国产太阳能汽车不用充电吗，新能源汽车可不可以不充电

1，新能源汽车可不可以不充电

新能源汽车既有电池驱动，也包括使用天燃气、太阳能、氢燃料、压缩空气、飞轮蓄能、燃料电池、核能等等形式的动力，除了使用电池必须充电以外，其他形式动力是不需要充电的。

按国家的规定属于新能源车，能享受补贴。但在北京不属于，北京完全只有纯电动汽车才属于新能源车。在上海也属于新能源车的。也有补贴的

新能源汽车可不可以不充电

2，新能源汽车可不可以不充电啊

目前还是不行吧我看那个动力公社的有讲解到以后充电方式会有无线充电这样的技术

新能源汽车有，1、纯电动车，不可以，2、油电混合动力车，可以不充电，只要用燃油驾驶就会充电，如果燃油充电时间足够，就不需要另外充电了，3、其它新能源车。

不可以不充电的。

不可以的，除非高科技达到标准了

按国家的规定属于新能源车，能享受补贴。但在北京不属于，北京完全只有纯电动汽车才属于新能源车。在上海也属于新能源车的。也有补贴的

新能源汽车可不可以不充电啊

3，太阳能蓄电池是太阳作用不用充电吗

是的，有太阳就好了

有太阳就自动充电了。

没有太阳的时候也可以充电。

可以

楼主所问，无非是蓄电池与太阳能元件的组合，理论上来说，对蓄电池没有什么特别要求，无非看使用环境和需要，而定外形尺寸、容量而已。当有阳光照射时太阳能元件发出电能对蓄电池充电。问题中所说的“不用充电吗”，是指不需要用市电对蓄电池进行充电吧，是的。当然如果带有相应的市电整流/充电模块，也可以用市电对其充电，以满足长时间无光照时候的储电需要。

太阳能蓄电池是太阳作用不用充电吗

4，太阳能可以不要用电吗

可以啊，普通的太阳能是完全不用电的，它们是靠自来水的压力上水，根据回水管是否出水来判断水是不是已经加满了。

太阳能是不用电的，电加热和自动上水仪表用电。

太阳能本来就不需要用电，不但不用还能将热能转变成电能！是未来绿色能源的希望！

你是指的是那方面的，是电加热，还是自动上水仪表，普通装置就不要用电

朋友，太阳能本来就不用电的，一般在冬天没有太阳光的时候安装电热管使用的。其它根本不用的啊。

太阳能是不用电的，电热水器才是用电的，

5，太阳能发电能用汽车电瓶吗

可以用，但不是最好的选择电瓶的正确叫法应该是蓄电池，简称电池。只是一个储存电能的装置，汽车电池和其他类型的可充电电池都具有这个功能，所以，在电压、功率匹配的情况下，都可以使用。但是，各种电池都具有各自最优的使用方式，汽车电池通常大电流短时间放电（几秒），专用的储能电池常用恒功率长时间放电（十几个小时）。汽车电池用在这里，就好像让百米运动员去跑马拉松，肯定是可以用，但出不了好成绩。建议使用储能专用电池，价格会贵一些，但使用时间会长很多。

可以用。就像吃饭一样，有的地区偏爱大米，有的偏爱面食。如果吃不饱的情况下，吃大米的吃面也没有问题；如果要吃的更舒服，那肯定还是大米。一般太阳能发电有专用的阀控式免维护铅酸蓄电池，用这个是最合适的；用汽车电池也可以凑合。跟上面的比喻一个道理

