无论是燃油车还是电动车，其“电池”(启动电池)标称12v(实际电压有一定波动，一般在12-13v之间),纯电动汽车的速度和起步速度取决于驱动电机的功率和性能，其连续行驶里程的长短取决于车载动力电池的容量，车载动力电池的重量取决于选用哪种动力电池，如铅酸、锌碳、锂电池等。
不同厂家、不同档次的电动车使用的电池类型、电压、功率都不一样，所以电流自然也不一样。高端高速电动车一般用的是锂铁电池，电压100多伏到300多伏，续航里程比较长。低档、低速、廉价的电动汽车一般使用铅酸电池，都是48-96V的电压，功率、电流各不相同，不规范、不统一。
楼上看不懂。无论是燃油车还是电动车，其“电池”(启动电池)标称12v(实际电压有一定波动，一般在12-13v之间)。至于使用多个电池作为动力的车辆(无论是两轮还是三轮)，单个电池同上。只有所谓的“新能源”电动车，因为用的是锂电池组，所以组合方式很灵活，而且电压范围很老，现在有600 (比如海豹四驱)。
电动自行车使用36V12AH铅酸电池。一般搭载36 V 12 Amp-hour优质电池的名牌电动自行车连续行驶里程在45-60公里左右。因为达到这个标称值，意味着其电机的效率比名牌厂提高了近40%。如果某名牌厂生产的电机在上述工作状态下效率为75%。电动自行车由蓄电池、晶闸管、DC电机、发电机、磁变压器、控制变压器和控制电路组成。其中蓄电池正极与晶闸管正极相连，晶闸管负极与DC电机正极相连，DC电机负极与蓄电池负极相连，DC电机驱动发电机。
4、比亚迪电动汽车的电压是多少V多少ah的?比亚迪电动车的电压会根据车型的电压和容量不同而不同，一般都是500 V以上，70ah左右。纯电动汽车的速度和起步速度取决于驱动电机的功率和性能，其连续行驶里程的长短取决于车载动力电池的容量，车载动力电池的重量取决于选用哪种动力电池，如铅酸、锌碳、锂电池等。它们在体积、比重、比功率、比能量和循环寿命上是不同的。这要看厂家对车辆档次的定位和使用，以及市场定义和市场细分。电动汽车的优缺点:优点:技术相对简单成熟，有电的地方就可以充电。缺点:单位重量的电池储存的能量太少，电动车的电池比较贵，没有形成经济规模，所以进货价格比较贵。至于使用成本，有的使用价格比汽车还贵，有的价格只有汽车的1/3。这个主要看续航和当地油电价格。电动汽车的技术还不成熟，充电技术、续航里程、可靠性还有待提高。废弃电池的处理和电网系统的优化也是需要解决的关键问题。
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