当电机轴上的主动齿轮与发动机飞轮圆周上的环齿啮合时，电机转动时产生的电磁转矩通过飞轮传递到发动机的曲轴上，使发动机得以启动,目前，铅酸电池是电动汽车中应用最广泛的电源,电源为电动汽车的驱动电机提供电能，电动汽车电机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置直接驱动车轮和工作装置,电动汽车电机是指由车载电源提供动力的车辆，电动汽车电机驱动车轮，电动汽车电机符合道路交通和安全法规的要求。
电动汽车电机可分为交流电机、DC电机、交流/DC两用电机、控制电机、开关磁阻电机和信号电机。适用于电力驱动的电机可分为两类:DC电机和交流电机。目前，DC电机、交流感应电机、永磁无刷电机、开关磁阻电机等在电动汽车中得到了应用，前景广阔。电动汽车电机是指由车载电源提供动力的车辆，电动汽车电机驱动车轮，电动汽车电机符合道路交通和安全法规的要求。因为它对环境的影响比传统汽车小，所以它的前景被广泛看好，但目前的技术还不成熟。电源为电动汽车的驱动电机提供电能，电动汽车电机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置直接驱动车轮和工作装置。目前，铅酸电池是电动汽车中应用最广泛的电源。但随着电动汽车技术的发展，铅酸电池因其比能量低、充电速度慢、寿命短等特点，逐渐被其他电池所取代。
要使静止的发动机工作，首先要用外力转动发动机曲轴，使活塞开始上下运动，可燃混合气被吸入气缸，压缩点火，体积迅速膨胀，产生强大的动力，推动活塞运动，带动曲轴转动，使发动机自动进入工作循环。因此，有必要使用电机作为动力源。当电机轴上的主动齿轮与发动机飞轮圆周上的环齿啮合时，电机转动时产生的电磁转矩通过飞轮传递到发动机的曲轴上，使发动机得以启动。
1，高电压。在允许的范围内，尽量使用高电压，减少电机、电线等设备的尺寸，尤其是降低逆变器的成本。2、高速。电动车用感应电机转速可达8000-12000转/分。3.体积小，重量轻。铝合金外壳可以减轻电机的重量，各种控制装置和冷却系统的材料也要尽量轻。4.启动扭矩大，调速性能范围广，满足启动、加速、行驶、减速、制动所需的功率和扭矩。电机应具有自动调速功能，以降低驾驶员的控制强度，提高驾驶舒适性，并达到与内燃机车加速踏板相同的控制响应。5.过载能力4-5倍，满足短时加速和最大爬坡能力的要求。
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