原因很简单，因为车险的保费价格是由车价决定的，而新能源汽车的成本与传统汽车有较大差异，所以新能源汽车的车价普遍较高，保费也相应较高,而有些纯电动汽车在享受补贴前会按原价投保，所以保费会高一些,虽然电动汽车的保额与传统燃油车相同，但电动汽车的保费却高于同档次的传统燃油车,电动汽车而传统汽车在经销商处买车可以直接投保，车险承保的种类几乎没有区别。
分析报告显示，新能源汽车平均溢价比燃油汽车高出21%。电动汽车而传统汽车在经销商处买车可以直接投保，车险承保的种类几乎没有区别。虽然电动汽车的保额与传统燃油车相同，但电动汽车的保费却高于同档次的传统燃油车。原因很简单，因为车险的保费价格是由车价决定的，而新能源汽车的成本与传统汽车有较大差异，所以新能源汽车的车价普遍较高，保费也相应较高。而有些纯电动汽车在享受补贴前会按原价投保，所以保费会高一些。而且目前电池还不能单独投保。
2、新能源汽车保险一年比一年贵吗近几年越来越贵了。电池作为新能源汽车的核心部件，不能单独投保，记者咨询了各大保险公司，他们都表示，目前新能源车还没有单独的保险法规，现有的法规基本都是以汽油车为主。目前新能源汽车市场份额较小，考虑到电池成本高，技术故障处理难度大，国内保险公司不愿意冒险为电池单独设立险种。但随着新能源市场的逐步发展，保险行业也应尽快研究与新能源汽车相匹配的产品，同时，也需要政府部门尽快研究相关法规，规范新能源汽车保险市场，促进行业健康发展。
