具体来说，在电动汽车领域，中国在整车技术水平、动力电池、第三代半导体等关键核心技术上遥遥领先于欧美国家，是世界电动汽车,根据供能方式，新能源汽车主要分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车,根据供能方式，新能源汽车主要分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车,与国外电动汽车相比，中国电动汽车的核心优势主要在技术上。
根据供能方式，新能源汽车主要分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。随着电动化、智能化、共享化、网联化的趋势，以及更加严格的环保要求，电动化是汽车未来的发展方向。近两年，随着技术的进步和禁售燃油车等政策的推动，纯电动成为各大车企研发的重点。
根据供能方式，新能源汽车主要分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。随着电动化、智能化、共享化、网联化的趋势，以及更加严格的环保要求，电动化是汽车未来的发展方向。近两年，随着技术的进步和禁售燃油车等相关政策的推动，纯电动成为各大车企研发的重点。因为它对环境的影响比传统汽车小，所以它的前景被广泛看好，但目前的技术还不成熟。主要原因是各类电池普遍存在价格高、寿命短、体积重量大、充电时间长等严重缺点。但相对于传统的内燃机汽车行业，pure 电动汽车将是我们自主品牌弯道超车的绝佳机会。
3、中国 电动汽车推向国外,是不是侧面证明了在技术上的突破?与国外电动汽车相比，中国电动汽车的核心优势主要在技术上。我国新能源汽车企业已获得相关专利3万多项，占全球相关专利总量的70%，具体来说，在电动汽车领域，中国在整车技术水平、动力电池、第三代半导体等关键核心技术上遥遥领先于欧美国家，是世界电动汽车。
