机作为DC电机运行。
电动车Zhong电机与电源的相位不一样。电池是直流电，不是两相电。电动车 电机俗称DC无刷电机，而且还是用DC电源，不是三相电，更不用说“逆变器”了。下图是电机驱动程序的基本原理图。电机的“相”是指电机中的三组线圈。控制器通过三组开关(当然不是普通开关)将需要通电的相线圈连接到DC电源上。a、a、a .控制器在任何时候都可以通过合理控制三组开关中哪一组上开关接通，哪一组下开关接通来接通相应的线圈，从而产生一个有规律的磁场，带动电机外壳(镶嵌磁钢)转动，然后电机就可以接通。电机上没有码米线。一些控制器有码表线来控制数字显示。
3、 电动车的 电机都一样吗?电动车电机都不一样。根据使用环境和频率的不同，形式也有所不同，电机的不同形式有不同的特点。目前-1 电机永磁DC被广泛使用电机，所谓永磁体电机是指电机的线圈由永磁体而不是线圈激励。这样就节省了励磁线圈工作时消耗的电能，提高了电机的机电转换效率，对于使用有限车辆能量的电动车，可以降低行驶电流，延长连续行驶里程。电动车 电机按电机的带电形式可分为有刷电机和无刷电机，根据电机 assembly的机械结构，一般分为“有齿”(电机高速，需要齿轮减速)和“无齿”(电机无任何减速的扭矩输出)两类。
