电动汽车怎么冷气，电动汽车的冷暖空调

1，电动汽车的冷暖空调

装好空调就解决。

热水器，制冷机，不就解决了吗，当然这两种东西是压缩版的~！！！！

电动汽车的冷暖空调

2，我的电动汽车有自然风没有空调怎么在通风口加点什么装置制冷一下

在冰箱里先冻一块冰，然后放在塑料袋里挂在出风口，会管用的！

我会继续学习，争取下次回答你

我的电动汽车有自然风没有空调怎么在通风口加点什么装置制冷一下

3，金彭v8纯电动四轮汽车哪个按键是冷风

排挡杆前面的那一排最右边，A/C，红灯亮了就是开，旁边的MAX是最冷和最大风量。

金鹏贵宝群电动自行车不是单个颜色的衣物，特别多的颜色，你得看你选个什么颜色。

金彭v8纯电动四轮汽车哪个按键是冷风

4，纯电动汽车空调的冷风和热风是怎样形成的

冷风是空调系统工作，热风是电辅热，跟家用电器的空调一个原理

这个跟家用空调原理差不多，　一样用电机通过皮带带动空调泵运转，而取暖是用发热管代替汽油车的暖风水箱，效果一样。不过汽车的取暖是不会损耗汽油量（因为汽油汽车本身就必须通过水箱散热，热量不能利用起来做动能，所以热能损耗是无法避免的，暖风是唯一利用此热能所以说油耗没有增加）但是加热管却是耗电。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

5，新能源车型空调工作原理

电动汽车空调制冷系统工作原理跟汽油车空调制冷系统工作原理是一样的，差别在于冬天制热上面。燃油车冬天制热是靠冷却液传递热量，而电动汽车是使用PTC或者是空调热泵来实现，目前还是以PTC加热为主。电动汽车空调压缩机是靠电力驱动持续运转的。

压机不启动，温度设置没有问题，但是通电没有反应压机不转风扇转，一定先把电容看；电容鼓包需更换，排除电容查供电；如有供电查压机，过载保护是关键；没有供电屋内转，首先检查连接线；其次要把温控看，温控最好能更换；继电器是个重点，前面驱动要判断；上述如果都正常，下面事情也好办；主板维修或更换，询问用户再决断。

6，纯电动汽车怎样制冷和取暖

纯电动的汽车由于没有发动机的冷却系统，因此对于取暖这个功能而言，就只能采用辅助制热的方式，感觉和烧开水以及电吹风的原理类似，只是加热的方式稍有不同，都是对空气直接加热，然后在吹入驾驶室，除此之外还有PTC加热和热泵加热等方式。其实辅助加热这种方式内燃机汽车也有使用，只是多用于客车和载货汽车。这种加热方式也会消耗汽车的电能，影响汽车的续航里程。纯电动汽车的制冷系统就和内燃机的汽车的类似，只是把驱动压缩机的由发动机换成了电动机。这个电动机通常而言是单独的，但是也有采用驱动汽车的电动机来直接驱动的，这就和内燃机汽车更相似了，目前大致能解决电动汽车制冷的问题，但是效率还有待提高。

一样用电机通过皮带带动空调泵运转，而取暖是用发热管代替汽油车的暖风水箱，效果一样。不过汽车的取暖是不会损耗汽油量（因为汽油汽车本身就必须通过水箱散热，热量不能利用起来做动能，所以热能损耗是无法避免的，暖风是唯一利用此热能所以说油耗没有增加）但是加热管却是耗电。

7，新能源汽车过冬妙招

?、用合理?方式开电动汽车现在很多使用电动汽车?车主们或许以前开燃油车习惯了，动?动就??脚油门?去加速蹭蹭?或者偶尔来个急刹车。然而这些?太“良好”?习惯在放到现在开?电动汽车?用?话，虽然你爽了，但?电动汽车就?爽了，因为猛提速?时候，电动汽车?电池需要释放大量?电来提升速度。因此电动君建议电动汽车车主们尽量保持平稳?速度行驶，避免急刹车?情况。二、电池随用随充到了冬天，燃油车在开之前还需要热车?段时间，电动汽车?电池也?需要进行“热车”?。由于冬天温度比较?，即使你昨晚还?满电状态，等到第二天电池很可能偷偷释放了?部分电。所以在用车之前再给自己?爱车充会儿电，在充电?过程当中电池会逐渐升温，等充满电?时候在使用，电池也能够在良好?状态?工作。?、牺牲小我成就里程冬天开电动汽车?时候，为了能够更有保障?到达目?地，车里面?空调、方向盘加热、座椅加热什么?就?要开了，多穿点衣服带个手套什么?就行。电动君觉?虽然这招有点“残忍”，但?还算??个保证跑?更??使用招数。

如果环境低温状态，尽量少用车；经常给锂电池充电，保持电池活力；如果车自带加热系统则是可以经常使用，但电能还是会下降比较快。开车时尽量保持平稳。供参考。再看看别人怎么说的。

如果环境低温状态，尽量少用车；经常给锂电池充电，保持电池活力；如果车自带加热系统则是可以经常使用，但电能还是会下降比较快。开车时尽量保持平稳。供参考。