今年以来,电池上游产业价格飙升,下游车企成本压力骤增,其他电机、电控、汽车芯片等成本也有所上升,纯电动汽车在新能源汽车中的主要成本构成如下:1)电池:40%;2)电机:15%;3)电控:12%;4)电驱动部分:8%;5)其他:25%,目前没有降价,明年也没有降价,然而,降价不太可能降价。
1、比亚迪电动车什么时候 降价目前没有降价,明年也没有降价。原因一:有限的芯片不够用,产能无法释放。原因二:各门店DM系列订单多,需要排队提车。原因三:厂家给经销商的返点比较低。原因四:芯片问题依然没有望在2022年解决。综合分析:比亚迪DM系列超级混动车明年不会出现降价明年。然而,降价
2、2022年比亚迪汉ev会 降价吗不太可能降价。纯电动汽车在新能源汽车中的主要成本构成如下:1)电池:40%;2)电机:15%;3)电控:12%;4)电驱动部分:8%;5)其他:25%,今年以来,电池上游产业价格飙升,下游车企成本压力骤增,其他电机、电控、汽车芯片等成本也有所上升。此外,国家对新能源汽车的补贴不足,每年都在减少。