纯电动网约车推荐车型，网约车选哪款新能源汽车好

1，网约车选哪款新能源汽车好

网约车这样高频次使用搞不好几万公里就坏了如果是在保修范围内还好说国内新能源汽车都有质保范围一般在8年或15万公里

我是来看评论的

网约车选哪款新能源汽车好

2，欧拉iQ怎么样跑滴滴够用吗

跑滴滴是个辛苦差事，一天车开下来，腰酸背痛！虽说车里有空调，但有时为了省点油钱，大夏天的也不舍得开空调！要想收入多一点，建议各位还是要买辆纯电动车！毕竟电动车的行驶成本比燃油车要低得多，再选一辆续航好低耗能的，夏天也能把空调用起来了！我最近就想换辆欧拉iQ出行版，综合工况401KM高续航，市区跑滴滴绝对够用！跨界SUV，车轴距2650mm，完美匹配网约车轴距要求！还有3年30万公里质保服务，行驶里程长也不怕！推荐！

你好！车型不错长城旗下的而且是纯电动的新能源很环保。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

欧拉iQ怎么样跑滴滴够用吗

3，想买辆新能源车做网约车长城欧拉适合吗

哥们算是问对人了，我就买了一辆欧拉iQ出行版做网约车，这款车是长城欧拉专门为网约车市场打造的，401KM的超强续航，一般的在城市里拉活儿没问题，充电时间也非常快，快充25分钟就能到80%，关键是运营成本低百公里才7块钱，比汽油车可赚的多多了！

长城欧拉是长城汽车旗下的新能源品牌，有老牌汽车品牌背景还是值得信赖的。听说长城欧拉还拥有自己专属的电动车平台，拥有400多项电安全设计，开起来绝对放心，尤其是旗下的欧拉r1好开好停，特别适合女孩子，长城欧拉发布一年多就取得了销量好成绩，今年上半年已经卖出了2.7万辆，挺进新能源前十名，那么好的成绩，当然值得信赖啦~

想买辆新能源车做网约车长城欧拉适合吗

4，欧拉iQ和东南DX3EV400那辆车更适合做网约车

我觉得还是欧拉iQ适合吧，毕竟有专为网约车打造的车型，欧拉iQ出行版，尺寸上也要比东南DX3EV400大，欧拉iQ出行版长宽高分别为4460/1735/1567mm，轴距2650mm，比东南DX3EV400长40mm，空间大一些无论是客人坐车还是放东西都更方便。望采纳我的答案，不胜感激。如果还有什么需要，可以追问，谢谢！

充电方面，dx3 ev 400提供两种充电模式，在快充模式下，30%充至80%仅需30分钟，慢充时间也缩短至8小时。同时，dx3 ev 400还能通过app进行预约充电、电池包预加热等，带给消费者更加便捷和智能用车体验。快充30分钟就很适合平时的家用，短途的使用。

5，我看很多国产电动车都加入网约车市场了该怎么选呢欧拉iQ有优势

现在网约车市场确实是比较火呀，出去都习惯性的约车了，欧拉iQ出行版就是专门给网约车设计的，续航不错400km多，充电时间也快不到半个小时就能快充到80%，空间也蛮大的内饰比较高端，据说欧拉iQ还特别省电，百公里也就5块多，拉网约车选它没错！

做网约车选欧拉iQ就对了，前段时间欧拉iQ出行版还获得了“最佳网约出行车型奖”，不光拥有401km的续航能力，充电时间也很快，25分钟即可从30%充到80%的电量，利用中午吃饭的时间充电，吃完饭又能继续接单了，很适合城市出行的节奏。同时欧拉iQ出行版的运营成本也很低，百公里费用仅7元，和燃油车比省下了一大笔钱，做网约车再合适不过了！再看看别人怎么说的。

