从新能源电动汽车的名称可以看出，新能源电动汽车与传统汽车在五个字上有所不同，也就是说，新能源电动汽车的动力源不是传统的柴油和汽油，而是新能源——电,电动汽车电动空调技术原理为了节约车辆有限的电能，电动汽车空调系统的设计要求是效率高、结构紧凑、重量轻、成本低、噪音低、能在各种气候条件下工作。
电池为照明系统、测量系统和驱动系统供电。电池整流逆变后，通过变压器进行变压。变压器的二次侧根据需要选择若干绕组，将电压发生器输出的高频交流电整流成直流电，分别为照明系统、测量系统和驱动系统供电。电压测量装置需要测量电路中的电压和电流(输入和输出，用变压器)进行观察，还有汽车的速度，电池的温度等等(用传感器)。驱动系统使用DC电机原理以及电机选择和速度控制。希望楼主可以查阅相关书籍，这里不好说清楚。有的电动汽车安装太阳能电池板将太阳能储存在蓄电池中，这是未来的发展方向，但目前为止这种车的速度和持续行驶距离都很低，需要进一步研究。
从新能源电动汽车的名称可以看出，新能源电动汽车与传统汽车在五个字上有所不同，也就是说，新能源电动汽车的动力源不是传统的柴油和汽油，而是新能源——电。新能源电蒸汽的组成可分为:电力驱动及控制系统、驱动力传递等机械系统、完成既定任务的工作装置等。
电动汽车电动空调技术原理为了节约车辆有限的电能，电动汽车空调系统的设计要求是效率高、结构紧凑、重量轻、成本低、噪音低、能在各种气候条件下工作。图1示出了空调系统，其包括压缩机、内部热交换器、膨胀阀、外部热交换器、内部风扇、外部风扇和控制单元。电动汽车空调系统控制系统原理如图2所示。
4、 电动汽车真的 节能环保吗?目前专家都很无知，认为汽车虽然用电，但发电也是燃煤发电，所以得出电动汽车不环保的结论。其实这个理论很可笑。有一个转换效率的问题。大规模发电转化为电能的效率比燃料转化为动能的效率要高得多。举个例子，假设100元的煤产生100千瓦时的电，那么电动汽车可以用这100千瓦时的电跑1000公里，但是100元的汽油对于燃油车来说只能跑200公里，这就是能量转换损耗的问题。(家庭用电价格100度，居民电价70到80元。
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