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截至2023年2月北京电车号预定2027年。根据上期北京市小客车指标调控管理信息系统发布的通知，截至2019年4月8日24时，普通小客车指标申请人有效编码3209304个，单位30981个。有效编码417307个，申请新能源小客车指标的企业7556家；按照这个进度北京新能源指标已经排到了2027年。北京电动车摇号流程:获取申请代码，查询审批结果。需要注意的是，申请需在每月8日24: 00前提交，当月25日9: 00起可在北京city提交。参与摇号，摇号工作25分钟后可通过网站查询摇号的成绩，1小时后可拨打12580 摇号查询成绩。
北京新能源至少在2027年以后才会排队。个人申请的条件与普通指标相同，即个人必须满足社保和纳税满5年的条件。如果申请数量少于当前新能源公交车配额，则直接分配。北京新能源汽车摇号但是，按照2022年的指标分布，最快的单位指标排在2025年，而家庭指标排在2026年，最慢的个人指标排在2043年。当然，这仅限于每年政策和指标总量不变的情况。个人号数高达428240个，减去分配的19080个指标后，还有409160人在等待。家庭新能源小客车申请指标有效编码221204个，家庭新能源小客车配置指标44520个，剩余176684个家庭继续轮候。
3、新能源汽车需要 摇号么目前无新能源汽车政策需求摇号2017年全国各地北京乘用车总体指标15万辆，其中燃油车9万辆，新能源车6万辆。新能源汽车指标今年不进行摇号，这6万个指标先到先得，超出部分按申请时间明年先分配，其他省份没有摇号的相关政策，新能源汽车是指使用非常规车用燃料作为动力源(或使用常规车用燃料和新型车载动力装置)。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等新能源汽车，使用成本低。百公里耗电价格在8元左右，和1升燃油价格差不多，2.没有数量限制。大城市一般数量有限，新能源没有这个麻烦，3、行驶平稳，没有换挡冲击。新能源的变速箱大多是单速变速箱，没有换挡冲击，4、更环。
