帝豪燃油车是当年吉利战略转型冲击高端品牌的主力车型,花了吉利车的很多心血，可谓是吉利车技术的结合，所以市场反响也不错,业内人士都知道，BAIC的电动汽车在续航、动力、通过性、安全性等方面已经完全碾压吉利了，从销量上就可以看出来,吉利车的详细描述:吉利车的质量在国产车中属于中上等,吉利旧车不如新车。
业内人士都知道，BAIC的电动汽车在续航、动力、通过性、安全性等方面已经完全碾压吉利了，从销量上就可以看出来。北汽新能源连续六年排名中国纯-0第一。北汽新能源去年销量超过15万辆，而吉利新能源去年累计销量不到7万辆，排名全国第六，相差甚远。
帝豪EV采用三元锂电池，储电容量45.3 kWh，综合工况续驶里程253 km，60 km/h等速续航里程330km；搭载永磁同步电机，最大功率95 kW，起步时可输出240 Nm峰值扭矩，0-50 km/h加速4.3秒，0-100 km/h加速9.9秒..充电方面，帝豪EV配备家用和公用充电五种交流和DC充电模式。快慢充都是国标插座，兼容公共设施的快慢充电桩。其中慢充模式14小时达到充满电状态，特快充30分钟即可完成80%的充电。帝豪燃油车是当年吉利战略转型冲击高端品牌的主力车型。花了吉利车的很多心血，可谓是吉利车技术的结合，所以市场反响也不错。因为来自帝豪成熟的产品平台，帝豪EV的安全设计应该是不错的。
就电池而言，BAIC肯定更好。BAIC用的是众所周知的当代Amperex科技有限公司的电池，这是世界上第一个销售的电池，奔驰和宝马也用，可见其实力非同一般。并且能适应各种环境，电池续航持久有效，能坚持长途上路。
4、 吉利汽车怎么样?只开了三年就换车的建议，独立又便宜。吉利我觉得车整体还是不错的，尤其是在国产车中，他应该算是佼佼者。吉利车的详细描述:吉利车的质量在国产车中属于中上等。当然，这不包括比亚迪、奇瑞和长城。本人拥有a 吉利帝豪。很不错，性能动力和外观都不错。吉利的发动机在国内也是比较先进的。吉利旧车不如新车。新车有帝豪系列和英伦系列，这些车的质量都挺好的。
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