汽车慢充线坏了怎么修复，充电绳坏了怎么修

1，充电绳坏了怎么修

扔了再买，充电线修的不安全，容易短路，轻则手机烧坏，严重的还可能发生火灾爆炸

充电宝是充电电池加充电电路组成的。只要检查处什么坏了，就可以更换掉。

充电绳坏了怎么修

2，电车充电器坏了如何修理

1:看下风扇线断了没有，断了接上就好了2:如果线没断，接上电源，就用电压表测下电压，如果没电压，说明电路版不供电，不好修，如果有电压，说明风扇坏了，换风扇就可以。

电车充电器坏了如何修理

3，充电器线破了怎么办用线怎么处理

没有什么好的办法，不要再去弄它就可以了，或漏电的，还是可以继续使用的。坏了就换一根就好了

如果只是外皮破了简单点的用电工胶布裹好就行了，要美观点的话用热缩管套上加热，效果很美观可靠。

充电器线破了怎么办用线怎么处理

4，车载充电器坏了怎么修

如果在保修期内，可以送回维修：1、车载充电器用汽车点烟器作为电源插座直接为手机充电。由于汽车提供的电压较低，所以车载充电器内部只需要有过载保护电路即可；2、车载充电器插座的前端设计有一个保险管，当电流超过过载保护电路可承受范围时，保险丝立即熔断，起到保护作用。当然，与选购旅行充电器相比，选购车载充电器时又多了一个接口的判断，与汽车连接的插头应稳固地插在汽车点烟器中；3、现在市面上出现了多种功能集合一体的车载充电，如浦诺菲PFM-001音频发射车载充电器，不仅具有基本的车充功能，同时能将音频播放设备（如手机、MP3等）的音乐通过车充以FM的形式发送到汽车收音机，并由汽车音响将其播放出来。

5，车载充电器坏了可以修吗

在市面上没看到维修车载充电器的，我之前买的一款高欣G2是直接寄回厂家维修的，快递费是自己出，买的车载充电器也才40元，快递就花了15元，不划算，还不如重新买一个，如果你买贵的车载充电器，最好是找能返修，质保时间长的厂家。*****车爸爸论坛本版的精华贴,可以很好的帮助你.---->

6，充电线坏了怎么修复

修复方法有如下：1、可以用镊子或小刀等工具轻轻，一定是轻轻的，刮一下第四个金手指，把黑色部分刮掉，然后你再试试能否可以正常充电。2、当然，数据线损坏的原因有很多，如果这个办法也没有效果，那很有可能是数据线内部的芯片损坏了，这样就只能再买一根新的数据线了。3、日常使用数据线时，我们手上的汗水和油渍以及周围的灰尘都会沾染到数据线的表面，进而造成材料老化。我们可以使用不含酒精的湿巾来擦拭清洁线身。4、而Lightning接口的金属触点，则可以用干净的橡皮轻轻擦拭，清理附着在上面的积碳和脏东西。注意事项：1、每次充电靠它负责电流传输，损耗最大。你可以观察你的数据线，正反两面的这个金手指往往都比其他七个更黑一点，因此数据线接触不良导致充不进去电。2、正确的拔插姿势，很多朋友习惯直接拽着线身来拔掉数据线，其实这就是导致数据线损坏很大的一个原因。正确的拔插姿势是，手指捏住Lightning接口的塑料护套部分来拔插数据线。

7，汽车电瓶充电线有一跟夹到24v了怎么办

充电机有两根充电线，如果充电机低于24V，只是一根电线接到24V电源上没有影响，两根线接到24V上会烧断充电机保险丝，如果你的充电机有保险装置。

如果汽车电瓶是12v的，不能接24v充电器，更不能使用家里22o的电源。解决的方法：1、借一个或者买12v至14v左右的5a充电器使用；2、请周围邻居的车辆帮助用其车上电瓶驳接来启动一下你的车；3、打电话请维修部门上门来驳接一下启动即可

8，充电器坏了怎么修

里面的线断了吧，导致接触不良把线剥开，看看里面的电线，然后接起来，再用绝缘胶布包好就行了

这个问题的原因很明显了，还不会解决吗？要么换线，要么自己把线剪了自己接好

出线有虚接点外还可能是线与电路板焊接处虚焊

这个东西啊，危险！还是去买个新的吧，不要说你买不去。

这问题我也有，说实话你那个很快就会无论怎么摆都没用的，劝你马上买

9，充电线这样了该怎么办请问还能不能修

三星手机配件包修政策可以参考以下信息：电池：12个月；手写笔：6个月；数据线：12个月；蓝牙耳机：12个月；外接有线耳机：3个月；充电器：12个月；无线充电电板：12个月。

