南京电动汽车怎么充电，新能源汽车在家怎么充电

1，新能源汽车在家怎么充电

购买电动汽车时会配送一个充电盒，可以家用插座上充电，请采纳，谢谢！

新能源汽车充电分快充和慢充，慢充是用220v的交流电充6到8个小时，快充一般需要非车载充电机提供700v以下的直流电，在3个小时以内充满，时间可以降到20多分钟，但是对电池的寿命影响很大，所以不建议太短的时间内充满电。

新能源汽车在家怎么充电

2，南京电动汽车充电最便宜的地方

南京电动汽车充电最便宜的地方可以选择公共充电桩，它能够满足大部分城市电动汽车充电需求，且收费较低。此外，还可以考虑当地的共享充电站，也可以满足大部分电动汽车充电需求。

南京电动汽车充电最便宜的地方

3，电动车怎么插汽车上冲

如果你是汽油车，那么你需要一个输入DC12伏，输出48伏或36伏的充电器，输入端接一个点烟器插头，输出端和你原装充电器同样，电动车充电时汽车要启动保持怠速，否则你电动车充好了，汽车可能亏电导致无法启动。

肯定是不行的，电动车电瓶和汽车电瓶是有着本质上的不同的。电动车电瓶要求的是持续供电所以要求电池的铅含量较高，而气车电瓶要求的是瞬间供电。

可能充电器坏了，借别人的试下这样可以么？

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4，南京金龙开沃汽车电车放时间长没电怎么弄

找一块同电压的电瓶联电，连接线正极接正极，负极接负极。然后打开钥匙你会发现仪表可以打开了或者推车启动。像知豆这一类的纯电动汽车出现开钥匙无反应时就是电瓶没电了，其实纯电动汽车有两种电池，一种是给车辆提供动力的锂电池，还有一种就车辆提供启动电源的铅电瓶，当你开钥匙无反应时，一般就是里面的小电池亏电了，这时你需要找一块同电压的电瓶联电，连接线正极接正极，负极接负极。然后打开钥匙你会发现仪表可以打开了。这时你要注意了，不要立即拿掉连接线，仪表亮起后，过一分钟左右再拿掉连接线，不要关钥匙。这个时候你可以开车跑一段时间给铅电池充电，或者去充电桩充电就可以了。现在市面上有很多高性能的轻巧便携式的汽车应急启动电源，如果你有随车携带汽车应急启动电源即可启动汽车。推车启动，这种方法只适用于手动挡汽车。首先将钥匙拧到打火的位置，踩下离合器，放开手刹，挡位挂在1或2档，踩住离合器不放，开始推车，当车速到5公里/时，慢慢松离合器，并踩油门，车子就发动起来了。但是这种方法不到迫不得已最好不用，因为这样对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤。

5，新能源汽车怎么充电

新能源汽车需要充电柱，是带电源的插头的电缆，新能源汽车充电如下图。

新能源汽车可以到公共电动汽车充电桩充电，或者自己申请安装汽车充电桩充电，不过自己申请安装汽车充电桩充电手续比较麻烦，要准备以下的资料提交给电力公司，另外自购充电桩（推荐易事特的电动汽车充电桩）：1. 身份证原件2. 房屋产权证3. 自用充电桩用电申请报告4. 购车合同和发票5. 固定车位使用证明业委会或者物业同意安装充电桩并进行装表施工的同意书有了充电桩，只要按照上面操作说明，就可以给自己的新能源汽车充电了。

6，特斯拉在南京需要安装充电桩吗

【太平洋汽车网】特斯拉在南京需要安装充电桩，理论上只要有个固定的停车场所，就可以安装电动汽车的充电桩，但事实却并没有这么简单。一部家用充电桩的安装至少需要经过物业公司、电力公司、实际安装三个环节。理论上只要有个固定的停车场所，就可以安装电动汽车的充电桩，但事实却并没有这么简单。一部家用充电桩的安装至少需要经过物业公司、电力公司、实际安装三个环节。在上期文章中，特斯拉中国公共政策与充电基础设施总监高翔已经为读者就如何说服物业公司所涉及的法律政策、办事流程和公关技巧进行了详细的介绍。接下来的第二步就是面向电力公司进行电力报装。购买一辆ModelS可不是冲进体验店试驾、上网下订单就完事了，总得找个充电的方法，不同于一般的家用电器，给特斯拉ModelS充电其实是个技术活，在有限的电力资源下给ModelS最高达85kwh的电池板充电，除了问家里空调洗衣机愿不愿意、老婆愿不愿意之外，还要问小区物业、周遭的电力系统愿不愿意，一大堆问题如果只摊在车主身上恐怕ModelS铁定是要卖不出去。因此车主在没有提到车之前，特斯拉就会提前勘查车主的家庭或者公司，是否符合安装充电桩的条件。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