6，跑滴滴用什么车最合适

总的来说跑滴滴肯定是省油的车比较合适。目前滴滴已成为网约车市场的龙头企业，仍有很多司机想加入到滴滴网约车的大家庭。跑滴滴的成本基本都是油费，所以第一个要求就是要省油。然后车子也要耐用，不然维修保养的几次，啥都赚不到。第三就是整体价格不能太高，乘客来自天南海北，别人可不会像自己一样这么爱惜车。比如丰田雷凌双擎、日产轩逸、吉利帝豪EV500等车型就不错。这两年滴滴打车虽然一波三折，但是总体来说还是很火爆的，所以就有不少车主想着自己平时工作有不少的闲暇时间，可以顺便跑个滴滴赚个生活费。跑滴滴的成本基本都是油费，所以第一个要求就是要省油。然后车子也要耐用，不然维修保养的几次，啥都赚不到。第三就是整体价格不能太高，乘客来自天南海北，别人可不会像自己一样这么爱惜车。有了这些条件，车子就好确定了。总的来说跑滴滴肯定是要选择一辆比较省油耐用的车就很划算。加上其它的综合条件，耐用、整体价格不高等，丰田雷凌双擎、日产轩逸、吉利帝豪EV500等车型就不错。1、丰田雷凌双擎说到省油，很多人第一个想到的就是日系车。日系车的省油是经过这么多年验证的。像这辆丰田雷凌双擎，应该说是滴滴界的常客了，也是目前滴滴车主登记在册的，数量最多的几款车型。经济耐用，每公里平均价格在0.3元左右，成交价也在13.3万到15.2万之间，属于一个主流的购车区间，所以小编力推这一款。2、日产轩逸同样是日系车的代表车型，日产轩逸的名头大家应该都听说过，轩逸是整个汽车历史上，销量前五的车型，其他的老朋友就是桑塔纳、捷达、朗逸这些。日产轩逸自然也继承了日系车一贯的特点省油，每公里大概0.35元，而售价比雷凌双擎要更便宜，大概在9.9万到14.3万之间，作为一款家用车，也是很适合的。3、吉利帝豪EV500这款车比较特殊，不属于传统燃油汽车，而是一款新能源纯电动汽车，所以就没有什么油耗可言，但从这一点来说，是比前两位更有优势的。不过电动车的问题大家也知道，就是续航和充电两个问题。这款帝豪在满电情况下，续航在400KM到500KM之间，快充0.5小时，而慢充则需要9小时，对于能接受的车主来说，也是个不错的选择。售价一般为13.5万到16万之间。当然以上只是一个建议，如果要跑滴滴，只要综合考虑省油、耐用和整体价格差不多就能选出适用的车型了。

7，用长城欧拉开网约车的多么最近想买辆纯电动车

我本人是网约车司机，也是长城欧拉的3个月车主，身边也不乏有一些网约车司机和开同款车型，路上遇见的时候会轻轻“滴滴”一下，对方也会回一个“滴滴”以示友好与认同。言归正传，开网约车还是推荐欧拉iQ出行版，作为A级纯电动车市场中唯一一款跨界车型，综合工况401KM长续航， 135mm的最小离地间隙，比一般A级车更能应对各种坑洼路况，还特别针对网约车里程长的特点，提供了3年30万公里质保服务，值得推荐！

