动车能源是什么，动车使用什么能源

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1，动车使用什么能源
2，动车用什么能源
3，现在中国火车的动力能源是什么不是煤炭吧
4，动车的燃料是什么

1，动车使用什么能源

现在的动车使用的是电能。

动车使用什么能源

2，动车用什么能源

电

动车用什么能源

3，现在中国火车的动力能源是什么不是煤炭吧

内燃机车

煤炭储量丰富

现在中国火车的动力能源是什么不是煤炭吧

4，动车的燃料是什么

动车组：中国铁路第六次大提速上线运行的动车组名称为“和谐号”。原名CRH系列，CRH 是China Railway High-speed（中国铁路高速）的缩写，目前有CRH1～CRH5（暂无CRH4，据说是忌讳4 不吉利）几种型号，采用燃料均为电能,牵引功率：8800KW

动车的动力是电力坐动车最好别坐五车那节车厢有辐射~ 电压高到一定程度就会有辐射，五车上边就是（辫子）列车员一般都不喜欢在动车的五车

动车的燃料是电能，使用燃料为电能，通过受电弓将接触网19~29kV的单相交流电输导入机车内部，再通过主变压器降压，再通过一系列整流滤波稳压装置后输出最高1200V左右的直流电给机车动轮的直流（其实是脉流）牵引电机为机车提供牵引动力。

动车组有两种牵引动力的分布方式，一种叫动力分散，一种叫动力集中。动力分散电动车组的优点是，动力装置分布在列车不同的位置上，能够实现较大的牵引力，编组灵活。由于采用动力制动的轮对多，制动效率高，且调速性能好，制动减速度大，适合用于限速区段较多的线路。另外，列车中一节动车的牵引动力发生故障对全列车的牵引指标影响不大。动力分散的电动车组的缺点是：牵引力设备的数量多，总重量大。动力集中的电动车组也有其优点，动力装置集中安装在2～3节车上，检查维修比较方便，电气设备的总重量小于动力分散的电动车组。动力集中布置的缺点是动车的轴重较大，对线路不利。动车的技术发展主要表现在功率、速度和舒适性的提高、单位功率重量的降低以及电子技术的应用等方面。动车组今后还将不断发展，特别是世界各国正在发展市郊铁路与地下铁道过轨互通，构成城市高速铁路网，动车组在其中将会起到主力军的作用。