7，电动汽车充电怎么充比较好

电动轿车（也称电动汽车）是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。首先，充电地点的选择。无线充电技术对充电器、被充电设备的距离和状态有关，也就是说，二者之间的距离不能太大，且二者之间没有相对运动，否则就无法稳定和有效的传输电力。因此充电的位置只能是汽车停留的地点，即车库、停车场、路口等位置，公车的充电装置还可以设置在公交网站。当然，条件允许的地方或高速公路旁还可以专门设置充电站，方便车辆的充电。其次，充电方式的选择。从三种充电方式中可以看出，电磁感应充电所需要的距离太小，无线电波充电的效率太低，而电磁共振充电的距离、效率都能满足蓄电池汽车的需要。最后，对充电电池的选择。电动汽车在城市中随时都会进行充电，因此必须要选择无污染且没有记忆效应的蓄电池进行充电。注意事项经过比选，对无线充电在电动汽车的应用上有了比较清晰的思路：一方面在道路及建筑工程建设中，由电力供应单位根据规划图事先在路口、公共停车场的车位元、单位或社区的停车位元和车库下面预埋无线充电的充电器，并做好充电器与电网或太阳能电池板连接；另一方面，汽车生产厂家要在汽车底部安装无线充电的接收装置，并与蓄电池等设备连接；另外，国家相关部门要统一发射、接收信号的频率，使其能够通用。

问的是电动汽车哪家比较好，不是电动自行车

8，电动汽车怎么充电才正确

最好的是使用自己车配套的充电枪进行充电，切忌过度充电、过度放电和充电不足，这些都会缩短电瓶寿命。在使用过程中，应根据实际车辆情况来决定充电时间及频率，如果电量表指示灯亮起应尽快充电，否则导致电瓶过度放电会影响寿命。并且充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。如充电过程电瓶温度超过65℃时，应当立即停止充电，以免发生危险。

第一点，不要太过于深度的放电其实，说白了就是不要把车辆的电用得太绝，不然你请拖车的话，既花钱又费时。再有就是这样对电池本身也不是一件好事，所以我建议当你车辆电池用到一定程度的时候或者你有充电条件的话，你就去充它，它不会因为半电状态下充多了会对电池寿命有损耗。第二点，充电不要充得太满或者太久虽然说现在电动汽车都有电池保护这样一个功能，比如你一直把它插在充电桩上，电满之后它会自动跳闸，甚至它有一个保护的一个冗余量，但是你不要忘记咱们国家还是有很多这种造车新势力，他们这些事有时处理并不是很好，比如之前网上报道的蔚来有一台车，因为一直充电就出现了问题。所以建议大家当电充满了就及时拔掉，或者给自己设置一个闹钟来提醒你拔掉，这也是对电动汽车电池比较好的。第三点，注意电池充电的环境温度我觉得在咱们南方的朋友不用过于担心，因为最冷的时候也是零度左右。其实正常情况下，比较好的充电温度应该是0到45度之间，像比方低于零度的时候，建议不要在极端状况下先去做快充，可以先用慢充让电池保持一个良好状态，最后再去做快充会好一些。另外，夏天暴热的时候我也不建议你去做快充，因为这样会增加电池的整个热管理负荷，所以建议大家还是用普通的方式充电会更好一些。第四点，充电前检查电充枪以及充电口是否干净在给电动汽车充电之间，一定要检查好这些，不要有污渍、泥巴或者积雪什么的粘在上面，这样是对电动车不好的。还有就是下大雨的时候，就算你再着急也一定不要给电动汽车充电，因为这是一件很有风险的事情。

如果您使用的是国标电动汽车，就比较简单了，因为目前国标电动汽车理论上是可以在国标充电桩上充电的，所有对外开放的充电站都必须建设符合国标的充电桩。只是在具体充电时会遇到不同的运营商，他们可能会要求用户使用不同的充电系统启动充电桩，收费标准会有些差别，目前国家正在进行整合充电桩的使用，大部分地图软件已经开始将各个运营商的充电桩整合到一起。充电时要根据自己的电动汽车电池容量以及厂家的要求来做，一般都会有快充和慢充相结合的建议，以保护车上的电池寿命。具体可以查阅说明书。