世界有着很多车，每个国家的汽车都有着自己的特色，安全性的，速度性的，舒适性的，耐力性的.。所以才自己买车时要根据自己的情况来选哪款车型。中国宝骏、五菱、中国一汽、长城哈弗、吉利、荣威、奇瑞、比亚迪、长安、陆风、海马、江淮、众泰、东风、北汽、红旗等；罗马尼亚Dacia（达契亚）　　俄罗斯Lada（拉达汽车）kombat（凯佰赫）德国奔驰、宝马、大众、欧宝（属于美国通用公司旗下品牌）、保时捷（又名波尔舍，现已和大众公司合并）、MAN曼（德国著名商用车品牌，已被大众公司收购）、威兹曼（德国著名跑车豪华品牌）；意大利Alfa Romeo (阿尔法·罗密欧) Ferrari (法拉利) Fiat (菲亚特) Lamborghini（兰博基尼）Bugatti（布加迪）Maserati（玛莎拉蒂）IVECO（依维柯）Lancia（蓝旗亚）Pagani（帕加尼）英国Aston Martin (阿斯顿·马丁) Bentley (宾利) JAGUAR (捷豹) Land Rover (路虎) Lotus (莲花) TVR　MG（名爵）Rolls-Royce (劳斯莱斯) Rover (罗孚) Eterniti（英特尼迪）法国Citroёn (雪铁龙) Peugeot (标致) Renault (雷诺)Venturi（文图瑞汽车）捷克Skoda（斯柯达）荷兰Spyker（世爵）西班牙Seat（西亚特）、Tramontana（特拉蒙塔纳）瑞典Saab (萨博）Koenigsegg(柯尼赛格）Scania（斯堪尼亚）、Volvo （沃尔沃）美国Ford（福特）【英】阿斯顿马丁(Aston Martin), 水星(Mercury),林肯(Lincoln),、Buick (别克) Cadillac (凯迪拉克) Chevrolet (雪佛兰)GMC（通用旗下皮卡）Pontiac(庞蒂亚克，已取消) 、Vauxhall（沃克斯豪尔）、Chrysler (克莱斯勒) Dodge (道奇）Jeep（吉普）、Rossion汽车（罗森）日本Subaru(斯巴鲁) Honda (本田) 旗下品牌：Acura（讴歌）Isuzu (五十铃)Mazda (马自达)　Mitsubishi (三菱) Nissan (日产) 旗下品牌：Infiniti（英菲尼迪）Suzuki (铃木) Toyota (丰田)旗下品牌：Lexus (雷克萨斯) Mitsuoka（光冈汽车）scion（赛恩）韩国Daewoo (大宇) 、Hyundai (现代) 、Kia (起亚)、Ssangyong (双龙)、Equus（雅科仕）、Rohens（劳恩斯）、斯派朗（Spirra）、欧菲莱斯、coupe（酷派）、雅科仕台湾省Luxgen 纳智捷　澳大利亚Holden（霍顿）折叠编辑本段国际市场英国汽车市场英国的汽车发展历史悠久，目前汇集了世界领先的企业、大学、赛车产业及自主项目，已经具备实现转型研发的实力。专业知识和前瞻性的思维是英国开发核心汽车技术的独特优势。英国汽车的制造能力世界排名靠前，从产品的制造范围和所涉及的行业品牌规模便可见一斑。英国汽车的制造范围涵盖了包括轿车、商用车、公交车、客车等多领域，目前英国拥有可进行批量生产的7家轿车制造商、8家商用车制造商、11家公交车客车制造商、逾10家大型高档车兼跑车制造商。根据英国汽车制造商与交易商协会的数据，2013年，英国共生产整车160万辆，相当于每20秒钟就有一辆新车下线，其中77%的产品出口到世界各地。英国的汽车制造水平也吸引着世界各地的顶级制造商。作为全球汽车发动机研发和生产的中心，英国的动力总成设计始终保持世界领先水平，尤其在发动机设计方面优势显著。2013年，英国总共生产255万台发动机，占整个欧洲发动机生产总量的30%，其中更有62%的发动机出口至100多个国家。法国汽车市场与大部分发达国家一样，法国的汽车市场也属于成熟市场，趋于饱和，其中大部分新车的销量已不再是初次购车的消费者购买，更多的是旧车更替。受地域，经济，生活成本，以及文化背景等方面的影响，法国人更热衷于两厢国产小车，所以在法国本土，我们会发现他们的车辆似乎与国家经济发达程度并不匹配，而这也恰恰是这些欧洲发达国家所共有的特点，他们对于汽车的要求并没有想象的高，更偏重实用。据汽车行业数据显示法国本土两大集团中，标致雪铁龙在2014年在法国售出51,188辆汽车，同比下滑了2.2%；雷诺集团销量也同比下跌了0.4%，降至37,898辆。此外，大众、福特、丰田等大部分车企2014年也在法国都遭遇下跌，法国目前的汽车市场的销量预期也不是很乐观。德国汽车市场根据德国联邦机动车运输管理局和德国汽车工业协会公布的数据，2011年德国汽车市场共售出3,697,290辆新车，相比2010年下降了1.9%；其中乘用车售出了3,173,634辆，下降了2.8%。在欧债危机和欧洲市场整体缩水的大背景下，2014年德国汽车市场表现比很多人预期的要平稳的多；相比其他欧洲发达国家来说，德国市场汽车销售情况正在走低趋势[2

多坐几次欧拉，跟司机唠唠不就知道了。再看看别人怎么说的。