汽车电瓶不需要太阳能，用发电机多可靠，不受黑天和阴天的限制，能给电瓶充电也用不上啊

6，新能源汽车可以不用充电桩充电吗

电动汽车不是一定要用充电桩充电，家用电源也是可以给新能源车充电。大部分新能源车都装有车载充电器，但是，由于汽车的体积限制，车载充电器无法做得过大，这导致了正常的车载充电器充电功率只能是3~4千瓦这个数量级。再加上家用电一般最大充电功率是220V*16A，所以，一辆车要充满电的话，大概需要15~30个小时。电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。正是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。类似于手机充电的ICM 阶梯波六段式充电，具有较好的去硫化效果，可对电池首先激活，然后进行维护式快速充电，具有定时、充满报警、电脑快充、密码控制、自识别电压、多重保护、四路输出等功能，配套万能输出接口，可对所有的电动车快速充电。商场、超市、医院、停车场、小区门口、路边小卖部等公共场所。扩展资料纯电动汽车以电动机代替燃油机，由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱，电机结构简单、技术成熟、运行可靠。传统的内燃机能把高效产生转矩时的转速限制在一个窄的范围内，这是为何传统内燃机汽车需要庞大而复杂的变速机构的原因；而电动机可以在相当宽广的速度范围内高效产生转矩，在纯电动车行驶过程中不需要换挡变速装置，操纵方便容易，噪音低。与混合动力汽车相比，纯电动车使用单一电能源，电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统，结构更简化，也降低了机械部件摩擦导致的能量损耗及噪音，节省了汽车内部空间、重量。电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行驶中的主要执行结构，驱动电机及其控制系统是新能源汽车的核心部件（电池、电机、电控）之一，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，它是电动汽车的重要部件。电动汽车中的燃料电池汽车FCV、混合动力汽车HEV 和纯电动汽车EV 三大类都要用电动机来驱动车轮行驶，选择合适的电动机是提高各类电动汽车性价比的重要因素，因此研发或完善能同时满足车辆行驶过程中的各项性能要求，并具有坚固耐用、造价低、效能高等特点的电动机驱动方式显得极其重要。

新能源汽车可以有用氢气做燃料的，也有太阳能的。你说的应该是指电动汽车吧，首先你得明白充电桩的意思，充电桩类似加油站，目前国内政策是好的，充电桩数量是少的，电动汽车短途是可以使用的，所以不用充电桩在家里也可以充，前提看电动汽车是否配有充电器或者匹配的输入电压设备。

一般在购买新能源电动汽车时厂家会随车配置一个家庭使用的充电器，功率不高，使用220v电源，适合在家使用。如果是外出，只能使用公共充电桩，不是免费的，电费包括基本电费和充电服务费两部分。具体可以咨询各个运营厂家客服。

7，为什么纯电动汽车不安装太阳能面板自行充电

今年年初，新能源汽车正式改称清洁能源汽车，目前传统电动车能源来源依然是高污染的火电，这一点与我们追求的清洁出行初衷显然是有悖的。目前清洁能源的来源有太阳能、风电、潮汐、水电、核能、生物质能等，其中水电、潮汐、风电受地理环境制约比较多，核能的技术标准太高，生物质能转化率不高，那么就剩下太阳能这一个神器。只要太阳照常升起，就会有能源转化...为什么纯电动汽车不安装太阳能面板，方便自行充电？新能源汽车想要采用太阳能电池板不是不可能，但是现阶段这项技术还处在一个瓶颈期，太阳能电池的能量转化率短期内不会有太大突破。按照目前的数据统计，实验室能量转化率单晶硅能达到25%，多晶硅20%，薄膜也就是10%~15%。转化为实际规模生产的组件效率：单晶16%~18%，多晶15%~17%，薄膜6%~8%（国内）。这样的能量转化率，对于一个纯正以电力驱动的新能源汽车来说，低的有些可怜，根本无法满足充电需求，PHEV插电混合动力或者家用电充电是最直接有效的手段，这还是在保证以最大太阳角度照射的情况下，如果阴天没有太阳照射的情况，基本没有能量转化。前段时间丰田向美国商标专利局申请了一份太阳能电池技术保护，这项技术初期会应用在普锐斯上面，普锐斯作为丰田最早一批混合动力汽车（HEV混动），在美国已经获得了超高的市场反响，这一次丰田在普锐斯的车顶装上了太阳能电池系统，用以简单的辅助电池充电。这套系统将综合车联网系统一起，得益于目前先进的天气预报系统，这套系统会优先安排车辆导航行驶在太阳高度角最高的地面，或者把车停放在有太阳的地方，这样可以实现最好的能量转化，普锐斯的首席工程师预测，每天大概能增加10公里左右的续航。纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

