如何投资充电桩，投资一座汽车充电站需要多少钱

1，投资一座汽车充电站需要多少钱

手续或许很难，但设备投入不大.就是充电器,大型的，也大不了几万元一台

投资一座汽车充电站需要多少钱

2，我想投电动汽车充电桩有车间投资预算有哪些知情人给个意见感

你这个问题有点复杂，我抛砖引下玉：1 投资是什么充电桩，交流，直流？2 自己有什么资源。3 有没有技术能力。4、现有的市场做充电桩的企业基本都是注册资本不小于5000W,

投资比较大再看看别人怎么说的。

我想投电动汽车充电桩有车间投资预算有哪些知情人给个意见感

3，个人如何投资充电桩汽车充电桩专家说计算每1台3万元请问变压器是

充电桩私人投资，一种是虚拟投资即股票，另外一种就是建设充电站了。建设充电需要有场地，根据充电设备的特性，可以选择的地点相对加油站范围更大更便捷，重点地理位置为商超地下停车场地。

1、电动汽车充电在家里就可以了，跟电瓶车一个道理。2、不知你说的充电桩是不是给公交车专门充电的地方，如果是指那里的话，肯定是有的。

个人如何投资充电桩汽车充电桩专家说计算每1台3万元请问变压器是

4，个人如何建立电动汽车充电桩

以下提供的都是做生产电动汽车充电桩厂家同时也是大型的上市公司，具体如下：易事特（3 00376）、奥特迅（0 02227）、动力源（6 00405）、上海普天（60 0680）、国电南瑞（600 406）、科陆电子（00 2121）、上海电力（6 00021）、　中恒电气（00 2364）、许继电气（000 400）。这是最全的做电动汽车充电桩上市公司的，靠近深圳地区做电动汽车充电桩厂家有易事特、奥特迅、科陆电子。望采纳，谢谢。

可以向国家电网公司申请

5，新能源充电市场景气旺个人如何参与充电桩投资

告诉你一下吧。新能源汽车快速发展，充电桩市场缺口巨大，发展前景广阔，加上国家大力推进，现在抄涉足充电桩领域时机恰好，建议你可以关注一下省小二开展的充电桩项目，普通人100元即可参与，门槛低，通过后期经营，溢价回购，个人从中获得高额回报，算是一个有利可图的项目。zd目前，川渝等地的充电桩项目都已经进入运营期了

可以建的，一般来说如果你自己有地方，然后就跟物业沟通申请一下就可以了，个人的充电桩用不了多少电的，如果你要建大型的那就要找相关的部门协商了，因为这个用电量太大啦，目前做充电桩的你可以咨询一下易事特，国家电网，这些都是比较大型的企业。

6，想投资充电桩大家有没有什么好的建议

投资充电桩主要要从场站品质、服务保障、充电设备等多方面来衡量，根据行业及用户的口碑，还有网上了解到的信息，可以判断省小二开展的充电桩项目还是挺不错的，项目以大众共同参与筹建的模式，进行实地建设充电站，门槛低，100元即可参与建设，之后由多品牌运营溢价回购，参与建桩的个人将从中享有回报。除此之外，你还可以具体多了解一下，可能还有更深的认知。

充电桩就要根据市场情况来定咯，毕竟受众群体还不够，为什么，虽然说新能源汽车普及了，但是你想想，高速上就别提了，谁会等那么久，还有一般地方，也不会有那么多的车来来往往的，要充电！我之前衡阳一个朋友，也是问我这个问题，给点建议，结果后来也没去搞！

目前充电桩技术还不是那么完美，并且还是有风险的，毕竟电动车现在并不多。

7，电动汽车充电站和充电桩如何建设

电动汽车充电站目前比较遥远，毕竟电动汽车走进百姓家庭还有很多问题要解决，比如电池费用，充电，里程。。。。。。。。海王充电站

一、建设方法：1. 首先肯定是容量预测，统计电动汽车的数量及进行预测。2. 其次就是充电站布局规划的技术思路。电动汽车充电站布局包括“需求”和“可能性”两个因素。衡量充电站需求的主要指标是交通量与服务半径两个要素，决定可能性与否关键在于交通、环保及区域配电能力等外部环境条件与该地区的建设规划和路网规划。充电站分布与电动汽车交通密度和充电需求的分布尽可能一致。3. 充电站的布局应符合充电站服务半径要求电动汽车充电站的分布可以参考建设部《城市道路交通规划设计规范》(1995)中的加油站服务半径规定，结合电动汽车自身的运行特点以及各区域的计算服务半径按实际需要设定。动力电池的续驶能力是影响充电站服务半径的另一大因素。故充电站的服务半径应以电动汽车单次充电行驶里程100km(甚至更短)计算。只有这样才能有效保障电动汽车的持续行驶能力。4. 充电站的设置应满足城市总体规划和路网规划要求充电站的选址定点应结合地区建设规划和路网规划,以网点总体布局规划为宏观控制依据，经过对布局网点及其周围地区规划选址方案的比较，确定网点设置用地。5. 充电站的设置应充分考虑本区域的输配电网现状。电动汽车充电站运营时需要高功率的电力供应支撑,在进行充电站布局规划时，应与电力供应部门协调，将充电站建设规划纳入城市电网规划中。充电规划应充分考虑电动汽车未来发展趋势6. 最后就是具体的选址和现场情况了。在电动车实际使用的过程中，充电标准不统一问题非常明显。京沪高速公路充电站全线开通后，有企业派工作小组去做电动车运行试验，结果是在这个充电站这辆车能充电，那辆车不能充电。原因在于一方面标准还需完善，同时设施和汽车做的接口是否真正符合国标需认证，另一方面，原先国标还没有出来时，各地先行按照自己的想法制定了地方标准，也形成了现在的过渡阶段。　　二、电动汽车的简单介绍：　　电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。

电动汽车电池大范围分两种：铅酸电池和锂电。铅酸电池造价相对比较低，但是笨重，蓄电量一般，对一辆电动汽车来说快一半的重量都是电池了。锂电造价相对比较高，但是体积小，蓄电量大。充铅酸电池和锂电池是用不同的充电机。市场上用铅酸的还占大部分。不过现在汽车制造商家都造双模的，就是可以充电也可加油的。建充电站不需要多大的技术，因为产品是商家提供的，当然也负责售后。可以看看郑州的：双新电器（郑州）制造有限公司，生产厂家。QQ：28597070

1、个人如何投资建设电动汽车充电站，需要办的手续要根据各地工商局的规定而定，每个地方工商局的规定可能会有所不同。个人可以注册成某某企业管理有限公司，需要先起一个名字，去工商局核名，再办营业执照，再办代码证，再办税务登记证。经营范围，经营者可以写上充电站系统管理服务与咨询。但上述内容这个仅供参考，具体以工商局核定的为准，所需手续和证件详情建议到当地工商局咨询。 2、汽车充电站和汽车加油站相类似，是一种“加电”的设备。是一种高效率的充电器，可以快速的给手机电动车电动汽车等充电。汽车充电业务模式是指电动汽车用户在汽车电能将要耗尽的时候选择到固定地点的充电站和充站桩为汽车的电池进行直接充电的模型。这是电动汽车充电站最先考虑的业务模式，在这种业务模式下，电动汽车用户通过在充电站/充电桩直接为汽车充电，即时消费电力产品并通过现场付费的模式支付费用，完成交易。