能修，如果你是电子爱好者的话做一个317稳压电源将充电宝拆开把内置电池拆下来用diy的317稳压电源调到电池相应电压给以充电，就可以解决了，或拿到维修店用稳压电源给合适的电压给以充电，在装好就可以用了。这是利用深度充放电技术修复电池，我经常这么修理一些电子产品电池问题。

10，关于汽车线束的基本情况以及如何修理

　　汽车线路常见的故障有：插接件接触不良、导线之间的短路、断路、搭铁等。　　产生原因有以下几个方面：　　1)自然损坏　　电线束使用超过了使用期,使电线老化,绝缘层破裂,机械强度显著下降,引起电线之间短路、断路、搭铁等,造成电线束烧坏。线束端子氧化、变形,造成接触不良等,会引起电气设备不能正常工作。　　2)由于电气设备的故障造成电线束的损坏　　当电气设备发生过载、短路、搭铁等故障,都可能引起电线束损坏。　　3)人为故障　　装配或检修汽车零部件时,金属物体将电线束压伤,使电线束绝缘层破裂；电线束位置不当；电气设备的引线位置接错；蓄电池正负极引线接反；检修电路故障时,乱接、乱剪电线束电线等,都可以引起电气设备的不正常工作,甚至烧坏电线束。　　电线束线路故障的检测与判断　　1)电线束烧坏故障的检测与判断　　电线束烧坏,都是突然发生的,而且燃烧速度很快,烧坏的线路中,一般无保险装置。电线束烧坏的规律是：在电源系统的电路中,哪点搭铁,电线束就烧到哪里,其烧坏与完好部位的交接处,可认为该处电线搭铁；若电线束烧坏至某电气设备的接线部位时,则表明该电气设备故障。　　2)线路之间的短路、断路、接触不良故障的检测与判断　　-电线束受到外部挤压、冲击,引起电线束内电线绝缘层损坏,导致电线之间的短路,使某些电气设备失控、保险丝熔断。　　判断时,可拆开电气设备与控制开关两端的电线束插接器,用电表或试灯检测线路的短路之处。　　-导线断路故障,除明显的断裂现象外,常见故障多发生在导线与导线端子之间。有的导线断路后,外绝缘层与导线端子完好,但导线内芯线与导线端子已断路。判断时,可对怀疑断路的导电线与导线端子做拉力试验,在拉力试验过程中,如导线绝缘层逐渐变细时,可确认该导线已断路。　　-线路接触不良,故障多发生在插接器内。当故障出现时,会引起电气设备不能正常工作。判断时,接通该电气设备电源,碰触或拉动该电气设备的有关插接器,当碰触某个插接器时,该电气设备的工作忽正常,忽不正常,表明该插接器有故障。　　电线束总成的更换　　1.外观的检查　　1)新的电线束型号应与原车型一致,导线端子与导线连接可靠,可用手拉一拉各插接器与导线有无松动、脱落现象。　　2)将新的电线束与原电线束对比一下,如：电线束的尺寸、导线端子接头、导线颜色等应基本一致。对有疑问之处,可用万用表进行测试,确认该电线束完好后,方可更换。　　2.电线束的安装　　各电气设备的插接器、插头、插座须与电线束上的插座、插头相对应。各连接导线与电气设备连接后,要留有一定的余量,导线不可拉得太紧或放的太松。　　3.线路的检查与接通试验　　1)线路的检查　　电线束更换完毕后,首先检查电线束插接器与电气设备的连接是否正确,蓄电池正、负极是否连接正确。　　2)通电试验　　蓄电池的搭铁线可暂时不接,用一只12V,20W左右的灯泡做试灯,将试灯串接在蓄电池负极与车架搭铁端之间,关闭车上所有用电设备开关。正常时试灯应不亮,否则表明电路有故障。当电路正常后,取下灯泡,用一只容量为30A的保险丝,串接在蓄电池负极与车架搭铁端之间,不启动发动机,逐个接通车上各用电设备电源,对电气设备及线路检查,在确认电气设备及线路无故障后,取下保险丝,连接好蓄电池搭铁线。　　希望会对你的问题有帮助