但是未来一定是新能源车(不仅仅是电动，还有氢),有些纯电动的只能跑几十公里,但是跑车当然不能只看加速度,1.至于电池重量，是电动车现在的瓶颈之一,电动汽车的续航里程太小,当然环保省钱但是电动汽车比燃油汽车贵,总之电动车起步慢,另外电动车比较重,电动车起步比较快。
电机开启时，可以达到最大输出。汽油机需要随着转速增加，功率才会达到峰值。电动车起步比较快。但是跑车当然不能只看加速度。纯电动超跑在国际上还处于实验阶段，顶级超跑大多是混动，V8/V10800 100-200电机。当然，电池的温度也要考虑进去。长时间高速行驶对电池的寿命影响很大。汽油发动机在这方面更胜一筹。毕竟铸铁/铝金属比电池好。
目前，Super 跑车已经成为一个符号，其地位至少在五年内将保持不可动摇。但是未来一定是新能源车(不仅仅是电动，还有氢)。1.至于电池重量，是电动车现在的瓶颈之一。相信以后会有更好的解决方案，所以这根本不是问题。2.机动性，机动性，所谓马达的轰鸣，不过是一个时代的产物。当无人驾驶全面应用(大概10-20年)并普及后，未来的人可能就不喜欢所谓的操作了，还有其他的东西要逼。谁会傻到去操纵？3.未来跑车我相信发展方向也将以新能源为主，无论是氢还是电。4.要相信技术是不断进步的，不要停留在现有的观念里。现在很多超级跑车也在新能源领域投入研发。
3、平 跑车油动的好还是电动的好?请说明理由。(不要复制粘贴个人觉得油动的不错。首先，第一款续航里程长，70升油箱，1.8排量，能跑700公里。电动汽车的续航里程太小，有些纯电动的只能跑几十公里。有一百多公里远，充电需要几个小时。当然环保省钱但是电动汽车比燃油汽车贵，另外电动车比较重。总之电动车起步慢，速度慢。电池寿命短，价格贵。好就是环保。