太阳能汽车 solar car 　　太阳能发电在汽车上的应用，将能够有效降低全球环境污染，创造洁净的生活环境，随着全球经济和科学技术的飞速发展，太阳能汽车作为一个产业已经不是一个神话。燃烧汽油的汽车是城市中一个重要的污染源头，汽车排放的废气包括二氧化硫和氮氧化物都会引致空气污染，影响我们的健康。现在各国的科学家正致力开发产生较少污染的电动汽车，希望可以取代燃烧汽油的汽车。但由于现在各大城市的主要电力都是来自燃烧化石燃料的，使用电动汽车会增加用电的需求，即间接增加发电厂释放的污染物。有鉴于此，一些环保人士就提倡发展太阳能汽车，太阳能汽车使用太阳能电池把光能转化成电能，电能会在储电池中存起备用，用来推动汽车的电动机。由于太阳能车不用燃烧化石燃料，所以不会放出有害物。据估计，如果由太阳能汽车取代燃汽车辆，每辆汽车的二氧化碳排放量可减少43至54%。太阳能汽车概述　　汽车用的燃料是汽油和柴油等，它们都是从石油中提炼出来的。然而，石油这种矿物燃料是不能再生的，用一点就少一点，总有一天要用完。据科学家们预计，目前世界上已探明的石油储量将于2020年左右被采尽。因此，汽车将会出现挨受“饥饿”的危险，人类将面临着能源的挑战。　　从另一方面来说，石油本身就是一种宝贵的化工原料，可以用来制造塑料、合成橡胶和合成纤维等。把石油作为燃料烧掉了，不但十分可惜，而且还污染了人类赖以生存的环境。　　解决这个难题的唯一可行办法，就是加紧开发新能源。而太阳能就是这些新开发能源中的佼佼者。太阳能汽车工作原理　　金焰四射的太阳，其表面是一片烈焰翻腾的火海，温度为6000℃左右。在太阳内部，温度高达两千万度以上。所以，太阳能一刻不停地发出大量的光和热，为人类送来光明和温暖，它也成了取之不尽、用之不竭的能源聚宝盆。　　将太阳光变成电能，是利用太阳能的一条重要途径。人们早在本世纪50年代就制成了第一个光电池。将光电池装在汽车上，用它将太阳光不断地变成电能，使汽车开动起来。这种汽车就是新兴起的太阳能汽车。　　你看，在太阳能汽车上装有密密麻麻像蜂窝一样的装置，它就是太阳能电池板。平常我们看到的人造卫星上的铁翅膀，也是一种供卫星用电的太阳能电池板。　　太阳能电池依据所用半导体材料不同，通常分为硅电池、硫化镉电池、砷化镓电池等，其中最常用的是硅太阳能电池。　　硅太阳能电池有圆形的、半圆形的和长方形的等几种。在电池上有像纸一样薄的小硅片。在硅片的一面均匀地掺进一些硼，另一面掺入一些磷，并在硅片的两面装上电极，它就能将光能变成电能。　　在“利比特布利克二号太阳能汽车顶上，有一个圆弧形的太阳能电池板，板上整齐地排列着许多太阳能电池。这些太阳能电池在阳光的照射下，电极之间产生电动势，然后通过连接两个电极的导线，就会有电流输出。　　通常，硅太阳能电池能把10%～15%的太阳能转变成电能。它既使用方便，经久耐用，又很干净，不污染环境，是比较理想的一种电源。只是光电转换的比率小了一些。近年来，美国已研制成光电转换率达35%的高性能太阳能电池。澳大利亚用激光技术制成的太阳能电池，其光电转换率达24.2%，而且成本与柴油发电相当。这些都为光电池在汽车上的应用开辟了广阔的前景。